Устройство для передачи информациио неисправности блоков переезднойсигнализации

Союз Советских Соцнапнстических Республик(22 Заявлено 200979 (21) 2819331/27-11 Р 11 М. К .3 В 6129/30 с присоединением заявки Йо Государственный комнтет СССР по дедам нзобретеннй н открытнй72) АвторизобретенияД. Перник Октябрьской Революциижелезная дорога 1) Заявите рибалтийская о(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ И О НЕИСПРАВНОСТИ БЛОКО ПЕРЕЕЗДНОИ СИГНАЛИЗАпоследов а ыьФконтактаметакты каждс соответтора.На чертеже изображенаальная схема предлагаемог ства,Устройство содержит двухпроводнуюнию 1 снижения напряжения и длякаждого переезда включенное в нееполяризованное реле 2 двойного снижения напряжения с контактами 2.1 и2.2, блокирующий конденсатор 3,включенный параллельно реле 2, известительное реле 4 с контактами 4,1и 4.2, контакты реле отказов, а именно контакты 5 и б огневого реле, контакты 7 и 8 аварийного реле, контакты 9 и 10 реле контроля мигания, контакты 11 и 12 реле включения перев дной сигнализации. Устройство содержиттакже генератор 13 временного кодаи клеммную панель с настроечной перемычкой 14.Анологичные элементы всхемы остальных переездоУстройство содержит, кстанционный блок приема ивключающий кнопку 15 двой принципи о устрой ли включенывле о а че сниж роме того,нформации,ного сни Изобретение относится к автомати-, ке и телемеханике на железнодорожном транспорте для автоматического контроля за работой переездной.сигнализации.Известно устройство для передачи, информации о неисправности блоков перееэдной сигнализации, содержащее размещенные у переезда известительное 10 реле, реле отказа и генератор импульсов временного кода, связанные через двухпроводную линию, к которой подключено реле двойного снижения напряжения, с размещенным на станции блоком приема информации 1. 15Недостатком известного устройства является ограниченность объема передаваемой информации о характере отказа блоков переездной сигнализации.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства,Поставленная цель достигается тем, что известительное реле подключено к . одному выходу генератора уерез .включенные последовательно один Контакт поляризованного реле двойного сниже" ния напряжения и тыловые контакты реткаэа, включенные параллельно,рез другой контакт реле двойногоения напряжения оно подключено к ЗО тельно включенным фронтов реле отказа, тыловые кон ого иэ которых соединены ствующими выходами генеракения напряжения, кнопку 16 Фиксации характера отказа, питающий трансформатор 17 наложения, релейный трансформатор 18 наложения, блокирующий конденсатОр 1 Э, балластный резистор 20, защитный дроссель 21, включенные последовательно в линию 1 снижения напряжения, реле индикации 22 с контактом 22.1 и панель 23 индикации.устройство работает следующим образомаПри исправности блоков переездной сигнализации переменный ток в цепи наложения замыкается через блокирующие конденсаторы 3 на переездах и блокирующий конденсатор 19 на станции, создавая падение, напряжения на 15 первичной обмотке релейного трансформатора 18, достаточное для срабатывания реле 22 индикации. При этом на панели 23 индикации фиксируется исправность работы всех блоков на всех 2 О переездах.При возникновении в одном из блоков одного из переездов отказа, например, при выключении переменного тока, замыкаются тыловые контакты 7 и 8 аВарийного реле, в результате чего известительное реле 4 на этом переезде начинает работать в импульсном режиме. При этом длительность импуль" сов временного кода зависит от распЬложения настроечной перемычки, место подключения которой определяет номер переезда, В результате трансляции поступающих импульсов станционное реле 22 индикации своим контак-том 22,1 включает соответствующую З 5 оптическую и акустическую сигнализацию на панели 23 индикации. Прн этом номер герееэда определяется по режиму работы оптической сигнализации.Для определения типа отказавшего 4 О блока необходимо нажать кнопку 16 Фиксации характера отказа, что приводит к смене полярности в цепи снижения напряжения и перебросу поляризованных якорей реле 2 двойного снижения напряжения на всех переездах. После этого известительное реле 4 на переезде, с которого поступает первоначальная информация, переключаетсяна другой выход генератора 13, в зависимости от того, какой именно отказ зафиксирован на переезде. С этого момента режим работы известительного реле 4 и реле индикации 22 определяется уже не номером переезда, атипом отказавшего блока на этом переезде.Передача на станцию информации,содержащей сведения не только о месте, но и типе отказавшего блока, дает воэможность обслуживающему персоналу принять оперативные меры дляего устранения,Формула изобретенияУстройство для передачи информации о неисправности блоков переездной сигнализации, содержащее размещенные у переезда известительное реле, реле отказа и генератор импуль-сов временного кода, связанные через двухпроводную линию, к которой подключено реле двойного снижения напряжения, с размещенным на станции блоком приема информации, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, известительное реле подключено к одному выходу генератора через включенные последовательно один кон- такт поляризованного реле двойного снижения напряжения и тыловые контакты реле отказа, включенные параллельно, а через другой контакт реле двойного снижения напряжения оно подключено к последовательно включенным фронтовым контактам реле отказа, тыловые контакты каждого из которых соединены с соответствующими выходами генератора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Перникис Б.Д. и др. Поиск иустранение неисправностей в устройствах СЦБ. И., "Транспорт", 1977,с, 133-134.