Материалопровод для пневмотранспорта сыпучих материалов

(23) Приоритет 2365 170/27-11 дарственнвй квинтетСССРделам забретеннйн аткрытнйубликовано 15.06.80. Бнтллетень Ж 2 писания 18,06,8 ата опубликовани 72) Авто ломатин, Б, А. Красильников и В, Д, Зенин изобретен рукторское бюро Главстрсймехатптзапии тва транспортного строптелт:ства СССР Проектно-ко М инист(71) Заявитель ТЕРИАЛОПРОВОД ДЛЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТА СЫПУЧИХ МАТЕРИИ 10 В Изобретение относится к области промышленного транспорта, а именно к материалопроводам для пцевмотранспорта сыпучих материалов.Известен материалопровод для пневмотрацспорта сыпучих материалов, содер 5 жаший трубу с установленными внутри нее гибкими шнурами 11.Однако наличие гибких шнуров, жестко закрепленных внутри материалопровода не.1 О обеспечивает автоматического устранения в нем завалов и пробок, образующихся в случаях аварийных срывов подачи сжатого воздуха в материалопровод. Для устранения таких завалов и пробок требуется последовательная разборка всей трассы матери ало провода.Цель изобретения- автоматическое устранение завалов и пробок в материало- проводе путем реверсивных колебаний гибкого шнура без его разборки.Для этого материалопровод снабжен последовательно расположенными штуперами, внутри которых расположены подпружицецные поршци, и гибкий шнур выполцен из отдельных отрезков, концы ко-, торых прикреплены к упомянутым поршню., причем, порцшпт в штуперах с четным порядковым номером подпружинены пружинами, находящимися в нерабочем положеции поршцей в сжатом состоянии, а поршни в штуцерах с нечетным порядковым номером подпружинены пружинами, цахоаяшимися в нерабочем положении этих поршней в растянутом состоянии, жесткость которых больше жесткости пружин, находящихся в сжатом состоянии, и штуперы с нечетным порядковым номером соединены с источником сжатого воздуха чсрез общий импульсатор и обратцътй клапан, а штуцеры с четным порядковым номером закрыты глухими крышками фНа фиг. 1 показан материалопровод, разрез на фттг Я узел 1 на фиге 1 на фиг. 3 - узел й на фиг. 1.В магериалопроводе 1 размещены гибкие шнуры 2, которые состоят из отдельных отрезков. Концы шнуров 2установлены в штуцерах 3 и 4, последовательно расположенных на материало- проводе и закреплекных на подпружиненных пор 1 днях 5, Штуцера 3, имеющие нечетный порядковый номер, снабжены пружинами 6, находящимися В растянутом состояш:.и, а штуцора 4, имеющие етный порядковый номер, снабжены пружинами 7, находядплмллся в сжатом состоянии, причем пружины 6 имеют большую жесткость, чем пружины 7. Нтуцера 3 снабжены крышкой 8 с пробковым краном 9, а штуцера 4 - глухой крышкой 10. Гробковые краны 9 соеди, ньт общим нагпотательцым трубопроводом 11 с импульсатором 12 и обратным клапаном 3 3. Сжатый газ в трубопровод 11 и в маторпалопровод 1 подается От источника 14 воздуха,Эксплуатация матерпалопровода осудествляется следующим образом.Материал перемещается по материало- проводу 1 сжатым воздухо,л подаваемым от источника 14. Р случае образования завала в матерполопроводе 1 давлелпле в системс возрастает и обратньй клапан 13 автоматически открывается, Сжатый воздух через импутпсатор поступает в штуцер 3 и гоздействует на пружины 6. Г 1 ри сжатии пружин 6 пружплы 7 растягтдотся, и таким образом происходит цк и ичпое перемещение ( продергивание ) шнура по всей длпне материалопровода. Цнур 2, 1 ппллпчпо перемещаясь, устра:;яет пробки в материалопроводе, пока а последнем не восстановится рабочее цавлешле, при котором обратный клапан 13 отсекает подачу сжатого воздуха в штуцера 3. Ц 1 туцера 4 выполнены со съемными крыцьками для удобства обслуживания и разборки материалопроводапри демонтаже.Формула изобретенияМатериалопровод для пневмотранспортасыпучих материалов, содержащий трубку с расположенным внутри нее гибким шну ром, о т л и ч а ю дт и й с я тем, что,с целью автоматического устранения в нем завалов и пробок путем реверсивцых колебаний гибкого шнура без его разборкион снабжен последовательно расположенными штуцерами, внутри которых установлены подпружиненные порпьни, и гибкий шнур выполнен из отдельньлх отрезков, концы которых прикреплены к упомянутым поршням, причем поршни в штуцерах с четным порядковым номером подпружинепы пружинами, находящимися в нерабочем положении поршней в сжатом состоянии, а поршни в штуцерах с нечетным порядковым номером 2 подпружипены пружинами, находящилисяв нерабочем положении этих поршней в растянутом состоянии, жесткость которых больше жесткости пружин, находящихся в сжатом состоянии, и штуцеры с нечетзо ным порядковым номером соединеныс источником сжатого воздуха через обдлий пмпульсатор и обратный клапан, а штуцеры с четным порядковым номером закрыты глухими крышками.л 5Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 472877, кл. В 65 б 53/04,4 О 01.0271 (прототип) .Составитель Г. МарьинаРедактор Е. Зубиетова Техред М. Кузьма Ырректор ИЗаказ 3123/23 Тираж 914 Подписное ПНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035,Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5