Автоматический задатчик давления

-ффЬй ю е. аССа ЗНАМЯ ,т е- пфмтФ би " Е ОП ИОИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 531.787 (088. 87 Дата опубликования описания 10.08, 81(54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАДАТЧИК ДАВЗЮНИЯ Изобретение относится к контроль. но-измерительной технике.Известны весовые устройства для измерения давления, содержащие уравновешивающий груз, измерительный рычаг и электрические контакты1.Известны автоматические задатчики давления, содержащие грузопоршневой манометр, механизм наложения грузов и гидроцилиндр узла создания давления с приводом 121.Цель изобретения - повышение производительности и точности задатчика. Это достигается тем, что извест 5 ное устройство дополнительно снабжено узлом сигнализации крайних положений поршня, выполненным в виде подпружиненных рычагов, связанных с концевыми выключателями в цепи управления20 двухскоростным приводом гидроцилиндра, причем расстояние между фотодатчиками узла сигнализации положений поршня грузопоршневого манометра меньше,расстояния между концами ограниченных упорами внутренних плеч рычагов.На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого устройства. Устройство состоит из грузопоршневого манометра 1, механизма 2 наложения грузов, узла 3 сигнализации крайних положений поршня, содержащего рычаги 4, упоры 5, пружины 6 и концевые выключатели 7, узла 8 сигнализации центрального положения поршня, содержащего два фотодатчика9 с осветителями, гидроцилиндра 10, создающего давление, компенсирующего цилиндра 11 и двухскоростного привода, например гидравлического гидроцилиндра, состоящего из электроуправляемых золотников 12 и 13 с дросселями 14 и 15 (если гидроцилиндр электромеханический, то он через редуктор может производить двухскоростной электродвигатель), или двух отдельных гидро- цилиндров со своими приводами.Задатчик работает следующим образом.Механизм 2 наложения грузов, управляемый программным устройством, накладывает очередную комбинацию грузовна тарелку поршня грузопоршневогоманометра 1, Тарелка опускается донижнего упора (или вначале лежит нанем) и нажимает на нижний рычаг 4,а через него на концевой выключатель 7, который включает золотник 12.Поршень гидроцилиндра 1 О идет быстровперед, так как дроссель 14 регулируется на большой расход, а дроссель15 - на малый.Давление нарастает и в момент достижения значения, определяемого весомгрузов минус усилие пружины 6, поршень с тарелкой начинает подниматьсявверх. Нижний концевой выключатель 7отключает золотник 12 и давление всистеме не нарастает, если не включать золотник 13, который управляетсяот нижнего фотодатчика 9. Последнийнастраивается так, что сигнал от негопоступает раньше, чем выключается концевой выключатель 7 поэтому давлениепродолжает нарастать, но с меньшейскоростью, до тех пор, пока тарелкагрузопоршневого манометра не войдетв центральную зону, при этом фотодатчик 9 отключается. Рычаг 4 давит натарелку только незначительную частьхода поршня грузопорщневого манометра,а затеи упирается в упор 5, поэтомузначительная часть хода поршня свободна от воздействия пружины б.При обратном ходе (снятия грузовсоответственно работают верхний рычагузла 3 сигнализации и верхний фотодатчик узла 8 сигнализации,Компенсирующий цилиндр 11 улучшает плавность и линейность изменениядавления благодаря тому, что егопоршень сжимает пружину, увеличиваяобъем системы. Регулировка натяга пружины 6 при различных пределахзадания давления дает возможностьнайти оптимальный момент переходас быстрого изменения давления на медленное и тем самым установить наибольшую скорость создания давленияпри сохранении апериодического процесса подхода к заданному значению. Снижение скорости при подходек заданному значению обеспечивает возможность повысить ее на первом этапе и тем самым сократить общее время поверки приборов. Плавный апериодический закон подхода давления к заданному значению позволяет применять это устройство для поверки манометров.ФФормула изобретения2 ОАвтоматический задатчик давления,содержащий грузпоршневой манометр,механизм наложения грузов и гидроцилиндр узла создания давления сприводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повьппения производительности и точности, он дополнительноснабжен узлом сигнализации крайнихположений поршня, выполненным в видеподпружиненных рычагов, связанныхс концевыми выключателями в цепи управления двухскоростным приводом гидроцилиндра, причем расстояние междуфотодатчиками узла сигнализации положений поршня грузопорщиевого манометра меиыпе расстояния между концамиограниченных упорами внутренних плечрычагов,Источники информации,принятые во внимание при экспертизб,Щ, 1, Петунин А.Н. Измерение параметров газового потока,-М.: Машиностроение, 1974, с.67,рис,1,38,2. Авторское свидетельство СССРР 162984, кл, 6 01 Ь 27/00, 1969НИИПИ Заказ 5830/44 Тираж 907 ПодписноФилиал ППП Патент ,г.Ужгород,ул.Проектная,