Многоковшовый цепной экскаватор поперечного копания т. т. халикова

(71) Заявитель 54) МНОГОКОВШОВЫй ЦЕППОПЕРЕЧНОГО КОПАНИЯ ЭКСКАВАТОР , ХАЛИКОВА- повышение произытья канала за один Изобретение относится к строительной технике, применяемой для рытья магистральных оросительных каналов, и касается многоковшовых цепных экскаваторов поперечного копания с полнопрофильными ковшовыми рамами.Известны многоковшовые экскаваторы, применяемые для рытья оросительных каналов, в которых для получения полного профиля канала часто используют комбинированные рабочие органы 11.Известен также шнекороторный канало- копатель марки ЭТР - 301, в котором центральный ротор с двухрядным расположением ковшей разрабатывает центральную прямоугольную часть профиля канала; а два наклонных конусных шнека разрабатывают грунт вдоль откосов 2.Такие экскаваторы обычно применяют для рытья мелиоративных каналов глубиной не более 3 м, так как технологически выполнить ротор больших размеров весьма затруднительно, Кроме того, недостатком таких экскаваторов является низкая производительность за счет отрывки каналов требуемой глубины за несколько проходов,Цель изобретенияводительности путем рпроход.Эта цель достигается тем, что каждаясекция снабжена вертикальной направляющей с кареткой и дополнительным цепным рабочим органом с рамой, которая одним концом шарнирно соединена с кареткой, а другим - с одним из звеньев ковшовой цепи, при этом профильная ковшовая рама снабжена щитом и зачистными ножами.На фиг. 1 изображена кинематическаясхема экскаватора; на фиг. 2 - ковшовая рама, вид спереди.На торце ковшовой рамы 1 со сторонызабоя при помощи звездочек (приводных 2 и натяжных 3) и роликов (напорных угло вых 4, промежуточных 5 и поддерживающих 6) установлены две ковшовые цепи 7 с ковшами 8. Между забоем и ковшовой цепью 7 установлен цепной скрепковый бар 9, состоящий из рамы 10, цепи 11 со скрепками 12, ведущей звездочкой 13 и натяжным О роликом 14. Рама цепного бара 1 О черезполуоси 15 и 16 шарнирно соединена через втулки 17 и 18 в нижней своей части с ков863784й та на профилированное дно канала на раме я- со стороны забоя установлен отгораживаюй щий щит 26.Применение изобретения обеспечивает ы получение полного профиля больших магистральных каналов за один проход мач- шины. Формула изобретения 3шовой цепью 7, а в верхней - с подвижнокареткой 19, перемещающейся в направлющих 20, жестко соединенных с ковшоворамой 1.По бокам ковшовой рамы установленприемные бункеры 21, продольные приемные транспортеры 22 и отвальные попереные транспортеры 23, ссыпающие грунт вотвал 24,Экскаватор работает следующим образом.Приводятся во вращение ковшовые 7 искрепковые цепи 11. Одно из звеньев ковшовой цепи 7, к которому шарнирно прикреплена полуось 15, ведет за собой нижнюю часть рамы 10 по траектории движенияковшей 8. Верхняя часть рамы, соединенная через полуось 16 с качающейся кареткой 19, совершает возвратно-поступательное движение. После включения механизмадвижения ходового оборудования, та частьгрунта, которая находится в зоне движенияковшей 8, захватывается и ссыпается в приемный бункер, оставшаяся часть грунта разрабатывается скрепковой цепью бара 9,ссыпается на дно канала и захватываетсяковшами 8. Таким образом, при одномпроходе экскаватора ковшами выбираетсявесь грунт, находящийся в зоне профиляканала.Чтобы придать каналу точно установленный его профиль, сзади ковшовых цепей установлены бульдозерные ножевые отвалы 25, которые срезают грунт на углахмежду дном и откосами и выравнивают неровности поверхности дна и откосов. Дляпредотвращения попадания открытого грун 1. Многоковшовый цепной экскаватор поперечного копания, включающий профильную ковшовую раму, состоящую из двух симметричных секций с ковшовыми цепями, выполненными из звеньев, отвальные транспортеры и привод, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем рытья канала за один проход, каждая секция снабжена вертикальной направляющей с кареткой и дополнительным цепным рабочим органом с рамой, которая одним 20 концом шарнирно соединена с кареткой, адругим - с одним из звеньев ковшовой цепи.2. Экскаватор по п. 1, отличающийсятем, что профильная ковшовая рама снабжена щитом и зачистными ножами. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР79037, кл. Е 02 Г 5/06, 1949.2. Рябов Г. А. и др. Мелиоративные строительные машины. Изд. 2-е, М., Колос,1976, с. 234 (прототип).я Шароши о илиа с ат Те Ти НИИПИ Государ по делам из 35, Москва, Ж ППП Патент