Способ исследования виброустойчивостиакселерометра

Номер патента: 845103

Авторы: Коновалов, Новоселов

ZIP архив

Текст

(51) М. Кл,зб 01 Р 21/00 6 01 М 7/00 Гасударственный комитет Опубликовано 07,07.81. Бюллетень25Дата опубликования описания 09,07.81но делам изобретений и еткрмтий( Московское ордена Ленина и ордена Трудового Красного высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана(54) СПОСОБ ИССЛЕДОВАНИЯ ВИБРОУСТОЙЧИВОСТИ АКСЕЛЕРОМЕТРАИзобретение относится к приборостроению, в частности к способам испытаний акселерометров, к способам исследования их виброустойчивости.Известен способ исследования виброустойчивости акселерометров, заключающийся в креплении акселерометра к столу вибростенда, задании вибрации и фиксации изменения выходного сигнала акселерометра ).Недостатком этого способа является невозможность учета в показаниях измерительных приборов методической погрешности, вызванной детектированием акселерометром центробежных и кориолисовых ускорений, возникающих при движении стола стенда. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является способ исследования. виброустойчивости акселерометра, по которому исследуемый акселерометр подвергают угловым колебаниям при последовательной установке в двух положениях его оси чувствительности, различающихся на 180, регистрируют сигналы акселерометра и по их разности определяют вибрационную погрешность акселерометра 2 . Недостатком указанного способа, является неполная компенсация методической погрешности, возникающей при наличии угловых колебаний стола стенда, из-за центростремительного ускорения, Полная компенсация методической погрешности возможна лишь при развороте оси чувствительности акселерометра вокруг оси, проходящей через 1 О центр масс подвижного узла. Из-за имеющейся неопределенности положения центра масс в корпусе акселерометра и наличия базовых погрешностей установку акселерометра относительно оси разворота возможно изменение радиуса размещения центра масс 15 подвижного узла относительно центра колебаний стола вибростенда, При этом изменится уровень методической погрешности и не будет осуществляться ее полная компенсация. Величина методической погрешности при исследовании виброустойчивости акселерометров известным способом (амплитуда угловых колебаний о = 2, частота 20 Гц) составляет 210 з д, При испытаниях современных прецизионных акселерометров845103 Формула изобретения Способ исследования виброустойчивостиакселерометра, по которому исследуемый акселерометр подвергают угловым колебаниям при последовательной установке в двух положениях его оси чувствительности, отличающихся на 180, регистрируют сигналы акселерометра и по их разности определяют зо вибрационную погрешность акселерометра,отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения вибрационной погрешности акселерометра, перед заданием угловых колебаний осуществляют одностороннее вращение акселерометра вокруг оси, паралз 5 лельной оси угловых колебаний, регистрируют сигналы акселерометра в двух последовательных положениях его оси чувствительности, отличающихся на 180, по сумме этих сигналов определяют погрешность уста О новки акселерометра относительно оси разворота его оси чувствительности на 180, регулируют положение акселерометра относительно оси разворота, добиваясь устранения погрешности установки, и при устранении последней фиксируют акселерометр.45 требуется обеспечивать точность измерений-5 1 О д и выше.Целью изобретения является повышениеточности определения вибрационной погрешности акселерометра.Для достижения указанной цели передзаданием угловых колебаний осуществляютодностороннее вращение акселерометра вокруг оси, параллельной оси угловых колебаний, регистрируют сигналы акселерометрав двух последовательных положениях егооси чувствительности, отличающихся на180, по сумме этих сигналов определяютпогрешность установки акселерометра относительно оси разворота его оси чувствительности на 180, регулируют положениеакселерометра относительно оси разворота,добиваясь устранения погрешности установки, и при устранении последней фиксируютакселерометр.На фиг. 1 показана конструктивная схема стенда для реализации предлагаемогоспособа; на фиг. 2 - схема; поясняющая 20метод определения погрешности установкиакселерометра.Стенд содержит каретку 1, на которойкрепится исследуемый акселерометр 2, направляющую 3, по которой перемещаетсякаретка с помощью микрометрического винта 4 карданова подвеса 5, установленногона столе 6 центрифуги,На схеме (фиг. 2) показана ось ААвращения стола центрифуги; ось ББ разворота акселерометра; г), и- ось чувствительности акселерометра в положениях,отличающихся на 180, Ь - расстояниемежду осями АА и ББ; о - смещение центратяжести акселеро метра относительно осиББ разворота.Способ реализуют следующим образом.Каретка 1 с жестко закрепленным на нейисследуемым акселерометром 2 вращениявинта 4 может перемещаться по направляющей 3, установленной на кардановом подвесе 5. Разворот оси чувствительности акселерометра производится с помощью карданова подвеса, закрепленного на столе 6центрифуги. При вращении акселерометраотносительно оси АА со скоростью Я при 1ращения сигналов а, и а акселерометрапо сравнению с показаниямй при неподвижном стенде в первом и во втором положениях будут равны:а, =Я.(Д+ Е)а = - 2 (Ь - ф)По сумме приращений сигналов а, и аизвестной угловой скорости Я.можно найти 4значение о и произвести регулировку положения акселерометра 2 относительно оси ББ с помощью винта 4 так, чтобы добиться сведения 8 к нулю, т. е. устранения погрешности установки.Затем акселерометр 2 фиксируют в найденном положении, карданов подвес вместе с акселерометром устанавливают на стенде, создающем угловые колебания. При исследовании акселерометра на этом стенде измеряют приращения его сигналов по сравненрю с показаниями его при неколеблющемся стенде при положениях г(, иего оси чувствительности, и определяют вибрационную погрешность акселерометра.В результате применения способа повышается точность определения вибрационной погрешности акселерометров за счет устранения методической погрешности, обусловленной смещением центра тяжести от оси колебаний. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Ю. И, Иориш, Виброметрия. Изданиевторое. М.Машгиз, 1963, с. 651.2. Авторское свидетельство СССРЮ 528510, кл. б 01 Р 15/08, 1974 (прототип),СоставителТехред Тираж 9 И Государстве делам нзобре осква, Ж - 35Патент, г. Редактор Ж. РожковаЗаказ 4138/3ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП ь Л. СоловьеваА. Бойкас Корректо07 Подписнонного комитета СССРтений и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 акаренко

Смотреть

Заявка

2623705, 30.05.1978

МОСКОВСКОЕ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНАТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ВЫСШЕЕТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ ИМ. H. Э. БАУМАНА

КОНОВАЛОВ СЕРГЕЙ ФЕОДОСЬЕВИЧ, НОВОСЕЛОВ ГЕННАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01P 21/00

Метки: виброустойчивостиакселерометра, исследования

Опубликовано: 07.07.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-845103-sposob-issledovaniya-vibroustojjchivostiakselerometra.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ исследования виброустойчивостиакселерометра</a>

Похожие патенты