Установка для пневматического транспортирования сыпучих материалов

О П И С А Н И Е)67653ИЗОБРЕТЕН И Я Союз Советских Социалистических Республик.,Р оед. сударствелиый комитет СССР о делам изобретеиий и РткрытиЙ23) Приоритет -43) Опубликовано 30,07.79, Б етень 2 53) УД 621,867,8088.8) 45) Дата опубликоваиия описания 08,08.79 72) Авторы изобретения В, тру В, М, кий ин орден илерси Ю. Р апов,шпиков Егоров мол 1) Заявитель Научно-иссле и механики пр государсттитут прикладной математикиТрудового Красного Знамениете им. В. В, Куйбышева(54) УСТА ЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СЫПУЧИХ МАВКАРАНСПОРТИРОВАНИЯРИАЛОВ2 Изобретенне ртносится к области пневматичоркого трансцорта и предназначено преимущественно для трайспортирования в трубопроводах сыпучих материалов потоками с близкой к насыпной, плотностью и с 5 малой скоростью перемещения.Известна установка для пневматического транспортиравания сыпучих материалов, в которой материал передвигается,в виде 1 О отдельных пробок, а для повышения надежности транспортирования сыпучих материалов вдоль транспор"пного трубопровода проходит дополнительный трубопровод с более высоким давлением сжатого воздуха и 15 меньшего сечения, который на определенйых расстояниях соединен с транспортным трубопроводом отводами, при этом, ввод дополнительного воздуха,в транспортный трубопровюд осуществляется в зависимости от 2 скорости движения пробок, которая контролируется устройствами типа светового затвора, распределенными вдоль трубопровода, а в отводах, соединяющих основной и дополнительный трубопроводы, встроены 25 кратковременно открывающиеся вентили, срабатывающие от импульсов, вырабатываемых световыми затворами при прохождении отдельных пробок и усиленных усилителями 11.30 Недостатком этои установки является низкая надежность работы световых затворов и установки,в целом при транспортировании материалов, склонных к налипанию на стенкй трубопровода" (мел, сажа и др.).Также известяа устанонка для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащая:питатель, материалопровод, дополнительный воздушный трубопровод с отводами, соединяйщими последний с материалопроводом, и;контрольное устройство, сблокт 1 рованное с механизмом подачи и регулирования количествавоздуха 121.Недостатком этих установок является низкая надежность работы контрольных устройств и сложность настройки системы управления.Цель изобретения - повышение надежности работы установки при транспортированин материалов потоками с близкой к насыпной плотностью и малой скоростью перемещения.ФДля этого контрольное устройство установлено выше по течению потока относительно места соединения отвода с матерналопроводом и выполнено в виде чувствительной к нормальному давлению сыпучего материала,на стенку трубопровода упругой втулки, в средней части кинематичеоки свя60 занной с механизмом, подачи и регулирования количества воздуха.На фиг. 1 изображена принципиальная схема првдлатавмой установки; на фиг. 2 - конструктивная схема контрольного устрой ства, связанного с механизмом подачи и регулирования количества воздуха.Уотановка содержит напорную камеру 1, материалоправод 2, дополнительный трубо-провод 3 сжатого воздуха с давлением, 10 прввышающим давление в материалопроводе. На материалопроводе 2 через определенные расстояния устанозлены устройств а 4 контроля величины нормального даве Б лвния, содержащие чувствительные упругие 1 элементы, выполненные,в виде упругой металлической, либо композитной (металло- полимерной) втулки 5, являющейся частью материалоправода и вмонтированной в материалопровод с помощью корпусных дета лей б. Втулка 5 кинематичвски связана посредством золотника 7 с подпружиненным дроссельным клапаном 8, снабженным регулировочным винтом 9. Золотник 7 и клапан 8 смонтированы в корпусе 10. Дрос 25 сельный клапан посредством отводов 11 и 12 соединен соответстввнно с трубопроводом 3 и с материалаправодом 2, Для предотвращения пропиводавления на золотник 7 последний сообщен каналами 1 З с отво дами 12. Отводы 12 соединены с материалонроводом через обратные клапаны 14. Для предотвращения влияния статического давления газа в материалопроводе на величину деформацви упругого элемента от дейст сия давления материала внутренняя полость материалапровода сообщена с полостью 5 посредством пористой вставки 1 б.