Установка для испытания элементов теплообменных устройств

ОЙ ИСАЙЙЕ ЙЗОБРЕТЕН МЯ Союз СоветскихСбцмвлистическнхРес 1 тубпни(22) Заявлено 21.06.78 (21) с присоединениеи заявки РЬ ву) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕПЛООБМЕНН ЫХ УСТРОЙСТВпара и соединяющих ях парогидромагистрали 1 2.известная установка не обесозможность проведения испытируюших работу элементов в условиях теплосмен,есатораровода и Однако печивает вт аний 9 ими устройств Целью изобре й испь ближения явля атационние усл к гае- ме- м ивле- иняю 15 лень онтуров, а нроссель ныеНа черте пан ы.едена схемаементов те ано же прнв аия эл в. обме и для испьггых устроист Установк,ра ес- кото-. нелч от два конт содгр г кули1 г н каждый иоклаг а 3 кон тественной ых состоит Изобретение относится к испьггатель.ной технике.Известна установка для испьгганияэлементов теплообменных устройств, представляюшая собой контур, составленныйиз испытуемых элементов, находящихсяпри разных давлениях с внешней и внутренней сторон, создаваемых циркулирующей с помощью насосов средойЦ.Однако известная установка имеет высокую стоимость при эксплуатации, таккак при длительных испытаниях возможна потеря циркулирующих сред черезуплотнение, а энергия, затрачиваемаяна работу насосов и подогрев среды,весьма значительна,Наиболее. близкой к изобретению потехнической сущности и достигаемомурезультату является установка для испытания элементов теплообменных устройствпа коррозионнную стойкость, содержащаяконтур естсствениой циркуляции агрессивной среды состояший из автоклава ДЛяразмеше;ия испытуемых элементов, конным,Это достигается тем, что предла мая установка снабжена, по крайней ре, еще одним контуром, аналогичнь первому, и дополнительными трубопр дами малого гидравлического сопротия с дроссельными клапанами, сое шими паропроводы и гидромагистр а паропроводах устано7114 3ре 2 пара, соединяющих их паропровода3 и гидромвгистрвли 4. Нв паропроводеустановлен дроссельный клапан 8, Установка содержит также дополнительныетрубопроводы 6 и 7 малого гидравлического сопротивления с дроссельными клапанами 8 и 9, соединяющие паропроводы3 и гидромвгистрали 4.Контуры включают также компенсатор10 обьема, трубопровод 11 для заполнения агрессивной средой и клапан 12 длясбросе избыточного давления,Установка работает следующим обрезом.Испытуемый элемент 13 теплообменных устройств размещают в ввтокдвве 1и с помопью трубопровода 14 пропускаютчерез его внутреннюю полость теплоноситель, например пар, заполняют автоклав1 с помощью трубопровода 11 вгрессивной средой, Через некоторое время средазакипает. и бдагодаря регулировке давления клапаном 5 уровень раздела жидкойи паровой фазы может перемешаться повертикали вдоль испытуемого элемента13, который испытывает при этом попеременное воздействие пара и жидкости.Наличие трубопроводов 6 и 7 уравнивает давление в обоих циркуляционных контурах и создает единую тепловую схему, устойчивость которойзависитот параметровтеплоносителя и греющей среды, а такжеот соотношения гидравлических сопротивлений и нивелирных составляющих контуров.35Основную роль в устойчивости такихсистем играет сопротивление паровогоучастка. Изменяя с помощью клапане 5сойротивдение парового участке, можновыводить контуры в неустойчивые режимы,40е также в сочетании с другими средствами изменять параметры развитых пульсаций, Возникающие при этом межконтурныепульсации уровня носят характер автоколебетедьного процесса (т.е. с упорядочен45 36 4ной частотой и амплитудой) и охватывают сравнительно большую область исследуемых элементов,При этом ввиду отсутствия переменных усилий нв сальник арматуры от электроприводе утечки из контура естественной циркуляции сведены к минимуму. Кроме того, отсутствуют затраты на электродвигатель с редуктором и постоян; ная составляющая расходов электроэнергии на привод. Большая скорость изменения температуры метелда при термошоках (примерно М/ЬТ = 50- 60 С/сек), сокращает время сравнительных испытаний примерно вдвое. ф о р м у д в изобретения Установка для испытания элементов теплообменных устройств нв коррозионную стойкость, содержащая контур естественной циркуляции агрессивной среды, состоящий из автоклава для размещения испытуемых элементов, конденсатора пара и соединяющих их паропровода и гидро- магистрали, о т л и ч в ю ш в я с я тем, что, с целью приближения условий испытания к эксплуатационным, она снабжена, по крайней мере, еще одним контуром, аналогичным первому, и дополнительными трубопроводами малого гидравлического сопротивления с дроссельными клапанами, соединяющими пвропроводы и гидромвгистрвли контуров, а на паропроводах установлены дроссепьные клапаны. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство ЧССР Иу 165424, кл, Й 01 г 1 3/02, 1976,2. Изыскание, исследование и промыш ленное освоение стали, устойчивой против коррозионного растрескиввния", ОНТИ: ЦНИИТМАШ, М 1967, с. 45 (прототип).. Карпиловск едактор Л. Народная ТехредО. Лндрейко Корректор И. Муска ал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 аказ 9000/30 ТиражЦНИИПИ Государственногпо делам изобретен113035, Москва, Ж 10 19 Подписноекомитета СССРи открытий35, Раушская наб., д. 4