Опора линии электропередачи

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл,з Е 04 Н 12/00 Государственный комитет да делам иэобретеиий и открытий"йОтделение дальних передач Всесоюзного госдДрстцеууюго - -: ,проектно-изыскательского и научно-исследователэся 0 го института / энергетических систем и электрических сетей /нергохетэрррекг т , тг, . " ,.(54) ОПОРА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ Изобретение относится к области строительства линий электропередачи постоянного тока высокого и сверхвысокого напряжения.Известна опора линии электропередачи постоянного тока сверхвысокого напряжения содержащая стойку, траверсу, соединенную со стойкой цилиндрическим шарниром, и оттяжки 1.В известной опоре конструкция траверсы имеет все недостатки, присущие обычным изгибаемым пространственным тра версам, на которые действуют большие вертикальные нагрузки от веса проводов и грозозащитных тросов - многоэлементность и большие габариты. Транспортировка такой траверсы целиком или укрупненными секциями затруднена из-за больших размеров. Это приводит к необходимости собирать траверсу на месте установки опоры из большого количества отдельных элементов, что усложняет и удорожает монтаж.Наиболее близким техническим решением к изобретению является опора линии электропередачи, включающая стойку, траверсу, шарнирно прикрепленную к стойке, имеющую консоли, оттяжки, расположенные в плоскости опоры и соединяющие концы траверсы с основанием стойки, парные оттяжки, прикрепленные одним концом к траверсе на равном расстоянии от стойки, и наклонные тросостойки 2.Однако в известной опоре траверса так же, как и в аналоге многоэлементна и крупногабарнтна, что приводит к необходимости поэлементной транспортировки и вызывает трудности при монтаже. о .Целью изобретения является упрощениемонтажа и снижение металлоемкости опоры.Эта цель достигается благодаря тому,что в опоре линии электропередачи, включающей стойку, траверсу, шарнирно прикрепленную к стойке, имеющую консоли, оттяжки, расположенные в плоскости опоры и соединяющие концы тра версы с основанием стойки, парные оттяжки, прикрепленные одним концом к траверсе на равном расстоянии от стойки, и наклонные тросостойки, указанная траверса выполнена в виде Ч-образного элемента со свесами, образующими консоли, прикрепленного вершиной к стойке, а в точках примыкания свесов шарнирно прикреплены тросостойки, раскрепленныешпренгелями, пропущенными через концы консолей и вершины тросостоек.Ка чертеже показана опора линии электропередачи.Устройство включает стойку 1 и траверсу 2, выполненную в виде Ч-образного элемента со свесами 3, присоединенными к элементу с помощью шарниров 4.Траверса прикреплена к стойке посредством шарнира 5; оттяжки 6, расположенные в плоскости опоры, соединяют траверсу с основанием стойки; парные оттяжки 7 при р креплены одним концом к траверсе на равном расстоянии от стойки, а наклонные тросостойки 8 с помощью шарниров прикреплены к траверсе и раскреплены шпренгелями 9, пропущенными через концы свесов и вершины тросостоек. К весам крепятся гирлянды 10 изоляторов для фазных проводов.В опоре траверса 2 выполнена из отдельных звеньев, работающих на сжатие, соединенных между собой шарнирами 4, 5 и расположенных под углом друг к другу.Для того, чтобы придать жесткость траверсе в плоскости опоры она снабжена шпреигелями 9. Регулировкойдлины шпренгелей 9 добиваются изменения и фиксации угла между звеньями траверсы 2. Этот угол изменя ют при изменении длины гирлянды 10. Возможность регулировки угла между звеньями траверсы 2 позволяет сохранять постоянной длину пролетов между опорами при изменении длины гирлянды 10.Устройство работает следующим образом, При воздействии вертикальных нагрузок звенья траверсы 2 и шпренгеля 9 с тросостойками 8 испытывают только осевые нагрузки: сжимающие или растягивающие. Поэтому уменьшаются габариты звеньев траверсы. Одновременно с этим уменьшается высота стойки опоры благодаря возможности изменения угла между звеньями траверсы, и расположения места крепления гирлянды 10 выше вершины стойки. Все это позволяет уменьшить металлоемкость опоры в целом, Такую траверсу можно транспортировать в виде отдельных звеньев, которые быстро соединяются между собой с помощью шарниров 4 и 5 на месте установки опо. ры. Это упрощает сборку и установку опоры.Таким образом, изобретение позволяет упростить монтаж опоры, одновременно упрощается конструкция траверсы, уменьшаются ее габариты и вес, появляется возможность не менять длину пролетов на линии при всех возможных изменениях длин гирлянд изоляторов путем изменения угла между сжатыми элементами траверсы, укорачивается длина стойки опоры.Формула изобретенияОпора линии электропередачи, включающая стойку, траверсу, шарнирно прикрепленную к стойке, имеющую консоли, оттяжки, расположенные в плоскости опоры и соединяющие концы тра версы с основаниемстойки, парные оттяжки, прикрепленные одним концом к траверсе на равном расстоянииот стойки, и наклонные тросостойки, отличаюиаяся тем, что, с целью упрощения монтажа и снижения металлоемкости опоры, траверса выполнена в виде Ч-образного элемента со свесами, образующими консоли,прикрепленного вершиной к стойке, а в точках примыкания свесов шарнирно прикреплены тросостойки, раскрепленные шпренгелями, пропущенными через концы консолейи вершины тросостоек.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЮо 218400, кл. Е 04 Н 12/00, 1965.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Мо 2533955/29-33кл. Е 04 Н 12/00, 14 октября 1977 (прототип) .Составитель М. Корчак Редактор И. Квачадзе Техред А. Бойкас Корректор Ю. Макаренко Заказ 10159/38 Тираж 776 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушскаи наб., д. 4/5 филиал ППП сПатентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4