Устройство для сигнализации и аварийного отключения электродвигателя

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 750534 11 ), 1)ц(1, ци с.ьц к нцд,1) Ч. Кл.1) 21)82 18-24 22) .;я)ец 1)1.)5 7 1 08 В 2Изобретецц относится к бе)асти автомагцкц ц и жег бьгь использовано для отклк)- и ция при:.ного электродвигателя при аварийной ос;цовк техцологцческоп агрегата и сачоп электродвигателя, а также для . аварийной сигнализации.Известны устройства для контроля параметров двигателей рабочих органов сельскохозяйственных машин, содержащие датчики-прерыватели, соединенные с цепью сигнализации на тиратроне с холодным катодом и КС-цепочкой, постоянная времени которой больше времени одного цикла движения рабочего органа .Грименение этой цепи сигнализации снижает быстродействие устройства.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для сигнализации об аварийном отключении технологического агрегата, содержащее подсоединенный к источнику переменного тока через замыкающий контакт командного аппарата и через размыкающий контакт исполнительного реле магнитный пускатель, а также выпрямительный диод, два ограничительных резистора, сглаживающий конденсатор и стабилизатор напряжения, к выходу которого подключена посек довательцая КГ-цсп ц соединенная с а)годом тиратрона обмотка исполнительного реле, а средняя точка К -цецц через резистор подключена к сетке тиратрона ц ч рез коцдецс, р в . к двнхпозцционцох)у цсрекг)юч;)телю, который включен между выводом переменого резистора и шиной источника пита я 21.В связи с разбросоч ц цзмецецц ч в процессе эксплуатации номинальных значений емкостей конденсатора, а также цри цсцоль- )О зовании устройства на различных частотахвращения технологических агре;тов ста новится необходимым производить глубокий "д конденсатора посл дов;)тельной К цепи. Это прцводит к снижению быстродействия устройства. Кроме того, подключение емкостной нагрузки к двухпозиционному переключателю по предложенной схеме снижает износоусгойчцвость контактов переключателя.Целью изобретения является повииеццебыстродействия устройства.Поставлеццая цель достцгаетс) тем, чтов устройство для сигнализации ц аварий)юго отключения электродви гателя введены двухпозцциоцный переключатель, трацсформатор и доюлцительцые гиратроц, две параллельные КС-пепи, три резистора и два диода,параллельно стабилизатору напряже- ния подключены две цепи, одна из которых выполнена из последовательно соединенных двухпозипионного переключателя, первой дополнительной параллельной КС-цепи, одного резистора и первичной обмотки трансформатора, другая цепь выполнена из последовательно соединенных второй дополнительной параллельной КС-цепи, другого резистора и второго тиратрона, вторичная обмотка трансформатора зашунтирована одним диодом и через третий резистор соединена с сеткой второго тиратрона, анод которого через другой диод и резистор соединен со средней точкой КС-цепи,На чертеже приведена принципиальная схема предложенного устройства.Устройство содержит источник переменного тока 1, замыкающий контакт 2 командного аппарата, размыкающий контакт 3 исполнительного реле, магнитный пускатель 4 для включения электродвигателя, выпрямительный диод 5, ограничительные резисторы 6 и 7, сглаживающий конденсатор 8, стабилизатор напряжения 9, переменный резистор 10 и конденсатор 11 последовательной КС-цепи, обмотку исполнительного реле 12, первый тиратрон 13, сеточный резистор 14, контакт 15 двухпозиционного переключателя, резистор 16 и конденсатор 17 первой дополнительной параллельной КС-цепи, резистор 18, трансформатор 19, резистор 20 и конденсатор 21 второй дополнительной параллельной КС-цепи, резистор 22, второй тиратрон 23, шунтирующий диод 24, сеточный резистор 25, другой диод 26 и резистор 2. Контакты 28 исполнительного реле включаются в цепь аварийной сигнализации. Двухпозиционный переключатель 15 (например, геркон) устанавливается на контролируемом технологическом агрегате. На вращающемся или перемещающемся возвратно-поступательном элементе этого агрегата закрепляется постоянный магнит для воздействия на контакты геркона.Устройство работает следующим образом Г 1 р включении замыкающего контакта 2 магнитным пускателем 4 подается питание на электродвигатель (на схеме не показан).Кроме того, при этом переменный, ток выпрямляется диодом 5, сглаживается конденсатором 8 и подается на стабилизатор 9.