Свайный фундамент

.Кл 21) 2770151/29-3 22) Заявлено 25.05.79 присоединением заявк 23) Приоритет -Опубликовано 28.0 Дата опубликовани 30 вудерственнын комитет СССР о делам изобретений и открытий% рфг 1 ч,) СВАЙНЫИ ФУНДАМЕН Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к фундаментам из свай-оболочек, сооружаемых при возведении гидротехнических сооруженийи может быть использовано при строительстве причалов, молов, пристаней, набережных и других береговых сооружений.Известен свайный фундамент, включающий сваю-оболочку, ростверк и бетонную пробку. Ростверк опирается на сваю-оболочку через бетонную пробку, заполняющую верхнюю часть сваи-оболочки, а пробка и свая-оболочка прочно соединены друг с другом вследствие того, что пробка изготавливается йа месте строительства путем бетонирования в свае-оболочке, а бетонный материал пробки надежно сцепляется с бетонным материалом сваи-оболочки 11.Недостатками этого свайного фундамента являются то, что его надежность и долговечность недостаточно высоки, Резкие понижения температуры наружного воздуха вызывают появление трещин в свае-оболочке от неравномерности температурного сжатця сваи-оболочки и бетонной пробки, которые снижают прочность сооружения и являются очагами коррозийного разрушения. Наиболее близким к предлагаемому потехнической сущности является свайный фундамент, включающий сваю-оболочку, размещенную в ней бетонную пробку и соединенный с последней ростверк 12.Недостатком известного фундамента является ограниченный срок его службы, так как размещение слоя пластичного материала (бризола) между сваей-оболочкой и бетонной пробкой снижает их взаимное сцепление, а температурно-усадочные швы умень- О шают прочность сваи-оболочки и становятся очагами коррозийного разрушения, Кроме того, с течением времени, в результате старения бризола и ухудшения его упругих свойств, между бетонной, пробкой и сваей- оболочкой появляется щель. Пробка отделяется от сваи-оболочки и перестает равномерно распределять усилия по внутренней поверхности сваи-оболочки. Поэтому, при перекосе или осадке сооружения, свая-оболочка подвергается разрушению от неравномерного распределения контактных напряжений. Цель изобретения - повышение долговечности в условиях пониженных температур наружного воздуха.симальную тягу в канале.Скорость циркуляции воздуха в воздушном сквозном канале увеличена за счет размещения системы подводящих каналов, соединенных с нижним концом сквозного канала, на периферийной части бетонной пробки, примыкающей к внутренней поверхности сваи-оболочки, т.е, в быстро охлаждающейся части бетонной пробки. В результате такого размещения, воздух не нагревает 5 О55 Поставленная цель достигается тем, чтов известном свайном фундаменте включающем сваю-оболочку, размещенную в нейбетонную пробку и соединенный с последней ростверк, в бетонной пробке выполненвдоль вертикальной оси сваи-оболочки сквозной канал, сообщающийся с атмосферойчерез систему подводящих каналов.С целью ускорения отвода тепла от бетонной пробки, система подводящих каналов выполнена в виде вертикальных каналов, выполненных в бетонной пробке и примыкающих к внутренней поверхности сваиоболочки и сообщающихся с ними горизонтальных каналов, один из которых расположен в нижней части пробки, а другие - вверхней и сообщаются с атмосферой.оПричем внутренняя поверхность подводящих каналов системы выполнена гладкой,а сквозного канала - с гофрами,На фиг. 1 изображен фундамент, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - Ана фиг. 1.аоСвайный фундамент включает сваю-оболочку 1, размещенную в ней бетонную пробку 2 и соединенный с последней ростверк 3.