Электродвигатель с катящимся ротором

пв делам нмбратаннй и аткрытнйОпубликовано 15. 07. 81, Беллетень Лъ 26 Дата опубликования описания 7.07,81(54) ЗЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С КАТЯЩИМСЯ РОТОРОМ Изобретение относится к электро- машиностроению и может быть примене- но в специальном электроприводе.Известны конструкции двигателей с катящимся ротором, обеспечивающие передачу вращающего момента с колеб 5 лющегося ротора на рабочий вал, закрепленный с одного торца ротора 1.11.Недостатком таких электродвигателей является повышенная вибрация на ста 10 торе.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является электродвигатель с катящимся ротором, содержащий корпус, в котором эластич-т 5 но закреплен статор, и ротор, элас" тично соединенный с валом, установленным в подшипниках, закрепленных с двух сторон в корпусе при помощи подшипниковых щитов 21.2 ОПри изготовлении известного электродвигателя с катящимся ротором предьявляются жесткие требования к точности его изготовления. Наличие эластичной подвески ротора и статора привесьма малых воздушных зазорах междуними требует обеспечения надежной соосности невозбужденного статора, ротора и подшипников. При несоблюдениисоосности происходит неравномернаядеформация подвесок ротора и статораи даже заклинивание (перекос) вала,что приводит к уменьшению момента навалу и усилению вибрации вала и корпуса. Поэтому окончательная доводкарасточек статора и ротора, а также посадочных мест подшипников производится только после сборки блоков ротора и статора, что является технологически сложной задачей.Цель изобретения - снижение уровня вибрашти и шума, ликвидация перекосов и упрощение технологии изготовления электродвигателя с катящимся ротором.Для достижения этой цели в электродвигателе с катящимся ротором, рабочий вал которого установлен в подшипниках, 3 84745закрепленных с двух сторон в корпусепри помощи двух подшипниковых щитов,задний подшипниковый щит выполнен ввиде мембраны.В этом случае, задняя опора стано 5вится подвижной как в радиальном,так и в аксиальном направлениях,Применение подвижной опоры вала двигателя позволяет допустить некоторуюнесоосность ротора и невозбужденногостатора.Кроме того, деформация подвижнойопоры дает возможность разгрузить подвеску ротора, а, следовательно,. ском-.пенсировать погрешности, возникающиепри изготовлении ротора и статора иисключить заклинивания вала. При этомуменьшаются биение вала и вибрациядвигателя, более полно используетсяразвиваемый момент. гаНа чертеже схематически изображенэлектродвигатель с катящимся ротором,.общий вид, продольный разрез.Пакет статора 1 запрессован в тонко"стенный стальной цилиндр 2. В пазы г 5статора уложена обмотка 3. Кольцом 4иэ эластичного материала статор закреплен в корпусе 5, закрытом передним подшипниковым щитом 6 и мембраной 7 с подшипниками 8 и 9 качения, 30в которых вращается вал 10. В расточку статора помещен ротор 11, которыйчерез эластичное кольцо 12 соединен свалом,Электродвигатель с катящимся ротс- З 5ром работает следующим образом.При подаче питания на обмотку 3статора возникает вращающачся сила одностороннего притяжения. Под действием этой силы ротор 11 притягивается 40к статору 1 и обкатывается по нему. 9 4Вместе с ротором начинает вращаться связанный с ним при помощи эластичной подвески 12 вал 10.Замена подшипникового щита мембраной ослабляет жесткую связь колеблющейся системы ротор-статор с корпусом и позволяет перевести круговые высокочастотные вибрации конца вала в низкочастотные однонаправленные, которые проще компенсируются,Наличие мембраны исключает появление перекосов вала, позволяет снизить требования к точности выдерживания соосности статора и ротора, что упрощает технологию изготовления.формула изобретения,Электродвигатель с катящимся ротором, содержащий корпус, в которомэластично закреплен статор, и ротор,эластично соединенный с валом, установленным в подшипниках, закрепленныхс двух сторон в корпусе при помощиподшипниковых щитов, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью сниженияуровня вибраций и шума, ликвидацииперекосов и упрощения технологии,задний подшипниковый щит выполнен ввиде мембраны,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Бертинов А,И., Варлей В.,В. Электрические машины с катящимся ротором.М., "Энергия", 1969, рис. 1-62, Бессмертный Е.ф., Зайков М.А.,Наний В,П. Расчет и проектированиеэлектрических двигателей с катящимсянешихтованным ротором. ХВВКУ, 1971,рис. 14.647459 Составитель Э. ГорнякТехред М.Голинка Корректор А Редактор С. Тимох енко 9/63 Тираж 730 Подписи е ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 33035 д Москва Ж 35 д Рщшская набд 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектна