Система управления гидравлическим прессом

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик,а 1( 3 1) 27869 2 В 30 В 15/2 присоединением заявки осударственный комите СССР по делам изобретений(72) Авторы изобретен С. Рысаев, Б.Л. Нудеи В,А, Рогожин В. И. Зот ц чОренбургское головное конструкторское бюро Хйдрощисс" 71) Заявит 4) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИЛРАВЛИЧЕСК 1 ПРЕССОМобработкео к сисскими л лос лот Изобретение относится кметаллов давлением, а именнтемам управления гидравличепрессами,Известна система управления гидравлическим прессом, содержащая источник питания, связанный через распределительную аппаратуру с помощьютрубопроводов с главным цилиндром ивозвратными ци индрами, запорныеклапаны которых соединены с поршневойполостью главного цилиндра 111.Недостатком этой системы являетсяналичие большого количества гидроап аратуры, что понижает ее надежностьи усложняет конструкцию.Цель изобретения - устранение недостатков известной системы.указанная цель достигается тем,что в системе управления гидравлическим прессом, содержащей источникпитания, связанный через распределительную аппаратуру с помощью трубопроводов с главным цилиндром и возвратными цилиндрами, запорные клапаны которых связаны С поршневой потык главного цилиндра, а также пиуправления запорными клапанами,вход которого подключен к насосу низкого давления, упомянутый пилот управления выполнен с дополнительнымВходом сВязан 1 ню 4 с поршневой ПОлостью Главного цилиндра.Изобретение поясняется чертежом,на котором изображена система управления гидравлическим прессом.Система управления гидравлическимпрессом содержит главный цилиндр 1и возвратные гидроцилиндры 2, соединенные трубопроводами 3-5 с источником 6 питания через двухходовые клапаны 7-9 и установленные в линии каждого возвратного цилиндра 2, запорныеклапаны 10. В магистрали 11, связываю 5 щей поршневую полость 12 главного цилиндра 1 с плунжером управления каждого запорного клапана 10, установленпилот 13 управления, выполненный сдвумя подводами давления, один из которых подключен к магистрали 14 насоса 15 низкого давления. Управлениедвухходовыми клапанами 7-9 осуществляется пилотом 16, Кроме того, всистеме управления предусмотрены кла"пан 17 наполнения, регулируемый дроссель 18, предохранительный клапан 19и электромагниты 31-Э 4.Система управления гидравлическим прессом работает следующим обра- О зом.В исходном положении ползун пресса находится в верхнем положении, электромагниты Э 1-Э 4 обесточены, запорные клапаны 10 закрыты, обеспечивая удержание подвижных частей пресса.При подаче команды на ход ползуна. вниз включаются электромагниты Э 1-Э 4При этом надклапанные полости двух- ходовых клапанов 8 и 9 через пилот 16 соединяются со сливом, обеспечивая открытие клапанов, рабочая жидкость от источника б питания по трубопроводам 3 и 5 поступает в главный цилиндр 1, а пилот 13 управления подключает магистраль 14 насоса 15 низкого давления к плунжерам управ ления каждого запорного клапана 10, обеспечивая открытие последних на полное проходное сечение.Ползун пресса совершает холостой ход вниз под действием веса подвиж О ных частей, вытесняя жидкость из возвратных гидроцилиндров 2 через запорные клапаны 10, регулируемый дроссель 18 и двухходовой клапан 9, на слив. Скорость холостого хода регулируется дросселем 18, а наполнение главного цилиндра осуществляется через клапан 17 наполнения. При переходе с холостого хода вниз на замедленный рабочий ходэлектромагнит 34 отключается и пилот 13 управления обеспечивает коммутацию поршневой полости 12 главного цилиндра 1 через трубопровод 11 с плунжерами управле 1 ния запорными клапанами 10 При этом ,запорные клапаны 10 прикрываются и обеспечивают слив жидкости из возвратных цилиндров 2 достаточный для совершения замедленного рабочего хода со скоростью, определяемой расходом источника б питания, В конце 40 рабочего хода давление в главном цилиндре 1 возрастает и запорные клапаны 10 полностью разгружают полостивозвратных цилиндров 2.При подаче команды на ход вверхвыключается электромагнит Э 1 и включается электромагнит Э 2. Пилот 16управления подключает надклапанныеполости двухходовых клапанов 8 и 9с напорной магистралью источника бпитания, закрывая их, и соединяетнадклапанную полость двухходовогоклапана 7 со сливом, открывая его,Жидкость от источника б питания потрубопроводам 3 и 4 через напорныеклапаны 10 поступает в возвратныецилиндры 2 и одновременно открываетклапан 17 наполнения, Происходитход ползуна вверх до верхнего конечного положения. Далее цикл работыпресса повторяется,Формула изобретенияСистема управления гидравлическимпрессом, содержащая источник питания,связанный через, распределительнуюаппаратуру с помощью трубопроводовс главным цилиндром и возвратными цилиндрами, запорные клапаны которыхсвязаны с поршневой полостью главного цилиндра, а также пилот управлениязапорными клапанами, вход которогоподключен к насосу низкого давления,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью упрощения системы путем сокращения количества гидроаппаратуры,а также повышения ее надежности, пилот управления выполнен с дополнительным входом, связанным с поршневойполостью главного цилиндра,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Выкладное описание изобратенияк неакцептованной заявке ФРГР 2306781,. кл. В 30 В 15/18, 1976.Составитель И. ЛанскаяТехред М.Рейвес КорректорЛ Грицен едактор М. Лысо каз 2453/5 илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 742 ВНИИПИ Государ по делам изо 3035, Москва, венно етени 35, Р Подписноео комитета СССРи открытийушская наб., д. 4/