Способ ленточного шлифования и устройство для его осуществления

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоцивлистическихРеспублик 111719860 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23)П риоритет В 24 В 21/00 Гвсударстевнньй комитет СССР пв делам изобретений и отирыткй(54) СПОСОБ ЛЕНТОЧНОГО ШЛИФОВАНИЯИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к областишлифования деталей абразивными лентами.Известен способ ленточного шлифования, при котором величину скорости подачи врезания изменяют в процессе шлифования в зависимости от величины на 5тяжения абразивной ленты, для чего вустройстве, осушествляющем способ, огибаемый лентой натяжной ролик кинематически связан с механизмом подачи наврезание 1,При шлифовании деталей по этому способу с охлаждением преимушественномаслами происходит значительная пробуксовка абразивной ленты на приводномшкиве при сохранении постоянного натяжения ленты, особенно при шлифовании непосредственно в среде смазочно-охлажда юшей жидкости, когда резко возрастаетсопротивление перемещению ленты. Иног-,да лента даже останавливается, при этомбыстро истирается резиновое покрытиеврашаюшегося приводного шкива, нагревается и оказывается непригодной абразивная лента, снижается производительность обработки. Механизц подачи на врезание не реагирует на это, так как не изменяется натяжение абразивной ленты, Кроме того известный сгособ.шлифования и устройство для его осуществления не могут быть использованы в станках, в которых приводной шкив является одновременно и натяжным, потому что в таких станках натяжение ленты в процессе работы не изменяется.Цель изобретения - повышение стойкости ленты и производительности обра- ботки путем исключения пробуксовки ленты на огибаемых ею врашаюшихся роликах. Цель достигается тем, что величину скорости подачи врезания изменяют в зависимости от величины скорости движения абразивной ленты. При этом величину скорости ленты определяют в процессе об. работки по величине скорости вршдения огибаемого ею ролик.60 4 Э 7198В устройстве для осуществленйя способа, содержащем механизм" подачи на,огибаемым лентой опорным роликом, рас""йоложейным "на валу вал "ойрйого "роли-"ка жестко соединен с роликом и кицема .тйчески"связан с механизмом подачи наврезание, Кинематяческая связь вала"опорного ролика с механизмом подачивыполнена в виде центробежного регу"пятора скорости вращения, установленногона валу.На фиг, 1 схематически изображеноустройство, реализующее способ; нафиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,15Абразивная лента 1 огибает контактнйй элемейт 2, закрейленный на станине,приводной шкив 3, являющийся "одновременно и натяжным, для чего он установлен на оси 4 с помощьюкоромысла 5 с 20противовесом 6, и используемый в ка,честве следящего элемента опорный ролик 7. Вал 8 опорного ролика 7 выполнейвращающимся вместе с роликом иустановлен в подшиниковой опоре 9 на,станине.На валу 8 установлен центробежный -регулятор скорости вращения, выполненный в виде втулки 10, имеющей возФ"Юойностьперемешаться вдбль оси вала, 50Яавтулке- шарнирно ус 1 ановлены рыча- ги 11 с грузами 12, Рычаги 11 кри-.вошипами 13 шарнирно соединены свалом 8. Навалу 8 установлена пружи -на сжатия 14, одни концом упирающаяся в буртик а вала, а вторым вторец втулки 10. Со втулкой 10 кинематически связан рычаг 15, соединенныйЪ "другим концом с регулирукпцим .оргайом16 механизма подачи на врезание 17.В качестве регулирующего органа 16может быть использован; например, гидравлйческий дроссель, соединенный трубопроводом 18 с механизмом подачи 17, " вЪполненйьйи - например, в виде силового45.ИГЙроцилйндра, шток которого взаимодействует с рычагом подачи 19, имеющим,возможность йоворачиваться на оси 20.На рычаге подачи с помощью базовогоприспособления 21 крепится обрабатывае-0мая деталь 22.Устройство работает следующим образом.Вместе с роликом 7, приводимым вовращение движущейся со скоростью шлифования Ч лентой, вращается вал 8, в результате чего под действием центробежнйх сил грузов 12 рычаги 11 повора-1 чиваются на осях во втулке 10, смещаяее" вдоль оси вала в положение равновесия с силой сжатия пружины, При этомобеспечивается заданная расчетная скорбсть подачи врезания 5При пробуксовке ленты на приводномшкиве 3, вызванной, например, ее затуппением, уменьшается скорость еедвижения У , в результате чегоуменьшаются обороты ролика 7 и вала 8,а, следовательно, и центробежные силыгрузов 12. Под действием пружины 14втулка 10 смещается вдоль оси вала влево, воздействуя на рычаг 15 регулятора 16 скорости подачи врезания. Пос-.ледний через связь 18 воздействует наисполнительный орган 17, уменьшающий скорость поворота рычага подачи 19на оси 20, т,е. скорость подачи врезания 5 . Это уменьшает силу зажима ленты в зоне обработки, в результате чего уменьшается или прекращаетсяее пробуксовка,Центробежный регулятор может бытьустановлен не непосредственно на валуопорного ролика, а на валу, связанномс роликом через какую-либо передачу.Получаемый положительный эффектзависит от способа и типа охлаждения,режимов обработки, динамических параметров лентопротяжного механизма характеристик ленты, коэффициента скольжения (трения) ленты на приводном шкиве и т.п. Формула изобретения1, Способ ленточного шлифования, при котором величину скорости подачи врезания изменяют в процесса шлифования, о т л и ч а юш и й с я тем, что, с целью повышения стойкости ленты и производительности обработки путем исключения пробуксовки ленты на огибаемых ею вращающихся роликах, величину скорости подачи врезания изменяют в зависимости от величины скорости движения абразивной ленты.2. Способ ленточного шлифования по п, 1, отличающийсятем, что величину скорости движения ленты определяют в процессе обработки по величине скорости вращения огибаемого еюролика.3, Устройство для ос,шествления способа по п. 1, содержащее механизм подачи на врезание и лентопротяжный ме5 719860 6 ханизм с огибаемым лентой огорным с механизмом подачи выполнена в виде роликом, расположенным на валу, о т - центробежного регулятора скорости врал и ч а ю щ е е с я тем, что вал опорного "щения, установленного на валу. ролика жестко соединен с роликом и кпнематически связан с механизмом пода- Источники информации, чи на врезание. принятые во внимание при экспертизе4. Устройство по пп. 1 и 2, о т - 1. Авторское свидетельство СССР л и ч а ю щ е е с я тем, что кине- по заявке % 2453542/ОВ, матическая связь вала опорного роликакл. В 24 В 21/ОО, 1977.