Устройство для заряда и разряда групп аккумуляторных батарей

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРАККУМУЛЯТОР И РАЗРЯДАБАТАРЕЙ ГРУ осле- тре Изобретение относится к устройствам, которые обеспечивают эксплуатацию аккумуляторных батарей, работающих в буферном режиме, например с ге:нераторами транспортных средств.По основному авт,св, В 6295933 известно устройство для заряда разряда групп аккумуляторных батарей, предназначенное для автоматического пере, ключения групп батарей с параллельно 10 го соединения при заряде на последовательное соединение нри разряде в од-. нопроводной системе электроснабженияК. Это устройство содвржит источник зарядного тока, нагрузку, переключатель, резисторы, реле и коммутирующие полупроводниковые элементы, один из которых включен последовательно с первай и третьей группами аккумуля торных батарей и образует разрядную цепь батареи, а другой соединен п довательно с резистором, второй .и тьей группами батарей и составляет одну из двух параллельных зарядных цепей, в то время как другая параллельная зарядная цепь выполнена последовательно соединенными резистором нпервой группой батарей, причем втораягруппа батарей вместе с коммутирующим полупроводниковым элементом в разрядной цепи шунтирована контактами . реле, подключенного параллельно ктретьей группе батарей.Это устройство, хотя и ограничивает напряжение на нагрузке в требуемых пределах, но характеризуется большим уровнем пульсаций напряжения на .нагрузке при питании от генератора переменного тока с выпрямителем.Целью изобретения является сниже-,ние пульсаций напряжения на нагрузке.Укаэанная цель достигается тем,что в известное устройство введен коммутирующий полупроводниковый элемент,катод которого подключен к плюсу первой группы батарей, а анод - к минусу второй группы батарей.8712На чертеже представлена схема предвагаемого устройства.При одновременном подключении к устройству нагрузкии источника 2 тока образуется шесть замкнутых элект-рических цепейПервая цепь содержит последовательно включенные источник 2, контакты 3 вьалючатела вентиль 4, контакты 5 выаечатепя и нагрузку 1. Она обеспечи ,ввет питание нагрузкй от источника зарядного тока.Вторая цепь содержит последовательно соединенные группу 6 аккумуляторных батарей первая группа батарей), вентиль 7, группу 8 батарей (третья группа батарей), контакты 5 выключателя и нагрузку 1 и служит дляпитания нагрузки в случае аварии источника зарядного тока или снижения его на, пряжения ниже. определенного предела,Третья .цепь содержит контакты 3 выключателя, вентиль 4, группу 8 аккумуляторных батарей, группу 9 батарей (вторая группа батарей), размыкающие контакты О, реле 11 и резистор 2 и предназначена для заряда групп второй и третьей аккумуляторных батарей.Четвертая цепь содержит. контакты 3 выключателя, резистор 13, первую группу аккумуляторных батарей и предназначена для заряда последней.Третья и четвертая цепи параллельно соединены между собой и через контакты выключателя подключены к источнику зарядного тока.Пятая цепь является балластной и включает в себя резисторы 13 и 12,. вентиль 7, группу 9 батарей, размыкающие контакты 10 реле 11 и контакты 3 выключателя.Шестая цепь состоит из последовательно соединенных контактов 3 выключателя, вентиля 4 групп 8 и 9 батарей, замыкающих контактов 14;реле .11, аунтированных вентилем 15 и группы 6 фЗ батарей, Введение в нее вентиля 15 обеспечивает снижение пульсаций напрэкения на нагрузке за счет подклю 76 ф1 чения к источнику зарядного тока последовательно соединенных всех групп батарей и через два вентиля с относительно малым омическим сопротивлением.Группы 6 и 9 имеют одинаковое количество аккумуляторов.При снижении напряжения на нагруз ке до предельной величины контакты 14 реле 11 замыкаются и группа 9 батарей подключается на разряд последовательно с группами 6 и 8 батарей.Автоматическое переключение групп батарей с параллельного соединения при заряде на последовательное при разряде происхсдит при уменьшении нае пряжения зарядного источника ниже определенной величины или при полномего исчезновении в два этапа. Сначала переключаются в последовательную цепь группы 6 и 8 батарей, затем по достижении йапряжения на нагрузке заданной величины на разряд подключается -оставшаяся группа 9 батарей. Контакты 10 реле служат для предотвращения разряда групп 6 батарей на резистор 12 при их глубоком аварийном разряде.Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает снижение пульсации напряжения на нагрузке до требуемой величины с сохранением всех достоинств устройства.Формула изобретенияУстройство для.заряда и разрядагрупп аккумуляторных батарей по авт.св, В 629593, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения пульсаций напряжения на нагрузке, в него. введен коммутирующий полупроводниковый элемент, катод которого подключен к плюсу первой группы батарей, а анод - к минусу второй группы батарей.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР В 629593, кл. Н 02 7 7/36, 1978.Составитель В. Оглоблев Редактор Г, Петрова Техвед А, Савка Корректор С. Шекма В В 5 Кшу ър 61и ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРарвская нвб. д. 45 Филиал ППП "Патент", г. Уагород, уд, Проектная, 4