Заклепочное соединение

Союз СоветскихСоциал истичеснихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕИЛЬСЗВУ(22) Заявлено 16,08.79 (21) 2811257/25-27с присоединением заявки Йо 511 м з Г 16 В 5/04 Государствеииый комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 300681(54) ЗАКЛЕПОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ 2 Изобретение относится к машиностроению в частности к соединениям в самолетостроении.Известно заклепочное соединение, содержащее пакет соединяемых. деталей, в конические отверстия которых установлены конические заклепки, расположенные рядами, причем конусность отверстия в пакете соединяемых деталей на 15-20 меньше конусности стержня заклепки, а диаметр большого осно" вания стержня заклепки превышает больший диаметр конического отверстия в пакете на 2-1 1(.Однако многорядное соединение, образованное этими заклепками, установленными с одинаковыми, натягами, не обеспечивает требуемой надежности и ресурса соединения из-эа неравномерного распределения сдвигающих нагрузок между рядами заклепок.Известно что в соединении деталей силовыми элементами, расположенными рядами, в условиях сдвигающихся нагрузок наиболее нагруженными являются крайние ряды (фиг. 4) по которым, как правило происходит разрушение.Цель изобретения - повышение надежности и ресурса многорядного сое- З 0 динения в условиях сдвигающих нагрузок.Укаэанная цель достигается уста-. новкой крепежа с коническим телом, в отверстие той же конусности меньшего диаметра с обеспечением после запрессовки крепежа в отверстия радиальных натягов, пропорциональных действующим на каждый ряд нагрузкам по формулеи 0 2+О 2100 кф где Ь - радиальный натяг в мм всоединениии - порядковый номер ряда, считая средний (средние длячетного количества рядов)ряд первым;д - диаметр крепежа н зоне заккладной головки.На фиг, 1 показано многорядное соединение, например эаклепочное, с выступающими закладными головками до запрессовки н образования замыкающих головок; на фи=, 2 - аналогичное соединение с потайными закладными головками, на фиг. 3 - распределение натягов по рядам десятирядного шва при различных уровнях нагружения,- на фиг, 4 - целесообразное распределение натягов по рядам десятирядного шва с целью повышения ресурса соединения.Многорядное соединение деталей образовано несколькими рядами крепежа, например, заклепками 1, установленными в соосные конусные отверстия соединяемых деталей 2 и 3.Поскольку в многорядном соединении нагрузка по рядам распределяется неравномерно (фиг. 3) необходимо в каждом ряду крепежа создать натяг, пропорциональный дествующей нагрузке,Для швов, указанных на фиг. 1 и 2, натяги определяются следующим образом.10,2 + 0,2"2 0(5к Зф 0,2 + 0,25 1 ЯкВеличины натягов для десятирядного шва приведены на фиг, 4.Установка конусного крепежа, например, заклепок производится следующим образом.Ограничительными насадками настроенными на различную глубину, производят сверление и эенкование конусных отверстий, диаметры которых различны для каждого ряда, Затем конусный кре- З 0 пеж 1 с одинаковыми размерами конусной части устанавливают в подготовленные отверстия и осаждают заподлицо с пакетом либо с помощью пресса, либо клепальными молотками, Так как разме- З 5 ры отверстий разные, различны по величине натяги ь ь, ь и т.д. Для настройки огранйчительйой насадки и практического определения величины натяга замеряют величину зазора 5 между головкой крепежа и плоскостью пакетащ ф-, где К - конусность крепежного элемента. Для конусности 1:50, наиболее широко применяемой в промышленности, К = 0,02.Установка крепежа в многорядном шве с различными радиальными натягами по различным рядам повышает в 2- 3 раза ресурс соединения, увеличивает время межремонтных, налетов, что снижает эатраты,на ремонтные работы,формула изобретения1. Заклепочное соединение, содержащее пакет соединяемых деталей в конические отверстия которых установлены конические заклепки, расположенные рядами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и ресурса соединения в условиях сдвигающих нагрузок заклепки в рядах установлены с неравным радиальным натягом.2. Соединение по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтонатяг заклепок в различных рядах определяется по формулеПАЛО 2+ 0 2100где Ь - величина радиального натяга;и - порядковый номер ряда, считая первым средний;д - диаметр заклепки в зоне закхладной головки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке 9 2718968/25-27,кл. Г 1 б В 5/04, 31.01.79842245ЮЖ АМ Рфю В8 Ф ь оставитель В Голоехред Ь. Савка еданто иридон аказ 5013/3 Тираж 860 ВНИИПИ Государс по делам изобр 113035, Иосква, ЖПодписноевенного комитета СССРтений и открытий35, Раушская наб., д. 4/ ППП "Патент", г Фил город, ул Проектная 46 фф Корректор С. Щома