Мостовой инвертор напряжения

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 680125 Союз СоввтскнкСоциапнстнчвхнзРвспублмн 5 )М. Кл, Н 02 М 7/5 явлено 1 1,05,75 (21) 2 132972/ присоединением заяв23) Приоритет Гавудервтввккмй кфатвт СССР вв двлам взвбрвтвнкй в вткрыткй(72) Авторы нзобретенн Маслов Шмеле около(54) МО ИНВ ЕРр:) тириие эле в котором уп сторов каждой.диценыс истемодля упгонали диа гоца лей соеисторные цепиобразом, чтоамн одной диаканал системь через диодно-рез управления таким равления тиристор используется один ления,Коммути иуправция руюшканала тирис горы тре истемы управ отдельного Кроме тог токов при буется со лами прово диагоналей требований требует авлеция, а надежВыполнение этих сложной системы уп ность ее невысока,11 елью изобретен ние и повышение надго ва тирэлект ертор натором упров каждо з лиодцоПляжения остовои инв торах, в ко роды тирнстодицецы чер с гецерато равляюши из диагоналей со резисторные цеп ом у(6 Дополнительное к авт, сеид-ву Изобретение относится к преобразовательной технике, а именно к преобразователям постоянного напряжения в переменное, и может быть использовано,например, в устройствах электропитанияи следящего электропривода,Известен тиристорный мостовой инвертор напряжения, который выполнен ввиде тиристорного моста с одноступенчатой коммутацией тиристоров. Установленная мощность элементов коммутациив таком инверторе велика, а КПД - невысок 1.Известен также мостовой инвертор,который снабжен устройствами двухступенчатой коммутации тиристоров, он содержит по одному дополнительному тиристору на каждый основной триггер, чтоопределяет относ ительную сложностьсистемы управления инвертора и егоневысокую надежность 121.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату кизобретению является мостовой ицвертор для зашиты от сквознь опрокидывании инвертора треание паузы между ицтервадимости тиристоров обеих6801 3пяюших сигнала, содержащий коммутирующие тиристоры и цепи конденсаторной коммутации, дополнительно введенытиристорные оптроны, связанные с каждым из плеч моста, причем диэдно-резисторные цепи управльяия тиристоровкаждой иэ диагоналей моста связаны ссоответствующим выходом генератора управляющих сигналов через тиристороптрона,а диод оптрона подсоединен черезогра Оничитепьную цепь параллельно силовомутиристору анодной группы соседней диагонали моста, а диодно-резисторные цепиуправления коммутирующих тиристоровподсоединены к соответствующим выходам генератора управляющих сигналовнепосредственно,На чертеже представлен мостовой инвертор напряжения.Мостовой инвертор напряжения со 20держит силовые тиристоры анодной 1, 2и катодной 3, 4 групп, у которых управпяюшие электроды каждой иэ диагоналей соединены через диод 5 (6) ирезисторы 7,8 (9, 10), связанные че 25реэ диод 11 (12) с катодами тиристоров катодных групп с выходами генератора сигналов 13, 14 управления,вспомогательные тиристоры 15, 16коммутирующие конденсаторы 17, 18,ЗОисточник 19 питания, нагрузку 20, зарядные резисторы 21, 22, отсекающиедиоды 23 - 26, обратные диоды 27-30,выравнивающие резисторы 3132. Общая точка соединения резисторов в цепи35управления силовых тиристоров каждойдиагонали связана через дополнительноустановленный тиристор 33 (34) оптронас выходом источника сигнала управленияи через поспедоватепьно соединенные резистор 35 (36) и диод 37 (38) с управляющим электродом вспомогательноготиристора той же диагонали, а управляющий диод 39 (40) упомянутого оптронавключен последовательно с защитным 5 О формула изобретения диодом 41 (42) и ограничивающим резистором 43 (44) между анодом и катодом силового тиристора анодной группы противоположной диагонали. 25 4полярности отпирается вспомогательный тиристор 15.Коммутирующий конденсатор 17 запирает силовой тиристор 3, обеспечивая отключение нагрузки 20 от источника 19 питания. Ток нагрузки замыкается через силовой тиристор 2 и диод 27, Тиристор 33 оптрона заперт, поскольку силовой тиристор 2 шунтирует цепь с управлявшим диодом 39 оптрона.При запирании силового тиристорв 2 по цепи с управляющим диодом 39 оптрона начинает протекать ток, обеспечивающий отпирание тиристора 33 оптрона. Импульсы генератора управляющего сигнала 13 поступают на силовые тиристоры 1 и 4 и отпирают их, После отпирания сиповых тиристоров 1 и 4 к нагрузке 20 прикладывается напряжение источника 19 питания. Запирание силовых . тиристоров 1 и 4 возможно только при запертых сиповых тиристорах 2 и Э, причем отпирание тиристоров 1 и 4 при запертых тиристорахах 2 и 3 осуществляется с задержкой, опредепяемой оптроном. Регулировка задержки включения осуществляется ограничивающим резистором 4 Э. Таким образом, на указанных элементах реализуется схема совпадения, осушествпяюшая логическую операцию умножения.При появпении на выходе источника управпяюшего сигнала 14 импульсов положительной полярности последователь ность переключения тиристоров противоположной диагонали аналогична; отпирание вспомогательного тиристора 16, запирание силового тиристора 4, запирание силового тиристора 1, отпирание тиристора 34 оптрона, отпирание силовых тиристоров 2, 3.Использование оптронов в мостовом инверторе напряжения позволяет упростить инвертор за счет упрощения системы управления, повысить надежность инвертора.Мостовой инвертор напряжения работает спедующим образом.Предположим, что силовые тиристоры55 2 и Э отперты и к нагрузке 20 приложено полное напряжение питания. При появпении на выходе генератора управляющего сигнала 13 импульсов положительной Мостовой инвертор напряжения на тиристорах, в котором управляющие электроды тиристоров каждой иэ диагоналей соединены через диодно-резисторные цепи с генератором управляющих сигиалов, содержащий коммутирующие тиристоры и цепи конденсаторной коммутации, о т и и ч а ю ш и й с я тем, что, с680 125 ЦНИИПИ Заказ 4808/52 Тираж 857 Подписное Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 целью упрощения, повышения надежности,в него дополнительно введены тиристорные оптроны, связанные с каждым изплеч моста, причем диодно-резисторныецепи управления тиристоров каждой издиагоналей моста связаны с соответствующим выходом генератора управляющихсигналов через тиристор оптрона, диодоптрона подсоединен через ограничительную цепь параллельно силовому тирис- отору анодной группы соседней диагоналимоста, а диодно-резистивные цепи управления коммутирующих тиристоров подсоединены к соответствующим выходам генератора управляющих сигналов непосредственноо.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Бедфорд Б., Хофт Р., Теория автономных инверторов, М. Энергия", 1963, с. 140, рис. 5-25.2, Бедфорд Б Хофт Р Теория автономных инверторов, М., "Энергия, 1963, с. 114 рис. 5-14.3. Авторское свидетельство СССР Мо 169661, кл. Н 02 М 7/515, 1963.