Электромагнитное реле

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Респубпик(51) И. Кл, Н 01 Н 50/1 осуаарстаенный комит СССР но делам нзобретеннй н открытнйпубликовано 151279. Бюллетень Ж 46 ата опубликования описания 1812.7 Авторизобрете ИностранецХанс Сауер(ФРГ) 1) Заявител Иностранец Ханс Сауер (ФРГ) и иностранная ФирмаМатсушита Электрик Воркс Лимитед (Япония) 4) ТРСМАГНИТНОЕ РЕЛЕ г На фиг. 1 и электромагнитн фиг, 2 - 7 пок ни я элек тромагЭлектромагн тушку 1 (Фиг. ображене реле,заны раитноготное ре3 и 4 предложенно общий вид; н личные сечееле,е содержит к ,состоящую и а пон ы- габа 30 Изобретение относится к электромагнитным реле, у которых якорь расположен внутри каркаса катушки.Известно электромагнитное реле 1, абариты которого стремятся уменьшить 5 за счет компактного расположения всех его деталей, Такое реле не пригодно для многоконтактного набора и, кроме того, расстояние между его контактами зависит от допусков на обе половиО ны каркаса катушки. Это снижает надежность работы реле.Наиболее близким техническим решением к изобретению является электромагнитное реле, содержащее вращающийЬ ся якорь, состоящий из постоянного магнита и двух полюсных наконечников, катушку, размещенную на каркасе, контактную систему, включающую в себяподвижные, неподвижные и регулировоч- ф ные пружины 2) .Такое реле содержит большое число конструктивных элементов, каждый из которых имеет свои производственные допуски, что снижает его надежность в работе и увеличивает габариты,Целью изобретения являетсшение надежности и уменьшениритон реле,Для этого якорь расположен внутри каркаса катушки и имеет обшивку из изоляционного материала, каркас катушки выполнен из двух половин, имеющих выступы и впадины для их взаимной фиксации, по меньшей мере н одной из этих полонин сформованы опоры якоря, а также установлены токоподводы контактной системы и катушки, указанные токоподводы выступают из каркаса катушки, причем каркас катушки образует камеру для контактной системы и якоряКроме того, на обшивке из изоляционного материала могут быть установлены скобы, частично окружающие подвижные контактные пружины, не соприкасаясь с ними, и служащие упорами регулировочных пружин, Токоподводы подвижных контактных пружин могут быть расположены в центре оДной из половин каркаса катушки и симметрично относительно неподвижных контак - тон,20 двух половин, Еатушка размещена на,каркасе, состоящем из нижней половиЕыи в ерхней палов ины 3, Верхняяполовина каЕ(аса катуше(и имеет Выступы 4 (фиг. 6), Входящие во впадины 5В нижней половине каркасаслужащиедля Взаимной Фиксации половин каркаСс 1 КаТУ 11 Л(И, ОбЕ ПОЛОВИНЫ КаЕЭКаСса КаТукг(и образуют камеру, в которой расолагается Вращающийся якорь б (Фиг.2)Он вкл:очает постоянный магнит 7 сОдвумя полюспыми наконечниками 8,. насаженными на оба конца магнита при-.(ем эти три час ги якоря объединеныобшивкой 9 из изоляционной пластмассы. Па Двух противоположных сторонахобшивки выполнены опорные цапФы 10(Фиг. б и 7), Входящие в соответствукгщие углубления 11 В обеих половинах каркаса катушки, На нарух(ных кон ах общин к и выполнены угравл яющиеВыступы 1 (Фиг. 2) .По обе стороны вращающегося якоряб расположены подвижеЕые контактные;ружины 13, которые .: Одной стороныК 011 тактируют с выступами 12, а с д 1 эугой стороны грилегают в центре к конуа 1( ТЕ(о(1 у зажиму, эх Одящэму В каме)эуПОдяижныо контактные пружине 1 В заимО -действуют с неподвижными контак тами 1 4, Неподвижные контакты, контактные ток аподвоцы 15 дэЕЯ подвижных кон(отськ тных п 1 эУжин 1 3 а также тО 1(ОГ 10 Дзад.:1 16 (4 иг, 3 и 5) для катуедл(и 1заделаны В нижней половине 2 каркасакатушки и выходят через нее наружу.