Устройство для регулирования паровой турбины с отбором пара

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОУСКОМУ Св ЕПЛЬСТВУ(23) Приоритет Г 010 17/26 Государственный коинтет СССР но делан нзобретеннй н открвпнй(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ С ОТБОРОМ ПАРА Изобретение относится к теплоэнер- гетике и может быть использовано в системах регулирования теплофикационных паровых турбин.Известно устройство для регулиро вания паровой турбины с отбором пара, содержащее сервомотор регулирующих клапанов с отсечным золотником, снабженньм дифференциальным поршнем, имеющим импульсную камеру и с подвиж ным дросселем обратной связи, снабженным дроссельной шайбой, регуляторы скорости и давления с золотниками, связанными импульсной линией с дросселем обратной связи и с импульсной 15 камерой дифференциального поршня, и переключатель с приводом, кинематически связанный с подвижным золотником в магистрали связи импульсной линии со сливом 1 20В этом устройстве сигналы регуляторов скорости и давления через импульсную линию воздействуют на дифференциальный поршень отсечного золотника, и последний, переме щаясь, создает перепад давления в сервомоторе регулирующих клапанов. Перемещение сервомотора изменяет в необходимом направлении режим работы турбины и одновременно через дроссель 30 обратной связи подает сигнал на возвращение отсечного золотника в исходное положение.Указанное устройство является ближайшим к данному по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком известного устройства следует считать пониженную надежность из-за сравнительно малой перестановочной силы дифференциального поршня.Цель данного изобретения - повышение надежности путем увеличения перестановочной силы дифференциального поршняДля достижения поставленной цели дроссельная шайба выполнена подвижной и кинематически связана с приводом переключателя.На чертеже показана схема конструкции данного устройства.Оно содержит дроссельную шайбу 1, выполненную подвижной и кинематически связанную с подвижным золотником 2 через рычажный механизм 3 с приводом переключателя 4. Рычажный механизм 3 снабжен маховичком 5.Рычажный механизм 4 и переключатель 4 блокируют перемещение друг друга, исключая возможные ошибочные действия по перемещению механизма,которое возможно только при установке переключателя на правый упор. Всвою очередь перемещение переключателя 4 от упора до упора возможнотолько при установке дроссельной шайбы 1 на верхний упор, когда отбор включен. При выключенном отборе золотник6, управлявкый регулятором 7 давления, установлен на верхнем упоре ине управляет открытием дроссельногоокна в буксе 8, соединяющего Импульс". ную камеру 9 со сливом. Отсечной золотник 10 с дифференциальным поршнем11 связан с сервомотором 12 регули=рующих клапанов. Сервомотор 12 соединен с дросселем 13 обратной связи,подключенным к той же импульсной линии 14, что и импульсная камера 9и золотник 15 регулятора скорости 16.Рычажный механизм 3 выполнен так,что при ходе дроссельной шайбы 1 отупора до упора на величину и он 20обеспечивает ход пОДвижНого зОЛотниКа2 относительно окон в буксе 8 от ихполного закрытия до полного открытия,что соответствует такому перемещениюзолотника 6 регулятора давления 7 приработе турбины с включенным отбором,который вызывает ход дросселя 13 относительно неподвижной в это времядроссельной шайбы 1, равный той же. самой величине Ь (показан частныйслучай, когда ход сервомотора 12 равен моду дросселя 13),Посла выключения отбора, котороесводится к установке золотника 6 на.,верхний упор воздействием на соплорегулятора давления 7 с целью прикрытия сервомотора 12 регулирующихклапанов и установке переключателя 4на правый упор для подачи рабочейжидкости в импульсную линию 14 отсечного золотника 10 сервомотора 12управляющего через магистраль 17 связи и шайбу 18, импульсная линия 14соединена с переключателем 4 и далеесо сливом регулирующими клапанами вотборе, чтобы приоткрыть эти клапаныи снизить давление в отборе до расчетной величины, данное устройствоможет быть введено в работу.Маховичком 5 производится переводдроссельной шайбы 1 с верхнего упорана нижний. При этом дроссельная шайба 501 будет смещаться вниз относительногодросселя 13, уменьшая подвод рабочей жидкости от насоса в импульсную камеру 9, а подвижный золотник 2 будет подниматься, обеспечивая закрытие слива иэ камеры 9 через окна в буксе 8.Отсутствие перемещения сервомотора 12 в этом случае будет обусловлено тем, что при любом закрытии окна в буксе 8 золотником 2 смещение дроссельной шайбы 1 относительно дросселя 18 будет таким же, как и смещение этого дросселя относительно шайбы 1 в случае такого же закрытия окна в буксе 8 золотником 6 регулятора давления в отборе н вызванным этим закрытием хода сервомотора 12 и дросселя 13Это и позволяет уменьшить расход в импульсной камере 9 и увеличить перестановочную силу на дифференциальном поршне 11 отсечного золотника 10, сохранив величину открытия сервомотора 12 неизменной при любсм положении устройства. Тем самым повышается надежность работы устройства в целом.Формула изобретенияУстройство для регулирования паровой турбины с отбором пара, содержащее сервсмотор регулирующих клапанов с отсечньм эолотниксм, снабженным дифференциальным поршнем, имеюьим импульсную камеру, и с подвижным дросселем обратной связи, снабженным дроссельной шайбой, регуляторы скорости и давления с золотниками, связанными импульсной линиейс драсселем обратной связи и с импульсной камерой дифференциальногопоршня, и переключатель с приводсы,кинематически связанный с подвижным золотником в магистрали связиимпульсной линии со сливом, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности путел увеличения перестановочной силы дифференциального поршня, дроссельная шайбавыполнена подвижной и кинематическисвязана с приводом переключателя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 503026, кл, Г 01 0 17/20, 1974.Составитель А. Калашниковакто Л. Гольдина Тех ед М.Табакович Ко екто Заказ 7685 43 Р сно В Г ССР е оФилиал ППП "Патент , г. Ужгород аж 83осударственного к лам изобретений и Москва 3-35 Рауш Ти НИИПИ по д 13035Подпи итета С ткрытий кая наб утяга ектная,