Способ предварительного напряжения пространственного покрытия

Сооз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП И: ИЗОВРЕ К АВТОРСКОМУ С (61) Дополнительное к ав (22) Заявлено 24.09.76 ( с присоединением заявки Х Кл. Е 04 В 7/00 3) Приоритет Геоударатвеннвнномнте) УДК 624 073 12.693,97 (088.8) публиковано 15.04 делам нзооретеннй и открвтнй Дата опубликов 72) Автор изобретения Н. Беккер дена Трудового Красного Знамени Центральный научиисследовательский и проектный институтстроительных металлоконструкций(54) СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПОКРЫТИЯ Недостаток указанно доемкость и сложность специфика такой регули ет необходимость регул отдельно каждого конца этом требуется точное лей в пределах допуско построении и значител чем допуска, принятые строительных нормах и го способатрумонтажа, так как ровки обчславлнваровкн напряжения каждой балки. При изготовление лета- ,принятых в маши но более жестких, в соответствующих травила х,Наиболее бл ретению являет напряжения стр чающий переме лов и фиксациюиному изобрнтельного кции, вклюнижних узлонйах. зкнм к предлож я способ предв ительной конст ение верхних и последних на Изобретение относится к области строительства, в частности к способам возведе. ння многопролетных пространственных конструкций покрытий общественных и гражданских зданий.Известен способ преднапряжения пространственной системы, основанный на регулировании усилий в элемента конструкций за счет расположения промежуточных опорных узлов пространственной системы на разных по высоте отметках 1,1.Этот способ предусматривает подъем всего неразрезного многопролетного покрытия в проектное положение одновременно.При таком преднапряжении требуется большая сборная площадка, так как сборку приходится осуществлять по всей пере.- крываемой площади. Подъем всего многопро летного покрытия требует специальных грузоподъемных механизмов, установленных на разных уровнях колонн. 2Данный спосоо предусматривает установку на концах балок втулок, соединение втулок болтами или шпильками н их регулировку Р 1. В процессе создания предвартельного напряжения такого перекрытия необходимы многоразовые измерения деформаций. В случаях значительных пролетов и нагрузок га. бариты узлов соединений балок и диаметры болтов будут сильно увели ц ны. Это обуславливается тем, что усилие предварнтелького напряжения полностью нккринимается резьбовым соединением болта или шпильки.Цель изобретенияснижение трудоемкости и упрощение монтажа,3Указанная цель достигается тем, что в способе предварительного напряжения пространственного покрытия из структурных блоков в процессе монтажа производят перемещение верхних и нижних опорных узлов и фиксацию последних на колоннах, верхние опорные узлы пад каждой промежуточной колонной распиракп относительно один другого иа заданную величину, после чего жестко фиксируют верхние опорные узлы между собой,Возможен вариант выполнения способа предварительного напряжения покрытия путем распирания верхних опорных узлов при помощи клиновидной детали, которую вводят между ними.На фиг, 1 изображен план многонролетного стержневого пространственного покры. тия; на фиг. 2разрез Б - -Б на фиг. 1; на фиг. 3узел опорного сечения конструкции; на фиг. 4 - вид А на фиг, 3.Способ осуществляют следующим образом: на колонны 1 устанавливают отдельные однопролетные блоки 2, фиксируют на колоннах в плане их нижние опорные узлы 3, а нерхнйе опорные узлы 4 над каждой промежуточной опорой (колонной)распирают относительно один другого на заданную величину, после чего, жестко фиксируя верх. ние опорные узлы 4 между собой, образуюто многопролетную систему.Взаимное расширение верхних опорных узлов 4 производят; например, при помогци клиновидной детали 5, которую принудительно вводят между ними с помощью пластины 6 при закручивании гаек 7.После ввода клиновидной детали 5 в пространство между верхними опорными узлами 4 смежных блоков 1, гайки 7 затягивают и пластины 6 неподвижно фиксируют верхние опорные узлы, создавая неразрезность системы.При вводе клиновидной детали 5 в пространство между верхними опорными узлами 4 распорные усилия создают по длйне контура наибольший момент в середине пролета, уменьшающийся к концам. При действии вертикальной нагрузки в пролете эпюра моментов при работе конструкции по нераз. резной схеме суммируется с эпюрой моментов от преднапряжения. В результате суммарная эпюра моментов, действующая по контуру конструкции, имеет близкие по абсолютной величине максимальные моменты в пролетах и над опорой, которые меньше максимального момента при работе конструкции без преднапряжения,Этот фактор позволяет снизить расход металла при унификации элементов конструкции покрытия. 4Следует отметить, что расчетная величина взаимного рапцирения верхних опорных узлов в реальных конструкциях колеблется от 5 до 25 мм щ в общем случае определя.ется зависимостью3 юанегде М - многофакторный коэффйциент;Ь - высота покрытия;.1. - пролет;Р - действующая вертикальная нагрузка;Е,в - приведенная жесткость покрытия.Данный способ может быть применен какв случае возведения стержневых простран-ственных покрытий, так и для покрытий,вьпголненных в виде систем перекрестныхфф балок,Способ преднапряжения многопролетныхпространственных покрытий позволяет монтировать конструкцию отдельными блоками.При этом создается возможность использовать эффективный. способ конвейерного блоч.ного монтажа с применением общедоступныхгрузоподъемных механизмов.Работы по созданию преднапряжения пространственной системы не требуют высокойквалификации, так как точность взаимногорасширения верхних опорных узлов определяется точностью изготовления клиновиднойдетали. Снижение металлоемкости покрытиязр счет перераспределения усилий составитЗе 10 Чр. Снижение трудоемкости монтажа покрытия составит 12%. Формула изобретения. Способ предварительного напряженияпространственного покрытия из структурных33 блоков в процессе монтажа, включающийперемещение верхних и нижних опорных узлов и фиксацию последних на колоннах,отличающийся тем, что, с целью снижениятрудоемкости и упрощения монтажа, верхние опорные узлы над каждой промежуточной колонной распирают относительно одиндругого на заданную величину, после чегожестко фиксируют верхние опорные узлымежду собой,2. Способ по п. 1, отличающийся тем,4 ю что распирание верхних опорных узлов производят при помощи клиновидной детали,которую вводят между ними.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Муханов К. К. Метод расчета структурных покрытий рациональных по весу,Строительная механика и расчет сооружений,1, 975, с, 11 - 3,2, Заявка ФРГ1959868,кл; Е 04 с 3(10, 1969.МИИ ТаражФил Уаг1 И Заказ 175992 8 О Подянсное ал ППП фттатентэ,род, уа. Проектная 4