Номер патента: 673853

Авторы: Дегтярев, Кравченко

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Реслублик(22) Заявлено 09.09.75 (21) 2172395/18-10 51 л. 01 Г 9/00 с присоединением заявки-23) Приоритет -рстввнный конитвтСССРлам иэоорвтвнийи открытий 3) УДК 681,121 (088.8) публиковано 15.07,79. Бюллетень26 та опубликования описания 25.07.79 В. М. Кравченко и В, В. Дегт(72) Авторы изобретения анский ордена Ленина научно-исследовательский ио испытанию тракторов и сельскохозяйственных ма титутин) РАСХОДОМЕ беспечеы изме- ости изтся к измерительной спользовано, в част- расхода топлива привнутреннего сгораЦелью изобретения является оние возможности регулирования дозряемой жидкости и повышение точимерения расхода.Это достигается тем, что раснабжен дополнительной емкостьненной с бачком трубопроводами,ными электроклапанами, в дне бачщен электромагнит, а нижняя часнутого поплавка выполнена из ферного материала, при этом обмоткамагнита присоединена к управляюройству, к которому присоединены тнальная лампа, пусковая кнопка, эсы и, через переключатель, обмоткимагнитного клапана.На чертеже представлена схема предлагаемого расходомера. ение относиожет бытьпределениядвигателе весовой р измеритель ния и опор регулиров преобразо рический ил асходомер, содержаный бак, устройства ажнивания его, устния уровня жидкосатель показаний веи иной сигнал 1. Недостатком этого расходомера является наличие весов, что усложняет прибор, снижает его надежность и усложняет обслуживание.Известен также расходомер, содержащий емкость с помещенным в нее поплавком, шток которого снабжен грузом, воздействующим при опускании поплавка на две пары контактов, первая из которых включает счетчик времени, а вторая - отключает его по израсходовании двигателем количества топлива, равного весу груза 12.Недостатком этого расходомера является невозможность автоматизации процесса изменения дозы жидкости. ерный бак 1, выической емкости, положен электробака размещен 3, дно 4 которо- нитного материаромагнита 2. Попяющей штангой 5,Расходомер со полненный в вид в основании кот о магнит 2. Внутр цилиндрический го выполнено из ла и является яко лавок 3 соединендержит м е цилиндр орои расмерного оплавок ферромаг рем элект с направл Изобреттехнике и мности, для оисПытанияхния,Известенщий весы,для заполнеройство дляти в баке исов в элект сходомер ю, соеди- снабженка разметь упомя- ромагнит- электрощему устакже сиг- лектроча- электроПо мере поступления топлива в мерный бак 1 возрастает выталкивающая сила, которая уравновесит сумму сил веса поплавка 3 и притяжения электромагнита 2,и поплавок 3 всплывает. Контакты 7 под воздействи ем направляющей штанги 5 при этом замыкаются. Триггерное устройство 14 отключает питание от электромагнита 2 и включает обмотку электромагнитного клапана 11. Клапан 11 закрывается. Одновременно загорается лампа 17, сигнализирующая о готовности.45 расходомера к работе. При нажатии кнопки 18 (пуск) включается питание электромагнитного клапана 11, и он открывается. Одновременно включается питание электромагнитного клапана 12, и он закрывается. Таким щ образом, к двигателю оказывается присоединенным только мерный бак 1 расходомера,в котором находится определенная порция топлива. Уровень топлива в мерном баке 1, а следовательно, и выталкивающая сила,действующая на поплавок 3, начинают умень-шаться. При достижении равенства выталкивающей силы и веса поплавка 3 происходит размыкание контактов 7. Выключает 3концы которой пропущены через соответствующие отверстия в крышке и основании мерного бака 1. В крышке 6 мерного бака над верхним концом направляющей штанги расположены контакты 7 (нормально открытые), под шгангой расположен регулировочный винт 8, ввернутый в сердечник электромагнита 2, В нижней части мерного бака 1 расположен трубопровод 9, присоединенный к выходному трубопроводу 10 через нормально открытый электромагнитный клапан 11.