Способ ленточного шлифованияи устройство для его осуществления

(53 М 1(л,З с присоединением заявки Й 9 В 24 В 21/00 Государствеыаемятет СССР яв делам зобретеа открыт(71) Заявитель 54) СПОСОБ ЛЕНТОЧНОГО ШЛИФОВАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯОСУЩЕСТВЛЕНИЯ- повышение стой одительности об Цель изобретениякости ленты и произвработки.Поставленная цель достигается тем, что управление подачей вреэания, осуществляемое в процессе шлиФования, производят в зависимости от величины Изобретение относится к шлиФовальной обработке абразивнымилентами и может быть использовано в машиностроительной н других областях.По основному авт.св. Р 633716, . известны способ ленточного шлиФования, при котором управление подачей на врезание осуществляется по величине силы давления ленты на натяж.ной ролик, и устройство для осуществления этого способа, Сила давления ленты на натяжной ролик пропорциональна натяжению ленты, что позволяет повысить производительность обработки и стойкость бесконечной шли Фовальной ленты 13 .Недостатком известного способа является то, что управление подачей осуществляют. только по величине натяжения ведущей .ветви и не учитывают; 20 изменение натяжения на ведомой ветви ленты, которое также изменяется в процессе обработки. Известно, что разность б., - э характеризует суммарную величину потерь тяги вследствие 25 трения, резания), развиваемую по дуге контакта в зоне обработки . В про" цессе работы происходит изменение условий обработки в зоне шлиФования 1 (изменяется геометрия обрабатываемой 30 детали, что особенно сказывается приобработке прикомлевых участков лопа"ток газотурбинных двигателей, состояние. режущей. поверхности ленты и др ),вследствие чего происходит колебаниенагрузки на,шлифовальную ленту, чтоприводит к изменению величины крутящего момента на ведущем шкиве станка.Резкое увеличение крутящего моментавследствие инерционности передачидвижения с ведущей ветви ленты наведомую приводит к мгновенному снижению усилия в ведомой ветви. ШлиФовальная лента в этот момент испытывает большие динамические напряже"ния, величина которых может превыситьнапряжения прочности ленты на разрыв,что снижает стойкость шлиФовальнойленты. Поэтому при работе ставкаиногда снижают режим шлиФования, чтоприводит к снижению производительности обработки.разности натяжений ведущей и ведомойветвей ленты,Для осуществления способа в ленточно-шлифовальном устройстве на ведомой. ветви устанавливается дополнительныйнатяжной ролик, кинематически связанный с механизмом подачи посредствомрегулятора, следящего за величинойразности натяжений ведущей и ведомой,ветвей.На чертеже схематично изображеноустройство для осуществления предлагаемого ленточного шлифования.На ведущей А и ведомой б ветвяхвращающейся шлифовальной ленты 1 вкачестве следящих за нагрузкой пришлифовании дополнительно установленыогибаемые лентой свободно вращающиеся натяжные ролики 2 и 3, закрепленные на коромыслах 4 и 5 с осями поворота 0 и О соответственно. Каждоекоромысло соединено с упругим элементом - пружинами 6 и 7, усилия накоторых устанавливают в зависимостиот требуемого режима обработки, который задают необходимой разностью5., - з , устанавливаемой в зависимости от условий прочности ленты(элементы регулирования силы сжатияпружин на чертеже не изображены).Пружину можно заменить также грузомили другим устройством с регулируемой силой. Каждое коромысло 4 и 5кинематически связано с регулирующими органами,например гидравлическими дросселями 8 и 9, которые жест- ко связаны с осями каромысел и параллельно установлены в гидравлическую магистраль механизма 10 подачи,который связан с рычагом 11 подачис закрепленной на нем обрабатываемой.деталью 12. Изменение длины ленты помере ее вытяжки компенсируется натяжными роликами 13. Вращение лентыосуществляется от ведущего шкива 14.При резком возрастании усилия натяжения, например в ведущей ветви А,происходит увеличение крутящего момента на.ведущем шкиве 14 и уменьшение усилия натяжения в ведомойветви Б , При этом на ведущей ветвиА , когда величина этой силы достигает значения, при котором на ролике 2 момент силы Т превосходитмомент силы Я., пружины, 6 относительно оси поворота О, то коромысло4 поворачивается и воздействует нарегулирующий орган - гидравлическийдроссель 8, увеличивая его проходноесечение.Одновременно на ведомой ветви Б,когда величина силы, воздействующейна ролик 3 достигает значения, прикотором момент силы Т меньше момента силы Я пружины 7 относительно оси поворота О, то коромысло5 поворачивается й воздействует нарегулирующий орган - гидравлическийдроссель 9, увеличивая его проходное сечение. При этом, вследствиетого, что гидравлические дросселиустановлены в цепь управления параллельно, процесс регулирования скорости подачи или усилия поджима детали к шлифовальной ленте проводят взависимости от величины разностиусилий натяжения в ведущей А и ведомой Б ветвях ленты, обеспечиваяоптимальный режим обработки для текущего периода работы станка ско-.рость подачи уменьшают) .15 Принцип работы предлагаемого ленточно-шлифовального устройства является описанием предлагаемого способауправления подачи врезания в процес-,се шлифования.20Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет повыситьчувствительность системы управленияподачей, так как величина разности 25 натяжений в ветвях ленты при изменении нагрузки растет быстрее, чем изменение натяжения только в ведущейветви; снижает вероятность обрываленты от динамических перегрузок,воздействующих на ленту в процессеработы на более напряженных режимах,обеспечивая максимальное использование режущих способностей шлифовальной ленты за период ее стойкости,что обеспечивает повышение производительности обработки при более высокой стойкости ленты.Формула изобретения1. Способ ленточного шлифования 40 по авт.св, Р 633716, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производитеаьности обработки лен"ты, величину натяжения ленты определяют как разность ведущей и ведомой 45 ветвей ее,2. Устройство для осуществленияспособа ленточного шлифования поавт.св. Р 633716, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что устройство снабжено дополнительным натяжным роликом, установленным с возможностьюконтактирования с ведомой ветвью ленты и кинематически связанным с механизмом подачи посредством введенногов устройство регулятора,. следящего 55 за величиной разности натяжений ,едущей и ведомой ветвей ленты.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе 1Авторское свидетельство СССР 9 633716, кл. В 24 В 21/16, 14.02.77.812533 Составитель Л. КарелинаРедактор В. Романенко Техред Л, Ач Корректор Л Иван Заказ 637 17Тираж 915 НИИПИ Государственного комитепо делам изобретений и откр 13035, Москва, Ж, Раушская Подписноеа. СССРытийнаб д. 4/5 П "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,ал