Привод поперечной подачи шлифоваль-ного ctahka c регулируемым радиальнымусилием

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 0 118 0463 Союз Советских Социалистических Республиклам изобретений и открытий тя описания 07,03.8(54) ПРИВОД ПОПЕРЕЧНОЙ ПОДАЧИ ШЛИФОВАЛЬНО СТАНКА С РЕГУЛИРУЕМЫМ РАДИАЛЬНЫМ УСИЛИЕМ Изобре ботки ме устройств фованием усилием.Известе гидравлич управлен контроли ение относится к области о аллов, а более конкретно м для управления врезным с регулируемым ради ал повысить усилие зажима, что может сти к повреждению поверхности в приложен я зажимного усилия.Указанные недостатки устранены в изве стном приводе поперечной подачи внутришлифовального станка с регулируемым радиальным усилием, который является наиболес близким по технической сущности к изобретению 2. Поперечная подача шли фовального крута осуществляется качаниемшлифовальной бабки, установленной на основании поперечных салазок шлифовального станка при помощи обычного или крестового шарнира, под действием силы гид родвигателя, которая создастся за счетразности усилий, развиваемых плунжериыми гидроцилиидрами с различной величиной активных площадей.При рабочей подаче масло от гидросис темы станка поступает в оба гидроцилиндра через дроссель с регулятором, обеспечивающим постоянство расхода. При быстром отводе круга от детали в конце шлифования масло из правого гидроцилиндра сливается 25 в бак через распределитель. Для получениястабильной работы дросселя с регулятором применено регулирование с параллельным расположением дросселя. Для исключения копирования исходной погрешности иа вхо де плунжерного гидроцилиндра установлен рак лиымлифовальный станок с темой автоматического резного шлифования с диальным усилием 1 н внутриш еской сис я для в уемым ра ГосУдарственный комитет (23) Пр ори Применение гидростатических направляющих в этом станке, на которых установлена шлифовальная бабка, позволяет свести к минимуму силы трения, поэтому сила, приложенная к поперечным салазкам со стороны гидроцилиндра, практически полностью уравновешивается радиальным усилием шлифования. С целью исключения копирования исходной погрешности скорость вращения заготовки, должна превышать определенную критическую величину. В созданных образцах станков скорость вращения заготовки значительно выше обычной, что может найти применение не для всех случаев обработки, так как дисбаланс быстровращающейся заготовки и приспособления приводит к появлению вибраций, повышенному износу подшипников. Кроме этого, для надежного закрепления детали в приспособлении необходимо значительно И. Манохин и В. Н. Терехин","ф ф3дроссель с большим гидравлическим сопротивлением, который демпфнрует систему.Так как исходная погрешность заготовкивелика, шлифовальный круг в начале цикла шлифования испытывает мгновенные перегрузки, которые могут привести к егоразрушению, прижогам и повреждению обрабатываемой поверхности.Целью изобретения является устранениемгновенных перегрузок на начальном участке цикла шлифования.Указанная цель достигается тем, что визвестном приводе поперечной подачи внутришлифовального станка с регулируемымрадиальным усилием, на входе гидроцилиндра с большей активной площадью,установлен дополнительный демпфирующий дроссель с малым гидравлическим сопротивлением, связанный с гидросистемойстанка через гидравлический распределител.На чертеже приведена гпдрокинематическая схема устройства,Устройство имеет шлифовальную бабку 1с закрепленным в ней шпинделем 2 шлифовального круга. Бабка установлена наосновании 3 при помощи крестового шарнира 4, На основании 3 закрепляются также плунжерные гидроцилиндры с большей5 и меньшей б активными площадями, создающие усилие подачи за счет разностиразвиваемых ими усилий. Гидроцилиндрысвязаны с гидросистемой станка через дроссель с регулятором 7, который обеспечивает постоянство расхода масла. Для обеспечсния стабильной работы дросселя с регулятором применен дроссель слива 8.1.1 еобходнмая степень демпфированияпривода врезной подачи, а следовательно,и соответствующий закон изменешя радиального усилия ш;пирования, обеспечивающий отсутствие мгновенных перегрузокшлифовального круга и исправление исходной погрешности до нужной величины, осуии ствляется и ри помощи демпфирующих 46дросселей с различными гидравлическимисопротивлениями 9 и 10, установленных павходе в гидроцнлиндр 5. 11 собходимая степень демпфирования, а также слив маслав конце шлифования из гидроцилпндра 5 50устанавливается при помощи гидравлического распределителя 11 по команде отприбора активного контроля 12.Работа заявленного привода осуществляется следующим образом.ддПри рабочей подаче шлифовального круга масло поступает в гидроцилиндр 6, атакже через распределитель 11 и дроссель9 с малым гидравлическим сопротивлениемв гидроцилиндр 5. Переключение на боль. 60шую степень демпфирования, создаваемуюдросселсм 10 производится распределителем 11 по команде. от прибора активногоконтроля 12. Момент переключения, а, следовательно, и величина припуска, при ко тором происходит переключение, определяется из условия исправления исходной погрешности до неооходимой величины прн снятии определенного припуска, Прибор активного контроля используется также для подачи команды на окончание процесса шлифования. В этом случае, по команде, получаемой от прибора активного контроля, срабатывает распределитель 11. Масло из гидроцилиндра 5 поступает на слив. Происходит быстрый отвод шлифовальной бабки в исходное положение,Наличие дополнительного демпфирования позволяет устранить мгновенные перегрузки шлифовального круга, исключить тем самым разрыв шлифовальных кругов, ликвидировать прижоги и повреждения обрабатываемой поверхности.Использование привода поперечной подачи снижает расход инструмента, повышает производительность обработки в 1,5 - 1,6 раза при надежном обеспечении требований технологического процесса по точности размера и формы деталей и качества обрабатываемой поверхности.Формула изобретенияПривод поперечной подачи шлифовального станка с регулируемым радиальным усилием, содержащий прибор активного контроля, шлифовальную бабку, установленную на основании поперечных салазок шлифовального станка при помощи крестового пружинного шарнира, два плунжерных гидроцилиндра с различной величиной активных площадей, подключенных к гидросистеме станка через гидравлический распределитель и перемещающих шлифовальную бабку за счет разности создаваемых усилий, дроссель с регулятором, дроссель слива, расположенный параллельно дросселю с регулятором, и основной демпфирующий дроссель, установленный на входе в гидро- цилиндр с большей активной площадью, отличающийся тем, что, с целью устранения мгновенных перегрузок на начальном участке цикла шлифования, на входе в гидроцилиндр с большей активной площадью установлен дополнительный демпфирующий дроссель с гидравлическим сопротивлением, меньшим сопротивления основного демпфирующего дросселя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СШЛ3898771, кл. 51 в 1, онублик. 1975.2. М, М. Тверской и др. Динамика процесса внутреннего врезного шлифования с регулируемой радиальной составляющей силы резания, Вестник машиностроения8, 1972.810463 Составитель Ю. КоролевТехред А. Камышникова Корректор Н. Федорова Редактор В. Большакова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 372/8 Изд.211 Тираж 915 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5