Ток аподв оды 1 5 расположены в центренижней половины каркаса катушки иСИММЕТРИЧНО ОтНОСИтЕЛЬНО НЕПОДВИЖНЕсХконтактов (Фиг. 3, б и 7),На верхней половине 3 каркаса катуш(и Внутри камеры на ее г 1 равои стороне омон тиров а ны;эегулиров очные пр уЖИНЫ 1 7, свобОдные концы кОторых отклоняЕотся с помощью регулировочныхВигггов 18 Во Внутрэнеюю часть камеры(Фиг, 2) . Регулировочные винты рас -положены В Верхней половине каркасакатуеэ(и и доступны снаружи релс. Присрабэатываеии свабод 1 ые 1(онцы 1 эегулировочных пружин попадают на скобы 19,ВЫполненные на Обшивке 9 вращающегося якоря б и охватывающие без касания подвижные контактные г 1 ружины 13,Каркас с катушкой 1 заключены вколпак 20 из Ферромагнитного материала, охв атывающий реле со вс ех сторон за исключением нижней стороны, 55где находятся ток оподв оды. На каждуюиз торцовы( сторон реле насажена пополюсному наконечнику 21 (Фиг, 2 и 5),паверхност 11 которых КОЕ-етактируют с колпаком. бОРаботает реле следующим образом,При подаче тока на катушку 1 соэДаЕТСЯ Мс 1 ГНИ ХНЕ 1 й ПОТОК Е(ОТОРЫЙ СЕЕаружи катушки проходит через колпак 20,а внутри нее - через аба палюсных наконечника 21. В зависимости от полярности полюс ных наконечников 21, атакже от полярности постоянного магнита 7 и полюсного наконечника 8якорь по Фиг. 2 поворачивается па часовой стрелке либо против часовойстрелки, так что подвижные контактныепружины 13 в каждом случае контактируют с двумя противоположными по диагонали неподвижными контактами 14,Путем с оотв етс тв ующей уста нов к и пружин 1 7 можно уста нов ить в ращающийс яякорь б В состоянии покоя в среднееположение, показанное на фиг. 1, когда все контакты разомкнуты, либо вйоложение, против оположное среднему,В котором одна пара контактов замк -нута,Формула изобретения1 . Электромагнитное реле, содержащее вращающийся якорь, состоящий изпостоянного магнита и двух полюсныхнаконечников, катушку, размещеннуюна каркасе, контактную систему, Включающую в себя падве 1 жные неподвижныеи регулировачные пружины, о т л ич а ю ш, е е с я тем, что, с целью11 авы 1 ения надежности и уменьшениягабаритов реле, якорь расположенвнутри каркаса катушки в направленииее продольной оси и имеет обшивкуИЗ ИЗОЛЯЦИОННОГО Мс 11 ЕРИала КаРКаСкатушки выполнен иэ двух половин,имеющих выступы и впадины для их взаимной Фиксации, по меньшей мере в одной из этих половин сформованы опорыякоря, а также установлены токоподВоды контактной системы и катушки,выступающие из каркаса катуе(п(и причем каркас катушки образует камерудля контактной системы и якоря.2, Электромагнитное реле по и, 1,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что наобшивке из изоляционного материалаустановлены скобы, частично окружающие подвижные контактные пружины, несоприкасаясь с ними, и слуащерами для регулировочных пружин,3. Электромагнитное реле по и. 2,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что токоподводы подвижных контактньех пружинрасположены В центре одной из половин каркаса катушки,4, Электромагнитное реле по и. 3,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что токопадвады расположены симметрично относительно неподвижных контактов,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Р :909940,кл. 21 (3 4/01, 1966,2 авторское свил .Тельство СССРУ 416781, кл, Н 01 Н 50/16, 1972.