Способ управления процессом врезного внутреннего шлифования

ВЕНИЬ 1 И КОГ 1 нтессри осртени"11 РИ сИЙ ДКб 21.924. 56"529 (088.8)( / о 54) СПОСОБ уП 11 ВЛЕВИЯ П 1 ВОВССО 14 В 1 "501 ОГ ВПУТВЕЕ 1 ПГГО Ы 1 ИООБАЕ 111 Я Изобретение относится к технике шлиФования поверхностей тел вращения методом врезания и может Сыть использовано в подшипниковой, станкостроительной и других машиностроительных отраслях проглыыленггссти,Известен способ управления процессогл врезного ит:иФования, вклю чающии черновую и чистовую подачи с промежуточной правкой шлиФовального круга и последующим выхаживанием 1(Существенный недостаток этого способа управления состоит в том, что он не учитывает изгленения режущей способности шлиФовального круга в процессе обработки деталей и поэтому не предусматривает автоматической коррекции режимных параметров рабочего цикла врезных внутришлиФовальных станков при вариациях режущей способности шлифовального круга, В результате при обработке партии деталей имеет место значительный разброс значений упругой деФормации системы СПИД в конце рабочего цикла шлиФования и в ко" нечном итоге - соответствующие откло нения операционного размера детд.ги от номинального. ехнический институт им. В. В. ЕуйбывгевадРСТВО; НЫ; По 111 ИтИ 1 КОВЬ 1 И ЗАВОД Цель изобрете;1 ия - повышение то.ности Обработки на врезных внут - Рив 1 ФОвальн 1;х станках путеМ стабитп:зации операционного размера в усгОв 11 ях су 1 цественных Вариаций Режу щей способности шлиФовального круга от цикла к цикл 1 обработки,Сукность изобретения состоит в том, что скорость поперечной подач 11 нд участке чистОВОГО ШУиФОВания ие Остается постоянной от цикла к Ц 1 КЛУс а аВТОМс;ТИЧЕСКИ ПЕРЕСТРаи вается в зависимости от изменения режу 1 ей способности шлиФовального крУгас котОРУю ОПРеДеляют на Участ ке чернового шлиФования. При этом соотношение между режущей способностгю шлиФовальнсго круга и скоростью поперечной подачи устанав- лиВаютсЯ тс 2 ким чтОбы Велиив с УПРУ гон деФормации системы СПИ 1 в конце выхаживания Оставалась на одном и том же уровне независимо от вариации режущей способности шлиФовального круга, что в свою очередь обеспечивает стабилизацию операционногс Размера Обрабатываемых деталейНа Фиг. 1 показаы,граФики измов нения скорости перемещения суппортд попеРечной поДдчи Ус , УпР; гои Де Формации системы СПИД б,) и снимаемого припуска Я в функции времени 1эа цикл обработки одной детали; наФиг. 2 - функциональная схема самонастраивающейся системы антоматического управления, реализующей данныйспособ управления процессом шлифсвания.На фиг. 1 показаны граФики дляслучая, когда переключение с черновой подачи на правку круга и чистоную подачу гроизводится в Функции 10пути перемещения суппорта поперечной подачи, а переключение с чистовой подачи на выхаживание осуществляется в Функции действительного ра.змера обрабатынаемой детали (наприМер, по команде калибра-датчика гриПуска), Кривые 1 имеют место приналадке режимных параметров рабоЧего цикла шлифования на требуемыйразмер, почучающийся после снятияприпуска 5 в ) кривые П соответствуютслучаю, когда режимные параметрыцикла шлифования остались такимиже, что и для кривых Х, но режущаяспособность круга значительно ухудшилась) кривые 1 П приведены для случая, когда режущая способность шлифовального круга (как и для кривых Ц )резко снизилась, но управление процессом шлифования ведется по данному способу.,Кроме этого на фиг, 1 обозначены".а, б, в, г - отдельные этапы рабочего цикла шлифования, соотнетствен.ноЧерновая подача, правка круга, чистовая подача и выхаживание; Яч 3569 дЯ (змй " И ба РЕ - соответственно упругие деформации сис.темы СПИД в конце рабочего цикйашлифования и припуски, снимаемые наЭтапе чернового шлиФования (кривые 4 О1, П ИП 1) ) Бй - припуск, снимаеллыйк концу этапа чистового шлифования;Ь - отклонение Фактического операционного размера от заданного) приэтом 8 А=.,5 ьА э - по смыслу данного способа управления процессом шлифования, а величина Л и соотношения181 сб, и 5о, =5 Э ооуелолены ухудшением режущей способностишлифовального круга,йДДанный способ может быть реал:. -зонан известными техническилли устройствами, например, с помощью самонастраивающейся системы автоматического управления следующим обрзом (см. Фиг, 2). Посредством задавшего устройства 1 формируют требуемый закон изменения скоростей поперечной псдачи Уср и М.соответственно на этапах чернового и чистоноговлифования.Для этого на входы устройства 1подают сигналы с одноступенчатогокалибра-датчика припуска 2 обрабатываемойдетали 3 и однокомандногодискретного датчика пути 4 суппортапоперечной подачи 5, а такке с функционального преобразователя 6. Затемсигнал с задающего устройства1 подаютна тиристорнь",й преобразователь мощности 7, С помощью исполнительного двигателя постоянноготока и механизма поперечной подачи 8 осуществляется соответствующееперемещение суппорта поперечной подачи 5. Датчике 1 к нтролируютактивную мощность, потребляемую иэсети электродвигателем 10 шлифовального круга 11. Выходкой сигнал датчика 9 подают на функциональныйпреобразователь б, на выходе которого получают аналоговый сигналэлектрического напряжения, пропорциональный режущей способности шлифовального круга.Использование данного способауправления процессом врезного внутреннего шлифования на прецизионныхвнутришлифовальных станках позволитповысить точность обработки в среднем на один класс,Формула изобретенияСпособ управления процессом врезного внутреннего шлифования, включающий черноьую и чистовую подачис промежуточной правкой круга ипоследующил 1 выхаживанием, с т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения точности Обработки путемобеспечения постоянсва уровня величины упругой деформации системыСПИД в конце выхаживания, производят контроль режущей способностикруга в конце этапа чернового шлиФования, предшествующего правке, ипо се значению устанавливают уровень скорости чистовой подачи.Источники информации, принятыевс внимание при экспертизеКазаков Н.Б., Автономов Б,А,Анализ рабочих циклов внутришлифовальных станков. Журнал Станки иинструмент, 1974. Рб,. с. 9-11.Тираж 1011 Подписное дарственного комитета СССР зобретений и открытий -35 Рашская наб. д.4/5