Ковш экскаватора

(72) Авторы изобретения Московский ордена Трудового Красного Знамени ийяеиерностроительный институт им, В.В.Куйбышева Минисгерства"высшего и среднего специального образования СССР(54) КОВШ ЭКСКАВАТОРА Изобретение относится к земперойным машинам, а именно к ковшам экскаваторов, разрабатывающих грунты, склонные к намерзанию, и используемых на открытых горных и массовых5 земляных работах.Известен ковш экскаватора с периодическим электроподогревом, осуществляемым при остановке экскаватора,приближении ковша к поворотной платформе и подключении электронагрева 1 О тельного устройства ковша с помощью выносного электрокабеля к электропитанию 11.Недостатком такого ковша являетсяее 5 затрата времени на электрообогрев ковша.Наиболее близким техническим решением к изобретению является ковш экскаватора, включадций корпус и образующую с ним замкнутую полость внутреннюю пред.хранительную стенку, ко 1 торая выполнена из пористого материала. В полости установлены перегород,ки. При заполнении и выгрузке ковшавключается насос и в полость подается жидкость или газ, которые далеепопадают через микропоры на рабочуюповерхность внутренней стенки, образуя на ней промежуточный слой, препятствующий намерзанию грунта 2,Недостатком такого ковша является то, что для интенсификации подачи жидкости из полости на рабочуюповерхность внутренней стенки необходимы .насос (с приводом и питанием),а также дополнительный побудитель,например датчик ультразвуковых коле"баний (с генератором этих колебаний,проводкой и т.п.),Цель изобретения - упрощение кон-струкции ковшаПоставленная цель достигается тем,что внутренняя стенка выполнена сосплошной поверхностью из материала с1 еплопроводностью больше теплопроводности материала корпуса, при этом88325толщина внутренней стенки меньше толщины корпуса.Внутренняя стенка может быть выполнена из нескольких листов.На фиг, 1 изображен ковш, вид сбоку; на фиг. 2 - ковш, продольный разрез; на фиг 3 - разрез А-А на фиг. 2.Ковш имеет корпус. 1, футерующий лист 2 (внутреннюи предохранительную стенку), который образует с корпу О сом замкнутуи герметичную полость 3, и перегородки ребра) 4 с теплоизоляционными вставками 5, толщина внутренней стенки 2 меньше толщины корпуса 1. Теплопроводность материала, 15 из которого выполнена внутренняя стенка 2, больше теплопроводности материала корпуса 1. При работе ковша уменьшение намерзания грунта на внутреннюи поверхность ковша обеспечивается за счетследующего.В забоях, которые разрабатывают экскаваторы, ввиду большой толщины грунт, как правило, является теплым даже зимой). Это относится особенно к районам с умеренными зимами. Поэтому при заполнении ковша сравнительно теплым грунтом, а также за счет трения грунта по футеруищему листу 2, последний при умеренной отрицательной температуре окружающего воздуха может быть нагрет до положительной температуры (особенно его поверхностный слой, прилегающий к грунту) и сохранить ее до момента разгрузки ковша, что искличает намерзание грунта на этот лист 2.Необходимые скорости и степень нагрева футеруищего листа 2 обеспечивается за счет изготовления последнего материала с теплопроводностью превышающей таковуи материала корпуса 1 ковша. Этому же способствует и изготовление футерующего листа 2 с толщиной меньше толщины корпуса 1.Интенсивная утечка тепла от футерующего листа 2 к корпусу 1 ковша предотвращается благодаря герметичной полости 3. 2530404550 1Перегородки 4 увеличивают прочность футеруищего листа 2, так как уменьшают длину его участков, работающих на изгиб, или изготовление футерующего листа 2 из пластмассы, например из ударопрочного полиэтилена высокого давления, полностью исключает и налипание грунта на этот лист 2.Лист 2 может быть изготовлен также не сплошным, а в виде пластин, расположенных одна над другой в поперечном сечении. Такое выполнение листа позволяет быстрее нагреться пластинке, к которой непосредственно прилегает грунт. Прочность всего листа при этом почти не уменьшается.Применение предлагаемого ковша уменьшит намерзание разрабатываемого мерзлого грунта, когда температура окружающего воздуха положительна - весной, летом (в районах вечной мерзлоты, суровых продолжительных зим). В этих случаях футеруищий лист будет от контакта с мерзлым грунтом охлаждаться и в меньшей мере оттаивать. Формула изобретения1. Ковш экскаватора, включающий корпус и образующую с ним замкнутую полость внутреннюю предохранительную стенку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения его конструкции, внутренняя стенка выполнена со сплошной поверхностью из материала с теплопроводностью больше теплопроводности материала корпуса, причем толщина внутренней стенки меньше толщины корпуса.2. Ковш по п. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что внутренняя стенка выполнена из нескольких листов.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Кутенец А.В. и др, Устройства для борьбы с налипанием и намерзанием грунта в ковшах шагающих экскаваторов. - "Уголь Украины", 1971. У 11.2. Авторское свидетельство СССР Мф 394507, кл. Е 02 Г 3/40, 1974.ираж осударс лам изо Москва,696венного комитеретений и открЖ, Раушская Подписиа СССРтийнаб., д. 4