Способ открытой разработки горизонтальных и пологих пластов полезных ископаемых

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет Е 21 С 41/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытийДата опубликования описания 060680Е.А. Иванов, А,П. Духнов, Г.П. Седов, А,А. Шалагинов,А.Н, Соболев и В.М. Петров.Сибирский государственный институт по проект(рованию Шахтразрезов и обогатительных фабрик(54) СПОСОБ ОТКРЫТОЙ. РАЗРАБОТКИ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И ПОЛОГИХ ПЛАСТОВ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОИзобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке горизонтальных и пологих пластов полезных ископаемых. 5Известен способ разработки горизонтальных и пологих пластов полезных ископаемых, включающий отработку карьерного поля уступами сплошным фронтом 1).Известен также способ открытой разработки горизонтальных и пологих пластов полезных ископаемых, включающий обработку карьерного поля блоками ступенчатым Фронтом с обраэовани ем уступного временного внутренне" го борта между блоками и транспортирование горной массы (2)Однако оба укаэанных способа характеризуются значительным рас стоянием транспортирования, что снижает эфФективность разработки,Белью настоящего изобретения является устранение укаэанных недостатков, 25Поставленная цель достигается тем, что на временном внутреннем борту образовывают прямой полустационарный транспортный заезд в рабочую зону карьера, причем длину 30 2временного внутреннего борта определяют исходя из соотношения:Ь Ма(тфпЬЯсф(о+Я-с д(РфИ,.где К - коэффиуиент, учитывающийсрок службы полустацнонарного прямого заезда;а - годовое подвигание горныхработ, м;в - мощность пластов полезногоископаемого, отрабатываемыхс использованием прямогозаезда, м;и - количество вскрышных горизонтов в рабочей зоне; от рабатываемых с использованием прямого заезда;и - высота породного уступа,м 1с - угол падения отрабатываемого пласта, град;р - угол рабочего борта карье-.ра, град;) - руководящий уклон трассыполустационарного заезда,град;Изобретение поясняется чертежом,на котором представлена схема ведения горных работ,Способ заключается в следующем.Карьерное поле разбивают на блоки1, 2 таким образом, чтобы расстояние транспортирования вскрышныхпород и полезного ископаемого в пределах рабочей эоны 3 на каждыйтранспортный выход, будь то фланговые выездные траншеи 4 или центральная выездная траншея 5, было примерно одинаковым. Один иэ блоков включают в обработку раньше другого иполучают временный внутренний борт,разделяющий блоки, на котором размещают полустационарный прямой заездб н рабочую зону 3 на все или частьрабочих горизонтов 7 в зависимостиот общей схемы вскрытия. При этомдлину временного внутреннего бортаопределяют исходя из соотношения:Ьо+(тю 6 да+ Д-с(ц 1где К - коэффициент, учитывающийсрок службы полустационарного прямого заезда;а - годовое подвигание горныхработ, м;в - мощностьпластов полезногоископаемого, обрабатынаемых с использованием прямого заезда, м;и - количество вскрышных горизонтов н рабочей зоне,отрабатываемых с использованием прямого заезда;11 - высота породного усту.па, м;о - угол падения отрабатываемого пласта, град;- угол рабочего борта карьера, град;3 - Руководящий уклон трассыполустационарного заезда, град,По мере поднигания фронта горныхработ устраивают новый полустационарный заезд на временном борту.Данный способ позволит сократитьрасстояние транспортиронания горноймассы и повысит эффективность разработки месторождения,Формула изобретения "пособ открытой разработки гориюнтальных и пологих пластов полезных ископаемых, включающий, тработку карьерного поля блоками ступенчатым фронтом с образованием уступного временного ннутреннего борта между блокамии транспортирование горной массы,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью сокращения расстояния транспортирования горной массы и повышения эффективности разработки, навременном внутреннем борту образовывают прямой полустационарный транспортный заезд в рабочую зону карьера, причем длину временного внутреннего борта определяют исходя из соотношения: 30 15 ЬКо (т+тъЯсдю) -со(у+ф,где.- коэффициент, учитывающий срок службы полустационарного прямого заезда;20а - годовое поднигание горных работ, м;щ - мощность пластов полезного ископаемогоотрабатываемых с испольэова 25 нием.прямого заезда,м;и - количество вскрышныхгоризонтов в рабочей зоне, обрабатываемых с использованием прямогозаезда;и - высота породного уступа, м;о - угол падения отрабатываемого пласта, град;р - угол рабочего бортакарьера, град;- руководящий уклон трассы полустационарного заезда, град,Источники информации,40 принятые но внимание при экспертизе1, Аксенов В.П. и др. Выбор рациональных технологических параметров роторных экскаваторов верхнегои нижнего черпания, Технология откры 45 тых горных работ, Киев, Техника,19 бб, с. 48.2, Томаков П,И, И др. Разработкауступов блоками на Экибастуэских разрезах, Уголь, 1976, с. 34-Зб (про 50 тотип),7392377 7Составитель М, Смирнов Редактор Т, Авдейчик Техред Я,Бирчак Корректор М. коста Заказ 2798/30 Тираж 6,26 Подписное ПНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений иоткрытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП .Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4