Поддон для транспортированиякирпича

Совз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 09.03.81(51) М.Кл,з В 65 Р 85/46 Госуларствеииый комитет по делам изобретеиий и открытий(72) Авторизобретения Т. П. Саврасова Казахский научно-исследовательский и проектный институт автомобильного транспорта(54) ПОДДОН ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ КИРПИЧАИзобретение относится к вспомогательным средствам для транспортировки изделий.Известен поддон для перевозки пакетов кирпича, состоящий из плоского основания, эластичных боковых лент, стягиваемых посредством замка и тяг, и проушин, Основание поддона с двух сторон имеет симметрично расположенные выступы со штырями и отверстия, посредством которых осуществляется зацепление со смежными поддонами 111.Недостатком этой конструкции поддона является невозможность быстрой разгрузки кирпича с сохранением формы пакета.Известен также поддон для транспортирования кирпича, состоящий из прямоугольного каркаса с проушинами на боковых сторонах и основание в виде двух площадок 121.Однако и эта конструкция не разрешает проблему транспортировки и быстрой разгрузки кирпичей без нарушения формы пакета и применения дополнительных устройств по разгрузке.Цель изобретения - повышение удобства при эксплуатации поддона.Эта цель достигается тем, что площадки основания выполнены подвижными, а торцовые стенки каркаса имеют прорезь для выдвижения площадок, прн этом на внутренней торцовой стороне каждой площадки размещены кронштейны для закрепления троса,5 На фиг, 1 изображен предлагаемый поддон, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент разгрузки.Поддон для пакета изделий, напримеркирпича, состоит из каркаса 1, на боковых 10 стенках 2 которого расположены направляющие 8 н проушины 4 для подъема. Торцовые стенки б каркаса (являющнеся огра.шчнтелямн сдвига пакета) выполнены с прорезью б по всей ее длине. В углах карка са 1 установлены расположенные в всртнкальных плоскостях ролики 7. На направляющих 8 расположены выдвижные площадки 8 н 9, составляющие грузонесущее разъемное основание. На площадках 8 и 9 20 с двух сторон выполнены кронштейны нлнпроушины 10, на которых закреплены концы тросов 11 н 12, пропущенных под роликамн 7. Тросы выполнены с пстлямн И для ззаимодействня с грузоподъемным мсха 25 ннзмом.Транспортировка и разгрузка поддонадля пакета изделий осуществляется следующим образом.Перед погрузкой пакета кирпича пло щадкн 8 и 9, составляющие грузонесущее, введены внутрь карк 1. Каса . Кажетвь тяговых тросов 11 и 12пенных своими концами через к они , соедикронште" ньс площадками 8 и 9, натянута, скользя по роликам 7.Покетом ки". ф анным на ней панения- ом кирпича перемещается сс места х а(складирования) кирпича на тпортное средство ьо рузчикалиоо с помо ь, лиоо подъемного кпанастоопится с пазгрузка поддона с ки шпстроительном объкиршгчом нам ооъекте осуществляется спомощью грузоподъемногощ ется к месту разгрузки,крана и пе еме 15стропится че езподдона последнийабочий орган гперемещается ввр грузоподъемного механиззманатягиваются, скользя по олик .выдвигают площадки 8 и 9 че езПори этом пакет кирпичаПпускается на по гдготовленную площадк,осле окончательного вдку,выдвижения площак и, кронштейны или проушины 10здесь еще выполняют ро фпозволяя площадкам 8 и 9оль иксатопов нсвыдвинуться совм из щелевых окон б, поддон по, он поднимаеттом кирпича.верх, не соприкасаясь с пак - 30еПредлагаемый поддон позцелостность пакета п, предотвращая повреждения изделий, чтолий, что очень важно приТгрузке, например кирпичранспортировка и азг рузка кирпича вгддонах позволяет снизитгаемых посеосстоимость транспонизитьпо тировки г за т как не требует допо, елк, по, ельного специальполнителустроиства для азг чзкгруз и (при сохрацелостности пакетаета), сокращаетФо ми. : а изоорстенияПоча сддон для транспортиостоящий из прямоугольного кования кн пиРонах " оснона оковых стов д д у площадок, отличвне вхщиися тем что с е дос целью повышения доства при его экспл ата идооння выполнены подвижными, а то о ження площаа имеют про езь лдля выдвищадок, при этом на вн тща, . внутреннейне каждой пло атеины для закрепления троса.Источники информ авнимание при экспции, п инятыепертизе;во1. Авторское свисвидетельство С40, кл, В 65 В 19100, 1970.2. Авто скоер видетельство СССР810563 Редактор С. Тито Корректор С. ф ип. Харьк, фил. пред. Патен Заказ 227/210 НПО Поиск Составитель Л. Прозоровск Текред Л. Куклина Изд. М 227 Тираж 749 Подписное арственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5