Шлаковоз

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсккк Соцналистичесник Республик(22) Заявлено 010279 (21) 2720517/22-02 (511 М КЛ3 с присоединением заявки йо(23) Приоритет С 21 В 3/10 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В,В.Кауров, Н,И.Миюс и В.Г.Корень Государственный Днепропетровский ордена ТрудовогоКрасного Знамени завод металлургического оборудования(54) ШЛАКОВОЗ 3Изобретение относится к черной металлургии, в частности к устройству шлаковозов для уборки шлака от доменных печей и сталеплавильных агрегатов. 5Известен шлаковоз, содержаший чашу, кольцо опорное, безвинтовой механизм кантования чаш, цилиндрические направляющие с зубчатым сегментом зубчатый сектор, жестко связанный с 0 опорным кольцом, привод, состоящий из электродвигателя и редуктора, вы" ходная шестерня которого входит в зацепление с зубчатым сектором 1.Недостатком известного устройства 15 является то, что при работе механизма кантования наблюдается самопроизвольное кантование чаши шлаковоза на угол до 10 при переливе чаш со шлаоком выше укаэанной нормы и наличии 20 настылей и скордовин.Наиболее близок по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому шлаковоз,содержащий чашу, ;опорное кольцо, безвинтовой механизм 25 кантования чаши, прямолинейные направляющие с зубчатой рейкой, зубчатый сектор, с переменным радиусом, жестко закрепленный на опорном кольце, привод, состоящий иэ электродви гателя и редуктора, выходная шестерня которого входит в зацепление с зубчатым сектором, и ограничителя межцентрового расстояния, выполненно- го в виде прямоугольной рамы 12).Недостаток известного устройства заключается в ненадежной конструкции ограничителя межцентрового расстояния. Механизм с прямой рейкой и переменным радиусом сектора при кантовании ковша имеет склонность к нежелательному вертикальному подъему катка, При кантовании ковша каток, совершая вращательно-поступательное движение,упирается в рейку ограничителя, изгибая ее и обрывая болты крепления рамы ограничителя. При подъеме катка возможно расцепление зубчатого сектора и ведущей шестерни редуктора .Цель изобретения - повышение надежности работы привода кантования чаши.указанная цель достигается тем, что ограничитель межцентрового расстояния выполнен в виде двуплечего рычага, эксцентрично установленного относительно оси опорного катка на кронштейне, и двух тяг, шарнирно соединенных с двуплечйм рычагом и плат" формой шлаковоза.На фиг, 1 изображен шлаковоз,общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг, 3 - схема работы ограничителя кантовки шлаковоза,Предлагаемый шлаковоз включает всебя чашу 1, закрепленную на опорномкольце 2. Катками 3 опорное кольцо 2опирается на прямолинейные направляющие 4 с зубчатыми рейками. На опорном кольце 2 жестко крепится зубчатый сектор 5, выполненный по дуге сс переменным радиусом и входящий взацепление с ведущей шестерней б привода кантования чаши. Привод кантования чаши состоит из электродвигателя 7, редуктора 8, закрепленных наплатформе 9 шлаковоза, которая опирается на две железнодорожные тележки10. Ограничитель межцентрового расстояния состоит из кронштейна 11, закрепленного жестко на опорном катке3, двуплечевого рычага 12, шарнирно 2 Оустановленного на кронштейне, и двухтяг 13, шарнирно соединенных с двуплечим рычагом 12 и платформой 9.Предлагаемый шлаковоз работаетследующим образом.Каток 3 катится по прямолинейнойнаправляющей 4 без скольжения. Двуплечий рычаг 12 установлен на катке3 в точке М со смешением относительно оси вращения катка З.Точка М и длина тяг 13,шарнирно закрепленных на дву 30плечем рычаге 12 и платформе 9, выбраны таким образом, что циклоидаточки М, относящаяся к катку 3, оченьблизка к кривой, описываемой осямикрепления тяг 13, и двуплечему рычагу 12. При этом каток 3 на всем рабочем участке прижимается к прямолинейной направляющей 4, а зубчатый сектор 5 не имеет возможности выйти из зацепления с выходной шестерней б редуктора 8.Использование предлагаемой констру кции шлаковоза увеличивает надежность работы на 40 - 50 и уменьшает затраты на ремонт на 40 - 50 (до 600 750 руб, в год на единицу и порядка 1800 - 2250 тыс. Руб. в год на полный парк МЧМ СССР).Формула изобретенияШлаковоз, содержащий опорное кольцо с чашей, привод кантования с выходной шестерней, входящей в зацепление с зубчатым сектором переменногорадиуса, опорные направляющие с зубчатыми рейками на платформе и ограничитель межцентрового расстояния,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности работы привода кантования, ограничйтель межцентрового расстояния выполнен в видедвуплечего рычага,. эксцентрично установленного относительно оси опорного катка на кронштейне, и двух тяг,шарнирно соединенных с двуплечим рычагом и платформой шлаковоза.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 247334, кл. С 21 В 3/10, 1967.2. Авторское свидетельство СССРР 398611, кл, С 21 В 3/10, 1972 (прототип).77307Вид А Составитель Б. РаковскийТехред М. Рейвес Корректор М. Демчи дактор аненк Подписн Фи Патент, г. Ужгород,ал ПП роектна аказ 7432 у 32 РНИИПИ Государ по делам из 113035, Москва, ираж 608венного комиретений и от35, РаУшская та СССРытийаб., д. 4/5