Подъемный подмости

Союз Советскик Социалнсгнческиа Республик(22) Заявлено 120778 (21) 2642296/29-33с присоединением заявки йо(51)М. Кл.з Е 04 С 1/18 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В.С.Дудучава, И.В.Ковалев и И.В.Дудуча1 А)Е т.ХИф 1) Заявител БЯИОТС.Л 54) ПОДЪЕМНЫЕ ПОДМОСТИ тей - их ная слож 2 ены Изобретение относится к подъемныподмостям для выполнения ремонтностроительных и монтажных работ.Известны подъемные подмости,включающие основание, прикрепленныек нему шарнирные опоры, подъемнуюплатформу с рабочей площадкой,зубчатые рейки и взаимодействующиес ними фиксаторы 1 .Недостатки этих подмостей - небольшая высота подъема рабочей площадки и необходимость ее подъемавручную.Известны также подъемные подмости, включающие опорные стойки, объединенные в рамы, подъемную платформус механизмами подъема и фиксаторы, установленные в выполненных встойках отверстиях 21 .Недостатки таких подмосгромоздкость и конструктивность,Наиболее близкими к изобретениюявляются подъемные подмости, включающие опорную раму, закрепленныена ней сборные по высоте стойкикоробчатого сечения с зубчатымирейками и установленную на стойкахподъемную площадку с механизмомподъема 31 . Недостатком этих подмостей явля"ется необходимость крепления к стойкам распорных связей при увеличениивысоты стоек, что снижает удобствомонтажа подмостей.Цель изобретения - повышение удобства монтажа подмостей.Указанная цель достигается тем,что подъемные подмости, включающиеопорную раму, закрепленные на нейсборные по высоте стойки коробчатого стечения с зубчатыми рейкамии установленную на стойках подъемнуюплощадку с механизмом подъема, снаб жены распорной траверсой, смонтированной над подъемной площадкой настойках с возможностью вертикальногоперемещения. Распорная траверса выполнена в виде установленных на стой ках обойм, последовательно соединенных съемными штангами, каждая изобойм выполнена в виде рамки, накоторой закреплены ролик и зубчатоеколесо, распорная траверса соединена с подъемной площадкой съемнымитягами.На чертеже изображ подъемныеподмости, общий вид.,Подъемные подмости состоят из ЗО опорной рамы 1 с башмаками 2, накоторой закреплены стойки 3, выполненные сборными иэ секций 4 коробчатого сечения, на одной иэ сторонкоторых выполнены зубья или закрепленны зубчатые рейки 5. Секции 4 соединены между собой и опорной рамой 1с помощью фиксаторов 6, напримерболтов, которые пропущены черезотверстия, выполненные в секциях 4.На стойках 3 смонтирована подъемнаяплощадка 7 с механизмом подъема,который выполнен в виде охватывающихстойки 3 роликов 8 и зубчатых колес9, взаимодействующих с рейками 5,Зубчатые колеса 9 соединены с приводом (на чертеже не показан), закрепленным на каркасе 10 под площадкой 7, 1%Для управления приводом и механизмомподъема служит пульт 11, установленный на площадке 7, на которой такжеустановлено ограждение 12.Над площадкой 7 смонтирована под- Щвижная по высоте распорная траверса13, выполненная в виде установленныхна стойках 3 обойм 14, соединенныхпоследовательно съемными штангами15 и 16. Каждая обойма 14 выполненав виде рамки 17, на которой закреплены ролик 18 и зубчатое колесо с храповиком 19, взаимодействующее с рейкой 5. Траверса 13 соединена с подъемной площадкой 7. съемными тягами 20,которые прикреплены к ограждению 12с помощью муфт 21, а к траверсе 13с помощью муфт 22. Для ограниченияперемещения траверсы 13 по высотеслужат упоры 23, установленные наверху стоек 3 в отверстия, в которыепри соединении секций 4 устанавливаются фиксаторы б. Для удобстватранспортировки и хранения подмостейплощадка 7 ограждения 12 и механизмподъема выполнены из сборных элеменТОВ,Монтаж и эксплуатация подъемныхподмостей производится следующимобразом.На ОпОрнОй раме 1 устанавливают 4нижние секции 4 стоек 3 и крепятих с помощью фиксаторов б. Затемна стойках 3 монтируют площадку 7и с помощью пульта 11 производятее подъем до уровня, удобного дляустановки последующих секций 4,которые крепят с помощью фиксаторовб, наверху стоек 3 устанавливаютупоры 23. После этого производятсборку,распорной траверсы 13. Вначале на стойках 13 устанавливают обой- "5мы 14, для этого. производят разъемрамок 17, установку на стойках 3роликов 18 и зубчатых колес с храповиками 19, а затем производятсборку рамок 17, которые фиксируют щролики 18 и зубчатые колеса храповиками 19 на стойках 3. Затем обоймы 14 послецовательно соединяют шлангами 16 и 15, траверсу 13 перемещают в верхнюю часть стоек 3, в результате чего достигается фиксация стоек 3.Перемещение траверсы 13 вверх производят при подъеме площадки 7, с которой траверсу 13 соединяют с помощью тяг 20, при этом тяги не соединяют жестко в муфтах 22, в результате чего после подъема траверсы 13 а высоту она остается зафиксирован,ной на этой высоте эа счет храповиков зубчатых колес 19 и при опускании площадки 7 верхние концы тяг 20 свободно выходят иэ муфт 22, после чего тяги 20 снимают.Возможно также жесткое присоединение тяг 20 к площадке 7 и траверсе 13 при выключении из работы храповиков зубчатых колес 18. При таком соединении траверса 13 перемещается совместно с площадкой 7 и тем самым обеспечивается устойчивость стоек 3 в зоне нахождения площадки 7 по высоте. При этом независимо от способа соединения траверсы 13 с площадкой 7 обеспечена устойчивость стоек 3 подмостей . без соединения их свпз.ми или раскосами.Формула изобретения1. Подъемные подмости, содержащиеопорную раму, закрепленные на нейсборные по высоте стойки коробчатогосечения с зубчатыми рейками и установленную на стойках подъемную площадкус механизмом подъема, о т л и ч а ющ и е с я тем, что, с целью повышения надежности, они снабжены распорной .траверсой, смонтированной надподъемной площадкой на стойках свозможностью вертикального перемещения по ним.2. Подмости по п.1, о т л и ч а ющ и е с я тем, что распорная траверса выполнена в виде установленных настойках обойм, последовательно соединенных съемными штангами.3. Подмости по п.2, о т л и ч а ющ и е с я тем, что каждая из обоймвыполнена в виде рамки, на которойзакреплены ролик и зубчатое колесо.4. Подмости по пп.1-3, о т л ич а ю щ и е с я тем, что распорнаятраверса соединена с подъемной площадкой съемными тягами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 2739849 кл.182-132,огублик. 1956,2.Патент Великобритании 91447042,кл. Е 1 5, опублик. 1976.3. Патент ФРГ 9 1074847,кл. Е 04 С 1/20, опублик. 1960.800320 Составитель А.ПотаповаРедактор А. Мотыль ТехредМ. Табакович Коррект те лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна акаэ 10342/32 Тираж ВНИИПИ Государст по делам иэоб 113035 р Москва, Ж 776енного коетений и5, Раушск Подписнотета СССРкрытийнаб., д. 4/5