Установка работает следующим образом. 40Под деллствием перепада давления воздуха материал сплоцным потоком, либо отдельными порциями вытесняетсяиз камеры 1, В случае устойчивого, без переуплотнения, движения материала при нормальном 45 давлении на ствнку, обеспечивающем заданную скорость транспортирования, пневмотранспорт на некотором участке трассы осуществляется без стабилизирующих движение потока мер. По мере движения сыну.чего материала в материалопроводе происходит изменение структуры потока, сопровождающееся на некотором участке трубопровода уплотнвнивм сплошного потока, либо соединением отдельных порцийл, ухудшением условий фильтрации газа через движуццлйся слой и как следствие этого возрастанием нормального давления матернала на стенку материалопровода и снижением скорости потока. По мере, возрастания нормального давленлля,на стенку увеличивается деформация втулки 5 и уменьшается зазор а между золотчпком 7 и винтом 9, По достижении нормального давле М ного значения золотник 7, нажимая на винт 9, открывает клапан 8, посредством чего осуществляется ввод сжатого воздуха из трубопровода З,в материалопровод 2 через отводы 11 и 12. Ьлагодаря этому происходит либо разрыхлввие потока, либо отделение одной,порции, а в случае.одновременного срабатывания нескольких устройств - нескольких порций материала от потока. При этом улучшаются условия фильтрации движущей материал газообразной среды, снижается нормальное давлвние и таким образом обеспечивается дальнейшее продвижение потока с заданной скоростью. При уменьшенни нормального давления материала на стенку система золотник - клапан возвращается в исходное положение и подача дополнительнаго;воздуха автоматлчески прекращается. Причем количество дополнительно ввадимого в матеркалопровод воздуха зависит от того, насколько быстро структура потока достигает заданных параметров, Диапазон регулирования количвства воздуха определяется величиной хода дросссельного клапана, при этом увеличение диапазона достигается тем, что форма сечения упругого элемента выбирается э зависимости от распределения величины нормального давления материала по поверхности материалопровода, Каждый из упругих элементав может быть сблокирован с несколькими дроссельными клапанами, имеющими гндизпдуальную настройку и самостоятельный отвод, соединяющий его с материалопроводам, на определенном расстоянди от смежного с ним отвода.Формула изобретенияУстановка для пнввматического транспортирования сыпучих материалов, содержащая питатель, материалоправод, дополнительный воздушный трубопровод с отводами, соединяющими последний с материалаправодом, и контрольное устройство, сблокированное с механизмом подачи и регулирования количества воздуха, о т л ич а ю щ а я с я твм, что, с целью повышения надежности работы установки при транспортиравании материалов потоками с близкой к насыпной плотностью и малой скоростью перемещения, контрольное устройство установлено выше по течению потока относительно места соединения отвода с материалопроводом и выполнено в виде чувствительной к нормалвнаму давлению сыпучего материала на стенку трубопровода упругой втулки, в средней части кинематически связанной с механизмом подачи и регулирования количества, воздуха. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе; 1. Патент ФРГ Мо 1781025, кл. 81 Е 62,29,03.73. 2. Патент ФРГ % 1900355, кл. 81 Е 62,С оста итель Г. Марьи на Редактор Г. Горячева Техред 3. Тарасова5 аказ 694/936НПО Поиск Изд.447 Тираж 968осударственного комитета СССР по делам изо 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/ ип. Харьк, фил. пред. Патен Подписное тений и открытий