Стенд для аэродинамических испытаний

Союз Советскик Социалистических Республик(22) Заявлено 120279 (21) 2722808/25-06с присоединением заявки Ио(23)ГрморитетОпубликовано 07,1280. Бюллетень Кф 45Дата опубликования описания 071280 6 01 И 9/00// 04 О 27/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(54) СТЕНД ДЛЯ АЭРОДИНА 1 АИЧЕСКИ( ИСПЫТАНИЙ Изобретение относится к областипроведения аэрогазодинамических испытаний с использованием турбоэксгаустерных агрегатов,Известен стенд для аэродинамическихиспытаний, содержацйй последовательносоединенные аэрогазодинамическуюустановку, вакуумную магистраль,турбоэксгаустерный агрегат и напорную магистраль, а также дроссельзаполнения магистралей, подключенныйк источнику давления, систему регулирования давления газа в вакуумноймагистрали с датчиком и задатчикомдавления, связанную с выпускным Мдросселем, н систему регулированиядавления газа в напорной магистралисо.своими датчиком и задатчикомдавления,связанную с байпаснымдросселем между напорной и вакуумной 2 Омагистралями 1). Стенд обладает недостаточной точностью и большим временем выхода на рабочий режим аэрогаэодннамической установки,Целью изобретения является повышение точности работы стенда при использовании в качестве источника ЗО давления газгольдера и уменьшениевремени выхода аэрогазодинамическойустановки на рабочий режим,Укаэанная цель достигается тем, что стенд дополнительно содержит датчик давления газа в газгольдере, датчик и задатчик давления газа в аэрогазодинамической установке, датчик углового положения и привод дросселя заполнения магистралей, блок разрешения задания, блоки заполнения вакуумной и напорной магистралей и блок управления, связанный с датчиками давления газа в аэродинамической установке, в газгольдере, в вакуумной и напорной магистралях, с датчиком углового положения и приводом дросселя заполнения магистралей, а также через блок разрешейия задания - с выходами блоков заполнения вакуумной и напорной магистралей, причем выход задатчика давления газа в аэрогазодинамической установке связан с входами блока разрешения задания и блока заполнения напорной магистрали, а выход последнего подключен к входу блока заполнения вакуумной магистрали.На чертеже представлена схемастенда для аэрогазодинамическихиспытаний.Стенд для азрогазодинамическихиспытаний содержит аэрогазодинамическую установку 1, вакуумную магистраль 2, турбоэксгаустерныйагрегат 3, напорную магистраль 4,дроссель 5 заполнения магистралей,газгольдер б, систему 7 регулирова 1ния давления газа в вакуумной магистрали с датчиком 8 и задатчиком9 давления, выпускной дроссель 10,систему 11 регулирования давлениягаза в напорной магистрали с датчиком 12 и эадатчиком 13 давления,байпасный дроссель.14, датчик 15давления газа н газгольдере, датчик 16 и эадатчик 17 давления газав аэродинамической установке, датчик18 углового положения и привод 19дроссель заполнения магистралей, блок20 разрешения задания, блок 21 заполнения вакуумной магистрали, блок22 заполнения напорной магистралии блок 23 управления,Стенд работает следующим образом.С помощью задатчиков 9, 13 и 17 давления устанавливается в соответст вии с заданным режимом работы требуемое давление газа в вакуумной магистрали 2, напорной магистрали 4 и аэрогазодинамической установке 1. Блоки 21 и 22 наполнения, обеспечивают коррекцию задания давления в вакуумной и напорной магистралях аа счет воздействия на системы 7 и 11 регулирования,управляющие соот ветственно, выпускным дросселем 10 и байпасным дросселем 14, по сигналам от датчиков 8 и 12, а блок 23 управления по сигналам от датчиков 16 и датчиков 8, 12 и 15 давления вычйсляют время и площадь открытия дросселя 5 заполнения. После отработки задания давления н аэрогазодинамической установке, вакуумной и напорной магистралях и получения сигнала из блока 20 разрешения, работающего в качестне схемы И, блок 23 управления подает сигнал на привод 19 дросселя 5 заполнения с учетом корректирующего сигнала от датчика 18 углового положения. Вследствие этого дроссель 5 заполнения приоткрывается на требуемую величину и обеспечивает подачу из газгольдера 6 требуемого количества газа для быстрого вывода аэрогазодинамической установки на рабочий режим и обеспечения точности регулирования давления н вакуумной и напорной магистралях. После пуска аэрогазодинамической установки 1 циркуляция газа в ней поддерживается турбоэксгаустерным агрегатом 3,Таким образом, дополнительное введение в стенд датчика давления газа в газгольдере, датчика и задатчика давления газа в аэрогаэодинамической установке, датчика углового положения и привода дросселя заполнения магистралей, блока разрешения задания, блоков заполнения вакуумной и напорной магистралей и блока управления позволило повысить точность и уменьшить время выхода аэрогазодинамической установки на рабочий режим,Формула изобретенйяСтенд для аэродинамических испытаний, содержащий последовательносоединенные аэродинамическую уста-новку, вакуумную магистраль., турбоэксгаустерный агрегат и напорную магистраль, а также дроссель заполнениймагистралей, подключенный к источни-,ку давления, систему регулированиядавления газа н вакуумной магистрали с датчиком и задатчиком давления,связанную с выпускным дросселем,и систему регулирования давлениягаза в напорной магистрали со своимидатчиком и задатчиком давления, сня"занную с байпасным дросселем междунапорной и вакуумной магистралями,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения точности работыстенда при использовании в качествеисточника давления газгольдера иуменьшения времени выхода аэрогаэодинамической установки на рабочийрежим, стенд дополнитегьно содержитдатчик давления газа в газгольдере,датчик и эадатчик давления газа вазрогазодинамической установке, датчик углового положения и приводдросселя заполнения магистралей,блок разрешения задания, блоки заполнения, вакуумной и напорной магистралей и блок управления, связанный с датчиками. давления газа ваэрогазодинамической установке, вгазгольдере, в вакуумной и напорноймагистралях, с датчиком угловогоположения и приводбм дросселя заполнения магистралей, а такжечерезблок разрешения задания - с выходамиблоков заполнения вакуумной и напорной магистралей, причем выход эадат,чика давления газа н аэродинами-ческой установке связан с входамиблока разрешения задания и блоказаполнения напорноймагистрали, авыход последнего подключен к входублока заполнения вакуумной. магистра.ли,Источники информации,принятые вс внимание при экспертизе1. Авторское свидетельстно СССРУ 586428, кл, С 05 0 16/00, 1978.785668 Составитель А, БарышниноРедактор Т. Глазова Техред И.Бабурка Коррект Заказ 88 Подлисное 4/5 илиал ППП Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 9/43 Тираж 1019ВНИИПИ Государственногпо делам иэобретени 113035, Москва, Ж, Ра комитета СССРи открытийскан наб., д.