В бетонной пробке 2 выполнен вдоль вертикальной оси 4 сваи-оболочки сквозной канал 5, сообщающийся с атмосферой черезсистему подводящих каналов 6 и 8. Система подводящих каналов может быть выполнена в виде вертикальных 6 каналов, выполненных в бетонной пробке и примыкающихк внутренней поверхности 7 сваи-оболочки, 30и сообщающихся с ними горизонтальных8 и 10 каналов. Один горизонтальный канал8 расположен в нижней части 9 пробки, адругие - в верхней части 11 и сообщаютсяс атмосферой, Внутренняя поверхность 12,подводящих каналов системы может бытьвыполнена гладкой, а внутренняя поверхность 13 сквозного канала может быть выполнена с гофрами.Воздух, циркулируя в воздушном канале, охлаждает бетонную пробку изнутри, 40что ускоряет ее температурное сжатие. Размещением сквозного воздушного канала вбетонной пробке по вертикальной оси сваиоболочки достигнуто равномерное охлаждение бетонной пробки как по толщине стенки,так и по ее высоте. Интенсивность охлаждения обеспечена за счет определенного направления циркуляции воздуха в воздушномканале, которое достигнуто его вертикальным ориентированием, обеспечивающим макся в системе, подводящих каналов или нагревается в слабой степени, поэтому без сопротивления опускается к нижнему концу вертикальных каналов под действием подсоса, создаваемого вертиКальным подъемом воздуха, нагретого в сквозном канале.Продольные гофры на внутренней поверхности сквозного канала интенсифицируют нагрев воздуха за счет более развитой поверхности соприкосновения. Внутренняя поверхность подводящего канала системы, наоборот, выполнена гладкой для того, чтобы максимально снизить предварительный подогрев воздуха в системе подводящих каналов, т.е. снизить влияние обратной тяги,Чем выше градиент температур, тем выше скорость циркуляции воздуха в воздушном канале, и следовательно тем интенсивнее отвод тепла от центральной части бетонной пробки.В результате охлаждения изнутри, бетонная пробка сжимается и компенсирует сжатие сваи-оболочки при температурном сжатии, не превышает предела прочности материала сваи-оболочки и трещины не образуются.Предлагаемый свайный фундамент обладает высокой надежностью и долговечностью, которые являются одними из основных характеристик гидротехнических сооружений.Экономический эффект от внедрения предлагаемого фундамента достигается за счет устранения периодических ремонтов свай- оболочек, вызывающих вывод из строя всего сооружения на длительный срок,Повышение надежности и долговечности достигнуто конструктивно, Устройство воздушного канала не требует дополнительных капитальных затрат, поэтому предлагаемый фундамент может найти широкое применение. Особенно целесообразно использовать свайный фундамент в районах с резкими перепадами температур, например в северных районах и в средней полосе. Формула изобретения1. Свайный фундамент, включающий сваю-оболочку, размещенную в ней бетонную пробку и соединенный с последней ростверк, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности в условиях пониженных температур наружного воздуха, в бетонной пробке выполнен вдоль вертикальной оси,сваи-оболочки сквозной канал,сообшающийся с атмосферой через систему подводящих каналов,2. Фундамент по п. 1, отличающийся тем, что, с целью ускорения отвода тепла от бетонной пробки, система подводящих каналов выполнена в виде вертикальных каналов, выполненных в бетонной пробке и примыкающих к внутренней поверхности сваи-оболочки и сообщающихся с ними го808592 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Сборник трудов ВНИИГС. Специальные строительные работы. вып, 35, Л., 1973. с. 24-30.2. Авторское свидетельство СССР198998, кл. Е 02 0 5/40, 20,05.63. Фиг.ЕСоставитель Л. Сич Техред А. БойкасТираж 704ИПИ Государственного комитепо делам изобретений и откМосква, Ж - 35, РаушскаяППП Патент, г. Ужгород, ул дактор 10. Коказ 10875/29ВН ор Н. Бабиненое 1130 Филиалризонтальных каналов, одни из которых расположены в нижней части пробки, а другие - в верхней и сообщаются с атмосферой.3. Фундамент по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что внутренняя поверхность подводящих каналов системы, выполнена гладкой, а сквозного канала - с гофрами. ороваКорректПодписта СССРытийаб., д. 4/5Проектная,