Устройство для зарядки аккумуляторов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ 879684 Сфефз Сфеетскмк Сфцнаектнческия Республик(22) Заявлено 010280 (21) 2876098/24-07 (51)М Л3 Н 01 М 10/44 Н 02 У 7/02 с присоединением заявки Мо Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(71) Заявитель Конотопский ордена Трудового Красного Знамени электромеханический завод "Красный металлист"(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАРЯДКЦ АККУМУЛЯТОРОВ Изобретение касается проблемы ускоренной зарядки аккумуляторов.Один из путей сокращения времени заряда аккумуляторов - это увеличение зарядного тока, величина которого может превышать ток часового номинального режима заряда аккумулято.ров. В конце каждого периода эарядно го тока кратковременно подключается цепь для разряда аккумуляторов.Известно устройство, содержащее источник питания,. разрядный элемент и переключатель. Аккумуляторная батарея поочередно подключается при помощи переключателя к источнику питания и разрядному элементу. Однако потери энергии на разрядном элементе снижают КПД устройства 1.Известно устройство для заряда и разряда аккумуляторов батареи,содер жащее тиристорный стабилизатор тока на базе выпрямитель-зависимого инвертора, дроссель и контакты 2.Известно также устройство, разрядная цепь которого выполнена в ви- 25 де инвертора, подключенного параллельно зажимам зарядной цепи. Избыточная реактивная энергия коммутирую щего контура инвертора через обратный выпрямитель возвращается в цепь ЗО питания. Это дает возможность повысить КПд устройства 3При этом, хотя инвертор предназначен для Формирования разрядного тока батареи, однако в силу того, что он постоянно подключен параллельно зажимам зарядной цепи, и того, что при работе инвертора один из еготиристоров остается открытым, лолу" чается так, что во время заряда аккумуляторной батареи имеется цепь, оьразованная одним иэ открытых тиристоров инвертора и связанной с ним первичной полуобмоткой трансформатора, которая подключена к источнику питания. Следовательно, через дроссель течет как ток заряда аккумуляторной батареи, так и ток этой цепи.Кроме того, через элементы инвертора протекает не только ток разряда аккумуляторной батареи, но и ток источника питания, превышающий номинальный ток аккумуляторной батареи,Это приводит к ограничению КПД зарядного устройства и повышению уотановленной мощности оборудования, что является недостатком устройства.Цель изобретения - повышение КПД и снижение установленной мощности; оборудования.Поставленная цель достигается тем, что устройство для заряда аккумуляторов, содержащее выходные клеммы .по числу заряжаемых аккумуляторов источник питания и разрядный элемент в виде инвертора, снабжено по,воротными переключателями с одним подвижным и тремя неподвйжными контактами, причем первые неподвижные контакты подсоединены к источнику питания, вторые - к входу инвертора, выход которого соединен с третьими неподвижными контактами, а подвижные контакты переключателей через соответствующие выходные клем. мы подключены к выходу инвертора и установлены в этих переключателях со смещением относительно одноименно подсоединенных контактов.На чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит источник питания 1, поворотные переключатели 2, 3, 4 имеющие подвижные 5, б, 7 и не" подвижные 8 - 16 контакты , инвертор 17. Заряжаемые батареи аккумуляторов 18, 19, 20 подключены соответственно к подвижным контактам 5, б, 7 переключателей 2, 3, 4Неподвижные контакты 8, 9, 10 переключателей 2, 3, 4 соединены между собой и подклю,чены к источнику питания 1. Неподвижные контакты 11, 12, 13 соединены между собой и подключены к входу инвертора 17. Неподвижные контакты 14, 15, 16 соединены между собой и подключены к выходу инвертора 17. Подвижные контакты 5, б, 7 переключа" телей 2, 3, 4 установлены со смещением относительно одноименно подсое диненных неподвижнйх контактов, так подвижный контакт 5 переключателя 2 установлен против неподвижного контакта 8, соединенного с источником питания 1, Подвижный контакт б переключателя 3 установлен со, смещением относительно соединенного с ис" точником питания 1 неподвижного кон" , такта 9. и расположен против неподвижного контакта 12, соединенного с входом инвертора 17.Подвижный контакт 7 переключателя 4 установлен со смещением относительно соединенного с источником питания 1 неподвижного контакта 10 и относительно соединенного с входом :инвертора 17 неподвижного контакта 11 и расположен против неподвижного контакта 1 б,соединенного с выходом инвертора 17. Подвижные,контакты 5, б, 7 выполнены с возможностью синхронного вращения в одну сторону (например, по часовой стрелке .Таким образом батарея аккумуляторов 18 через контакты 5 и 8 переключателя 2 подключена к источнику питания.1 1 и происходит ее заряд отФормула изобретения Устройство для зарядки аккумуляторов, содержащее выходные клеммы по числу заряжаемых аккумуляторов, источник питания и разрядный эле мент, выполненный в виде инвертора,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения КПД устройства и снижения установленной мощности оборудования, оно снабжено поворотными переключателями с одним, подвижным и тремя неподвижными контактами, причем первые неподвижные контакты подсоединены к источнику питания, вторые - к входу инвертора, вы" ход которого соединен.с третьими не" фО подвижными контактами, а подвижныеконтакты переключателей через.соответствующие выходные клеммы подключены к выходу инвертора и установлены в этихпереключателях сд сме щением относительно одноименно подсоединенных неподвижных контактов.Источники информации,принятые во .внимание при экспертизе1. Патент франции 9 2042066,кл, Й 02 У 7/00 1971.2. АвтоРское свидетельство СССРР 494806 кл. Н 01 М 10/44 19733. Авторское свидетельство СССРУ 431588, кл. Н 01 Я 10/44, 1972.5 1 О 15 20 25 ЗО источника питания 1. Батарея аккумуляторов 19 через контакты б и 12 переключателя 3 подключена к входу инвертора 17 и происходит ее разряд. Батарея аккумуляторов 20 через контакты 7 и 16 подключена .к выходу инвертора 17 и происходит ее заряд от инвертора 17. При вращении подвижных контактов переключателей происходит поочередное подключение каждой из заряжаемых батарей к источнику питания 1, к входу инвертора 17 и к его выходу, В соответ" ствии с этим каждая батарея заря" жается от источника питания 1, разряжается на вход инвертора 17 и заряжается от инвертора 17.При таком выполнении устройства для зарядки аккумуляторов энергия разряда одних аккумуляторов исполь.зуется для заряда других аккумуляторов, потери при заряде обусловлены только током заряда аккумуляторов, а при разряде - к инвертору подключаются только аккумуляторные бата" реи и не подключен источник питания, что снижает потери в элементах ин" вертора и позволяет рассчитывать мощность этих элементов, исходя из разрядного тока аккумуляторных батарей.Таким образом, установленная мощность оборудования снижается, а КПД устройства повышается879684 на Корректор А, Дэятк тор О. филиппова Тираи 787 арственного коми иэобретений и Ж, Раушскаяе аэ 9732/24 филиал ППП ффПатентф, г,. Уигород, ул. Проектна ВНИИПИ Госудпо делам113035, Москва авитель И Нед Т.маточка Подпиета СССРкрытыйб. д 4/5