Способ изготовления арматурных каркасов

Союз Советвкик Воциалистических Республик,81, Бюллетень45 5) Дата опубликования описания 07.12.8.ф Опытное производственно-техническое преЭнерготехпром 171, Заявител иятие," 4) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯАРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ- снизить расход качество армиров Наиболее об изготовлключающий ней на механ одачу проватрезание от близок к предл ния арматурнь укладку продо змы скрепления лочной армату нее поперечных гаемому спох,ка,р ка сов, ьных стержпересечений, ры из мотка, заготовок и Изобретение относится к способам изготовления плоских арматурных каркасов для армирования железобетонных изделий и конструкций.Известен способ изготовления арматурных каркасов, при котором раскладывают продольные стержни и сваривают их с поперечными стержнями при перемещении продольных стержней на шаг. При этом часть продольных стержней раскладывают со смещением от зоны сварки, образуя разрекенную зону, закрепляют все стержни, осуществляют перемещение под сварку продольных стержней и после сварки разреженной зоны раскрепляют все продольные стержни 11.Недостатком этого способа является сложность сваривания стержней из-за невозможности одностороннего подвода сварочного тока к двум смежным продольным стержням, поскольку они смещаются относительно друг друга, а поперечные стержни замыкают продольные стержни. скрепление пересечении их концов с продольными стержнями 12.Этот способ не позволяет изготавливатьарматурные каркасы с короткими выпус ками поперечной арматуры из-за невозмокности подвода режущего инструмента близко к продольным стержням, что увеличивает расход арматуры и снижает качество армированных изделий из-за необ ходимости увеличения защитного слоя бетона.Цель изобретения арматуры и повысить анных изделий.Для этого при изготовлении арматурных каркасов способом, включающим укладку продольных стержней на механизмы скрепления пересечений, подачу проволочной арматуры из мотка, отрезание от псе поперечных заготовок и скрепление пересечений их концов с продольными стержнями, расположекный со стороны подачи проволочной арматуры продольный стержень смещают вдоль его оси на шаг установки поперечных заготовок, отрезание каждой из которых производят одновременно со скреплением пересечения противоположного конца заготовки, а закоепление пересечения отрезанного конца заготовки З 0 производят после смещения изготовленнойчасти каркаса на шаг поперечных заготовок.На фиг. 1 изображена схема расположения продольных стержней и подаваемой проволочной арматуры; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же при отрезании поперечной заготовки и скреплении пересечения ее противоположного конца с продольным стержнем; на фиг. 4 - схема расположения элементов части изготовленного каркаса после смещения его на шаг поперечных заготовок,Арматурные каркасы по данному способу изготовляют следующим образом,Конец продольного стержня 1 укладывают на механизм 2 скрепления пересечений, а конец продольного стержня 3 смещают в продольном направлении на шаг поперечных заготовок и укладывают на механизм 4 скрепления пересечений. Затем из мотка (на чертеже не показан) конец 5 проволочной арматуры 6 пропускают над стержнями 1 и 3, прижимом 7 прижимают его к стержню 1 и образовавшееся пересечение 8 скрепляют.В процессе скрепления пересечения посредством неподвижного ножа 9 и подвижного ножа 10 отрезают поперечную заготовку 11. После этого прижим 7 и нож 10 отводят в исходное положение и скрепленные элементы 1 и 11 арматурного каркаса перемещают на шаг поперечных заготовок, Одновременно с этим над стержнями 1 и 3 пропускают следующий конец 5 арматуры 6, и процесс повторяют; при этом пересечение 12 стержня 3 и заготовки 11 скрепляют на механизме 4, смещенном относительно механизма 2 на шаг заготовки и находящемся в диагонально противоположном углу ячейки 13 арматурного каркаса.Таким образом, отрезание заготовки в процессе закрепления конца проволоки в продольном стержне, а закрепление отрезанного конца заготовки после смещения изготовленной части каркаса на шаг заготовок позволяет отрезать их, максимально5 приблизив отрезные ножи и продольномустержню.Формула изобретенияСпособ изготовления арматурных каркасов, включающий укладку продольных стержней на механизмы скрепления пересечений, подачу проволочной арматуры из мотка, отрезание от нее поперечных заготовок и скрепление пересечений их концов с продольными стержнями, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения расхода арматуры и повышения качества армированных изделий, расположенный со стороны подачи проволочной арматуры продольный стержень смещают вдоль его оси на шаг установки поперечных заготовок, отрезание 25каждой из которых производят одновременно со скреплением пересечений противоположного конца заготовки, а закрепление пересечения отрезанного конца заготовки производят после смещения изготовленной части каркаса на шаг поперечных заготовок.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР559758, кл. В 21 Г 27/10, 1975.2. Слободской Я. М. Автоматическая линия Идля сварки плоских каркасов, Ре 4 О феративная информация, Серия Промышленность сборного железобетона, М ВНИИЭСМ, 1973, вып, 11, с, 10.,л-иСоставитель В, Герасимовдактор Б, федотов Техред А. Камышникова Корректор И. Осиновска Заказ 1757/1283 Изд.635 Тираж 784 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ип. Хгрьк. фил. пред. Патент