Устройство для транспортированияматериалов

(22) Заявлено 1 Ы 079 (2 ) 2856710/30-15 В 30 В 9/04 А 01 К 5/02 А 01 С 3/02 с присоединенвем заявки М -Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 3003,81, Бюллетень Йо 12 РЗ) УД 1( 636. 084. ,7-83(088.8) Дата опубликования описания 3003,81 41(72) Автор изобретения Х.Я. Ютс Вильнюсский филиал Специального конструкторского- бюро Эстонского ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательского института животноводства и ветеринарии(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МАТЕРИАЛОВИзобретение относится к устройствам для транспортирования материалов, преимущественно жидких кормов, иа животноводческих фермах и комплексах,Известно устройство для транспортирования материалов, включающее соединенный с загрузочным бункером цилиндрический корпус, внутри которого установлены поршень, отсечное приспособление и нагнетательный клапан 1 Ц .Недостатком устройства является низкая производительность, так как транспортирование материалов осуществляется только при рабочем ходе поршня. Пои обратном движении поршня совершается холостой ход и происходит подача очередной, порции материала в корпус из загрузочного бункера,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому изобретению является устройство для транспортировании материалов, включающее загрузочный бункер, присоединенный к средней части, горизонтального цилиндрического корпуса, внутри которого установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения поршень, клапан, шарнирно закрепленные на концах корпуса, и гидросистему 12 . Корпус этого устройства имеет повсей длине продольный паз, в котором установлен промежуточный элемент,присоединенный к поршню и штоку сило-.вого цилиндра, размещенного снаружикорпуса и осуществляющего перемещениепоршня. Для предотвращения утечкиматериала из корпуса через продольный паз в устройстве предусматривается дополнительное средство , имеющеесложную конструкцию и низкую эксплуатационную надежность, для непрерывного перекрывания названного паза помере прохождения по нему промежуточ ного элемента. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности.20 Укаэанная цель достигается тем,что поршень выполнен полым и снабжен размещенным в нем стержнем, имеющем длину, превышающую длину корпуса, и закрепленным посредине стержня дис ком, примыкающим наружной поверхностью к внутренней поверхности поршня, причем в стержне по обеим сторонам диска выполнены каналы, через которые пОлость поршня сообщена с гид росистемой.На чертеже схематично изображено устройство для транспортирования материалов, преимущественно жидких кормов, продольный разрез.Устройство включает загрузочный бункер 1, присоединенный к средней части горизонтального цилиндричесКого корпуса 2, внутри которого установлен с возможностью возратнопоступательного перемещения поршень 3, выполненный полым. В поршне 3 расположен стержень 4, имеющий длину,. превышающую длину корпуса 2, и закрепленный на опорах 5 снаружи него. Посредине стержня 4 неподвижно установлен диск б, примыкающий наружной поверхностью к внутренней поверхнос ти поршня 3. В стержне 4 .по обеим сторонам диска б выполнены каналы 7, через которые полость 8 поршня 3 сообщена посредством маслопроводов 9 с гидросистемой, На концах корпуса 2 рО шарнирно закреплены клапаны 10, под которыми смонтированы кормопроводы 11, соединяемые в единую транспортирующую трубу 12. Между корпусом 2 и поршнем 3 размещены прикрепленные к корпусу 2 кольцевые уплотнения 13, а между поршнем 3 и стержнем 4 - кольцевые уплотнения 14, прикрепленные к поршню 3. Гидросистема для управления движением поршня 3 состоит из распределителя, гидронасоса и бака (не показаны).Устройство работает следующим образом.Жидкий корм, находящийся в загрузочном бункере 1, самотеком поступа- З 5 ет в корпус 2. Посредством распределителя гидросистемы масло от гидро- насоса попеременно направляется через правый и левый канал 7 стержня 4 в полость 8 поршня 3, причем при по О даче масла в правый канал иэ левого канала оно сливается в бак. При подаче масла в полость 8, благодаря наличию неподвижного диска б, в ней происходит повышение давления масла, действующее на торцовую стенку поршня 3, в результате чего последний, перемещаясь вдоль корпуса 2, осуществляет выталкивание порций жидкого корма через клапаны 10 в кормопроводы 11. В транспортирующей трубе 12 создается общий поток жидкого корма, направляемый в кормушку.Формула изобретенияУстройство для транспортирования материалов, преимущественно жидких кормов, включающее загрузочный бункер, присоединенный к средней части горизонтального цилиндрического корпуса, внутри которого установлен с воэможностью возвратно-поступательного перемещения поршень, клапаны, шарнирно закрепленные на концах корпуса, игидросистему, о т л и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эксплуатационной надежности, поршень выполнен полым и снабжен размещенным в нем стержнем, имеющим длину, превышающую длину корпуса, и закрепленным посредине стержня диском, примыкающим наружной поверхностью к внутренней поверхности поршня, причем в стержне по обеим сторонам диска выполнены каналы, через которые полость поршня сообщена с гидросистемой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 570347, кл, А 01 С 3/02, 1975.2. Авторское свидительство СССРР 452585, кл. В 30 В 9/04, 1973816783 Составитель А. НефедовТехред АБабинец КорректорГ. Решетни дактор М. Лысого аэ 1130/1 филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Тираж 742 ВНИИПИ Государствен по делам иаобрет 3035, Москва, Ж, Подписноеого комитета СССРний и открытийаушская наб., д. 4