К трубопроводу 10 через нормально открытый электромагнитный клапан 12 присоединена дополнительная емкость 13. К этому же трубопроводу присоединен испытываемый двигатель внутреннего сгорания (на чертеже не показан), Расходомер содержит также триггерное устройство 14, предназначенное для управления работой электромагнита и электромагнитных клапанов, и источник питания 15. Обмотка электромагнита 2 присоединена к триггерному устройству 14 через переключатель 16. К триггерному устройству 14 присоединены обмотки электромагнитных клапанов 11 и 12, сигнальная лампа 17, пусковая кнопка 18 и электрические часы 19.Работает расходомер следующим образом.Топливо из емкости 13 через клапаны 12 и 11 поступает в мерный бак 1. Одновременно через клапан 12 и трубопровод 10 топливо поступает к испытываемому двигателю. Электромагнит 2 при этом включен и удерживает поплавок 3. Сила, с которой поплавок 3 удерживается электромагнитом 2, может быть заранее выбрана путем переключения источника питания электромагнита при помощи переключателя 16. 1 О 15 26 и зе 4ся питание электромагнитного клапана 12 и одновременно включается питание обмотки электромагнита 2. Опыт окончен, и начинается заполнение мерного бака 1 топливом. Время, за которое было израсходовано дозированное количество топлива, измеряется электрическими часами 19. Вес отмеренной расхода мером порции топлива полностью определяется геометрическими размерами устройства, параметрами электромагнита и силой электрического тока; протекающего по его обмотке, и не зависит от удельного веса жидкости.Действительно, если принять силу притяжения электромагнитом поплавка за Р вес поплавка Р, объем погруженной части поплавка в момент отрыва его от электромагнита Ч и удельный вес жидкости с 1 то Р+Р =дУ.При этом Р +Р = сопз( (выбраны заранее). При изменении д (в случае использования различных жидкостей или изменения температуры одной и той же жидкости) изменяется Ч, так как отрыв поплавка происходит при различной высоте столба жидкости в мерном баке.Выбрав достаточно малым (в пределах 0,3 - 0,5 мм) ход поплавка от нижнего исходного положения до замыкания контактов 6, можно свести к минимуму погрешности, зависящие от времени,затрачиваемого поплавком на перемещение из одного положения в другое.Предложенный расходомер может быть использован для измерения расхода или дозирования по весу разнородных жидкостей, например бензина, дизельного топлива, смазочных масел и т. д. без каких-либо регулировок. Величина отмериваемой дозы жидкости может быть изменена путем подачи различной величины тока в обмотку электромагнита.Формула изобретенияРасходомер, содержащий счетчик времени, бачок с поплавком, снабженным штоком, электрические контакты и управляющее устройство, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности регулирования дозы измеряемой жидкости и повышения точности измерения расхода, он снабжен дополнительной емкостью, соединенной с бачком трубопроводами, снабженными электроклапанами, в дне бачка размещен электромагнит, а нижняя часть поплавка выполнена из ферромагнитного материала, при этом обмотка электромагнита присоединена к управляющему устройству, к которому присоединены также сигнальная лампа, пусковая кнопка, электрочасы и, че673853 5рез переключатель, обмотки электромагнитного клапана.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Составитель Б. РозовскаяТехред О. Луговая Корректор Ю.Макарен Тираж 865 Подписное дактор Л. Бибеаказ 4058/36 арстве зобре Ж - 35 э, г. го ий 45 ная Раушс УжгородЦНИИПИ Гасу по делам 113035, Москва,лиал П П П Пате

Смотреть

Заявка

2172395, 02.09.1975

КУБАНСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ИСПЫТАНИЮ ТРАКТОРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

КРАВЧЕНКО ВАСИЛИЙ МАТВЕЕВИЧ, ДЕГТЯРЕВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01F 9/00

Метки: расходомер

Опубликовано: 15.07.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-673853-raskhodomer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Расходомер</a>

Похожие патенты