Во время работы электродвигателя и технологического агрегата в нормальном режиме под действием постоянного магнита периодически замыкается контакт 15 двухпозиционного переключателя, который-через резисторы 16 и 18 включает питание первичной обмотки трансформатора 19 (конденсатором 17 шунтируется резистор 16 для повышения амплитуды импульса, а также для снижения тока в цепи при длительном замыкании контактов 15 двухпозиционного 5 1 О 15 20 2 э ЗО 35 40 45 30 55 ерек,цочте. в результате аварии). Напряжением со вторичной обмотки трансформатора 19 через сеточный резистор 25 поджигается второй тиратроц 23, который не удерживается В проводянсм состо 53 нии из-за большого сопротивления резистора 20, шунтируемого конденсатором 21 в начальный момент зажигания второго тиратрона 23. Напряжение заряда конденсатора 11 при каждом зажигании тиратрона понижается и практически равно напряжению горения второго тиратрона 23 благодаря соединению его анода с положительной обкладкой конденсатора через другой диод 26 и резистор 27. Уровень заряда конденсатора 11, равный напряжению горения тиратрона, недостаточен для зажигания первого тиратрона 13 и при используемом потенциальном управлении стабилизирует работу этого тиратрона, т. е. повышает его устойчивость к воздействию помех. Таким образом, при нормальном режиме периодические замыкания контактов 15 двухпозиционного переключателя приводят к систематическому разряду конденсатора 11, предотвращают включение исполнительного реле 12 и отключение магнитного пускателя 4.В аварийном режиме (например, неисправность электродвигателя, механических передач, технологического агрегата) происходит остановка элемента с постоянным магнитом. При этом возможны два случая: замкнутое или разомкнутое состояние геркона. В обоих случаях быстродействие схемы одинаково и определяется временем заряда конденсатора 11 от напряжения горения тиратрона до напряжения, превышающего напряжение зажигания тиратрона. В аварийном режиме контакт 15 двухпозиционного переключателя не срабатывает., конденсатор 11 вторым тиратроном 23 не разряжается, а при зажигании первого тиратрона 13 размыкающими контактами 3 исполнительного реле 12 магнитный пускатель 4 отключается от источника питания, контактами 28 замыкается цепь аварийной сигнализации. Резисторами 16 и 18 предотвращается нагрев и повреждение первичной обмотки трансформатора 19 при аварийном режиме с замкнутым состоянием контактов 15 двухпозиционного переключателя.После устранения неисправности и повторного включения устройство работает аналогично. В процессе работы устройства вспышки второго тиратрона 23 свидетельствуют о нормальном режиме работы электродвигателя и технологического агрегата, а горение первого тиратрона 13 - об аварийном режиме.Разряд конденсатора в предложенном устройстве до напряжения горения анод-катод тиратрона в нормальном режиме и дальнейший заряд этого конденсатора до напряжения зажигания тиратрона в аварийном режиме по сравнению с известным устройством50534 Составитель О. БогомоТехред К. Шуфричраж 682арственного комитезобретений и откр- 35, Раушская нт, г. Ужгород, ул. ловаКорПода СССытийаб., д.Проек ектор Г Решетник исное Редактор П. Горькова Заказ 4653/39 Ти Госуд елам и сква, Ж ПатенЦНИИПИпо д113035, Мо или ал ППП 4/5 ная существенно сокращает время между возникновением аварии и отключением электродвигателя. Фор,иула изобретенияУстройство для сигнализации и аварийного отключения электродвигателя, содержа щее источник переменного тока, одна клемма которого через замыкающий контакт командного аппарата и размыкаюгций контакт исполнительного реле соединена с магнитным пускателем, выпрямительный диод, катод которого через ограничительные резисторы и сглаживающий конденсатор, подключен к стабилизатору напряжения, выход которого соединен с КС-цепью и исполнительным реле, подключенным к аноду первого тиратрона, сетка которого через резистор соединена со средней точкой КС-цепи, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия устройства в него введены двухпозиционный переключатель,трансформатор и дополнительный тиратрон,две параллельные КС-цепи, три резистораи два диода, параллельно стабилизатору напряжения подключены две цепи, одна изкоторых выполнена из последовательно соединенных двухпозиционного переключателя,первой дополнительной параллельной К(.-цепи, одного резистора и первичной обмоткитрансформатора, другая цепь выполнена изпоследоьательно соединенных второй дополнительной параллельной КС-цепи, другого16 резистора и второго тиратрона, вторичнаяобмотка трансформатора защунтирована одним диодом и через третий резистор соединена с сеткой второго тиратрона, анод которого через другой диод и резистор соединен со средней точкой КС-цепи.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. Авторское свидетельство СССР221406, кл. б 08 В 21/00, 1966.2. Авторское свидетельство СССР410426, кл. Ст 08 В 21/00, 1972. (прототип).