Способ изготовления арматурных каркасов

(71) Заявитель Научно-нсследовател механики материалов 4) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АРМАТУРНЫХ КАРКАСО к обработкстности кможет бытьности сбор,2-0,8оизвоутемых ну, равную Она второй прра каркаса пния консольня их крюков запри одновременноонцов параллельныстержней.аны различные эткаса. роцесса заьыкания й поперечные стер ол 90, определягд Изобретение относится е ,металлов давлением, в ча 1 производству арматуры, ииспользовано в промышленного железобетона.Известен способ изготовления призматических арматурных каркасов, эаключакщийся в том, что плоскую сетку подают от позиции сварки к позиции гибки и изгибают по поперечным стержням, причем каждый последукщий стержень подают и приваривают во время гибки и упругого возврата предццущего поперечного стержня, при этом сетку подают на.шаг, равный шагу ее поперечных стержней, которые иэгибают поочередно в окончательный размер 1.Однако этот способ не позволяет изготавливать арматурные каркасы замкнутого профиля.Цель изобретения - получение каркасов замкнутой форьи повышенной технологической жесткости.С этой целью в процессе сварки стержней образуют сетку с консольными участками поперечных стержней, концы которых отгибаются в виде крюков, а гибку производят в две стадии, на первой из которых стержни загибают на углы, уменьшенные по сравнению с кая лаборатория физико-химическ технологических процессов заданными на величиугла пружинения, адят замыкание контупоочередного изгибаучастков и заведенипродольные стержниупругом сближении кучастков продольныхНа чертеже показпы изготовления кар1-исходный этапкаркаса 1, на которжни 2 изгибают на уемый по формуле5% Ч-О,1-О,ВРи,е Ч - проектный угол изгиба;9 и - угол, пруйинения, характеризукщий упругие свойства металла стержня и определяемыйв каждом конкретном случаеэкспериментальным путем взависимости от марки стали,диаметра стержня, способагибки и т. п.При значениях угла Ч, уменьшеных на угол с 0,24 Ч;напряжение в хомутах незначительно и не имеет дракического значения, а при значенияхгла 9 на угол ъО 8 Чи,возможно по 837474явление пластических изгибных деформаций, не создакщих самонапряжениякаркаса.11 и 11 этапы, в процессе которых крюк 3 поперечного стержня заводят за продольный стержень 4 и приэтом стержни 2 подвергают воздействиюсжимающей силы й и изгибающего момента М,1 Ч-этап замыкания, на котором пре,кращается действие сжимающей силы й,Ч - этап замыкания, на котором Опрекращается действие изгибающегомомента М,Ч 1 этап - освобождение из гибочного приспособления,Ч 1 - готовое изделие. 5Во избежание выхода соединяемыхстержней из зацепления действие сжимающей силы й прекращают после образования контакта между этими стержнями, а действие изгибающего моментаМ - после прекращения действия сжимакщей силы и проявления соответствующего упругого последствия монтажа.Для обеспечения .возможности изготовления каркаса замкнутого профиляв едином автоматизированнОм потоке,на время завершения загиба каждогоиз поперечных стержней 2 производятсближение их концов, вызывающее местное сжатие каркаса в плоскости замыкаемой грани, позволяющее завестикрюк 3 эа продольный стержень 4, который после прекращения силовоговоздействия отпружинивает и замыкаетсечение каркаса.Использование предлагаемого изобретения позэоляет изготавливать в автоматизированном потоке каркасы замкнутого профиля заданной геометрической формы в соответствии с технологическими требованиями. Каркасы, изготовленные в соответствии с предлагаемым способом, обладают повышеннойтехнологической жесткостью, позволяющей сократить заданную геометрическую форму, как в процессе изготовления каркаса, так и во время его транспортировки, складирования и укладки в форму.Следовательно, использование предлагаемого способа позволяет значитель-. но повысить производительность труда при изготовлении арматурных каркасов замкнутого профиля и получить эти каркасы высокого качества.формула изобретенияСпособ изготовления арматурных каркасов, включающий образование плоскойсетки путем сварки продольных и поперечных стержней и гибки по поперечным стержням до получения требуемойформя, отличающийся тем,что, с целью получения каркасов замкнутой форьы повышенной технологической жесткости, в процессе сваркистержней:образуют сетку с консольнымиучастками поперечных стержней, концыкоторых отгибают в виде крюков, агибку производят в две стадии, напервой из которых стержни загибаютна углы, уменьшенные по сравнению сзаданными на величину, равную 0,20,8 угла пружинения, а на второйпроизводят замыкание контура каркаса путем поочередного изгибания консольных участков и заведения их крюков за продольные стержни при одновременном упругом сближении концов параллельных участков поперечных стержней,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 642028, кл. В 21 П 11/12, 21. 03. 77,Заказ 4245/13В Филиал ППП "Патент", г. Уагород, ул. Проектная Тираж НИИПИ Гос по делам 035, Москв88дарственногиэобретениЖ, Рауш Подписноекомитета СССРи открытийкая наб., д.