Система заряда

Союз Советсиик Социалистичесииа Республик(53)Л%. Кд,Заявлено 04. 12. 79 (21) 2846559/24 10 присоединением заявки М23) Приоритет 2 Гееудерстеаеый кемвтет СССР лв делам взебретевкйн отарытя ата опубликования описания 25. 08, 8 2) Авторы изобретения. Г. Николаев и А.П. Сучалки н 11) Заявитель 4) СИСТ ком, с источ ржащес двум нного выводами,выводы котодве АБ, полож рых соединеныограничительф тока, выполне ны другом через р разрядного еимущественно, селя, а отри- вентилей выиристоров,руг с гулят в виде линеино цательные - с о иодами рямителя, наприм Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для формовки при производстве аккумуляторных батарей (АБ) и для их заряда (подзаряда) в процессе эксплуатации, и может быть использовано в системах электроснабжения стационарных и подвижных объектов с устройствами форсированного заряда АБ асимметричным током АТ).Известно устройство для заряда АБ асимметричным током с использованием энергии разрядного импульса одной батареи для заряда другой. Эт устройство осуществляет заряд двух батарей, включенных в различные ветви мостового выпрямителя 1,1 ).Однако это устройство довольно сложно, имеет большое количество элементов, что снижает его эксплуатационную надежность.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для заряда АБ асимметрич катоды которых через обмотку ли- Юнейного дросселя подключены к положительным выводам АБ, отрицательный вывод одной из которых соединенс одним выводом источника переменного тока, и блок контроля напряжения 15батарей и управления зарядом 12.Недостатком этого устройства длязаряда АБ является его невысокие уденые энергетические показатели, обусловленные потерями мощности от протекания постоянной составляющей зарядного тока. Кроме того, при формировании подразрядного импульса АБкоэффициент полезного действия уст 3 8558ройства в импульсах не п евьппает знЬчения 0,5 так как р 1= 11где ОАВр+и фнапряжение батареи; О - напряжениеисточника. Это приводит к неполнойрекуперации энергии разрядных импульсов АБ.Цель изобретения - улучшение удельных энергетических показателей устройства,Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для заряда аккумуляторных батарей асимметричным током,содержащем источник переменного токас двумя выводами, две аккумуляторные батареи, положительные выводы которых соединены друг с другом черезограничитель-регулятор разрядного тока, выполненный в виде линейного дросселя, а отрицательные - с анодами .вентилей выпрямителя, например тиристоровр катоды которых через обмотку линейного дросселя подключены кположительным выводам аккумуляторныхбатарей, отрицательный вывод .однойиз которых соединен с одним выводомисточника переменноготока, и блокконтроля напряжения батарей и управления зарядом, его линейный дроссель. снабжен дополнительной обмоткой, которая включена между другим выврдомисточника переменного тока и отрицательным выводом другой аккумуляторной батареи, причем обе обмоткисоединены через эту батарею последовательно-согласно. 35Это позволяет, сократив непроизводительные потери энергии раз-рядного импульса, повысить КПД устройства при формировании им разрядно-зарядных импульсов, т.е. переменной составляющей АТ. Кроме того,объединв"че ограничителя-регулятораразрядного тока с сопротивлением,ограничивающим ток заряда АБ непосредственно от источника, позволяет упростить устройство и дополнительно повысить его КПД при формировании постоянной составляющей,ассиметричного тока.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства.В усройстве батареи 1 и 2 заряжаются от источника 3 переменноготока через ограничитель-регулятор,выполненный в вице линейного дросселя с двумя обмотками. Одна обмотка4 этого дросселя включена между положительными выводами батарей 1 и 2,а вторая обмотка 5 одним концом сое. динена с выводом. источника 3, образуя с ним последовательную цепочку,свободные концы которой соединены сотрицательными выводами батарей,Кроме. того, отрицательные выводы".этих же батарей, соединены с анодами вентилей, например тиристоров 6и 7, катоды которых подключены к пойожительным выводам смежных батарей.Обмотка 4 дросселя имеет число витков, превышающее число витков обмотки 5 этого же дросселя.Устройство работает следующим образом,В полупериоде изменения напряжения источника, когда его положительный потенциал через обмотку 5 дросселя приложен к аноду вентиля 7,ток источника протекает по двумцепям 1 3-5-7-2-3 - прямой (эарядный 7ток; 3-5-1-4-2-3 - обратный (подраэрядный)ток,В следующий полукериод полярностьнапряжения источника меняется на противоположную. В эти полуперноды прямой ток протекает по цени 3-6-1-5-3,а обратный - по цепи 3-2-4-1-5-3,Прямой так, пропорциональный разности напряжений источника и заряжаемой батареи 2 (1) и обратно пропорциональный сопротивлению обмотки дросселя 5, заряжает батарею 2 (1) непосредственно от источника. Обратный -подразрядный ток является током разряда 1 (2). Таким образом батареязаряжается суммарным током - токомисточника через обмотку 5 и токомподразряда другой батареи, которыйпротекает через обмотки 4 и 5 этогодросселя.Повьппение напряжения АБ в процессе ее заряда влечет за собой сакращение времени протекания прямого тока, и соответствующее уменьшениесреднего значения тока зарядао,-д,"Р пргде Е - сопротивление обмотки 5 дроспрселя.Так как число витков в цепи обратного тока существенно превьппает число витков в цепи прямого тока, реактивное сопротивление цепи обратного тока много больше сопротивления цепи протекания прямого тока. Так как обе обмотки линейного дросселя соединены последовательно-согласно и охваченыФормула изобретения Составитель В.ОглоблевРедактор Т.Парфенова Техред М.Коштура Корректор В. Синицкая Заказ 6957 79 Тираж 675 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5.Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 5 85585единым магнитным потоком, то напряжение на обмотке 4 равно 04=011-0,где 0 - напряжение на обмотке 5дросселя, В связи с тем, что обеобмотки охвачены единым магнитным по 5током, а число витков в обмотке 4превышает число витков в обмотке 5,напряжение на обмотке 4 превьппает напряжение на обмотке 5.Так как между этими обмотками существует автотрансформаторная связь,энергия подразрядных импульсов однойбатареи передается в другую электрическим путем, а также электромагнитными путями, что уменьшает потери 1 змощности при рекуперации энергии подразрядных импульсов. Это, в своюочередь, приводит к повышению КПД,зарядного устройства при формировании переменной составляющей АТ. По- щовышение КПД, как и некоторое упрощение схемы устройства, достигается безувеличения его массы. Это позволяет улучшить удельные энергетическиепоказатели устройства,Система заряда, содержащая источ- зоник переменного тока с двумя вывода 6 6ми, две аккумуляторные батареи, положительные выводы которых соединеныдруг с другом через ограничитель-регулятор разрядного тока, выполненный в виде линейного дросееля,а отрицательные . - с анодами вентилей выпрямителя, например тиристоров, катоды которых через обмоткулинейного дросселя подключены к положительным выводам аккумуляторныхбатарей, отрицательный вывод однойиз которых соединен с одним выводомисточника переменного тока, и блокконтроля напряжения батарей и управления зарядом, о т л и ч а ю щ а я -с я тем , что, с целью улучшенияудельных энергетических показателей,линейный дроссель снабжен дополни"тельной обмоткой, которая включенамежду другим выводом источника переменного тока и отрицательным выводомдругой аккумуляторной батареи, причем обе обмотки соединены через этубатарею последовательно-согласно. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР В 481955, кл. Н 02 ,1 7/02, 1975,2. Авторское свидетельство СССР У 519823, кл. Н 02 1 7/1 О, 1976.