Ротор гистерезисно-реактивного электродвигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
) Доп нытельное кено Х Х.С 8.75 авт. саид-ву21) 2143559/24-07 с прыеоед РЗ) Приор (43) Опубл (45) Дата Гооудорстоооны иоетот 6 ооото Моиоцроо 6 Кр оо долоц изобретоноо и открытой; Марков овский Ор Дена Леивяй еский институт) РОТОР ГИСТЕРЕЗИСНО-РЕАКТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ аружной поверхности которых ранаружной поверхности полого цики, радиус н вен радиусу линдра,С целью тик участки женные меж из материала ше, чем у м На черте тор гистерез О ля.улучшени активной у соседки , коэрцети атериала же изобр к но-реак Ротор содержит активную часть 1 в видекольца из магнитотвердого материала с вырезами 2, на гериферии которых установлены цилиндрические перемычки 3, Радиус наруж ной поверхности перемычек равен радиусу наружной поверхности кольца. Угловой размер вырезов ас равен О,З - 0,7 от величины централь ного угла т, соответствующего полюсному делению ротора.Оси симметрии вырезов 2 расположены под фф углом. 180 эл, град. Количество вырезов 2 равно чисЛу полюсов электродвигателя. Внутри вырезов могут быть установлены вставки 4 из магнитотвердого материала. Участки 5 активной чали 1 ротора, расположенные между со сднями вырезами 2, могут быть выполнены Изобретение относится к электрическим маЛшинам, точнее к роторам электродвигателей.гистерезисного типа, применяемых в синхронном электроприводе,Известны роторы гистерезисно-реактивныхэлектродвигателей, у которых на наружной поверхности выполнены срезы для создания различной магнитной проводимости по двум взаимно перпендикулярным осям 111.Недостатками таких конструкций являютсянизкие энергетические показатели и малое значение синхронного момента,Известны также роторы гистерезисно-реак.тивного электродвигателя, содержащие активную часть из мвгнитотвердого материала в видеполого цилиндра с вырезами,осн симметрии которых, проходящие через центр укаэанного цилиндра, смещены одна относительно другой на180 эл. град угловой размер вырезов выбрана пределах О,З - О,7 от величины полюсногоделении, а их число равно числу полюсов двигателя 121.Недостатком этого электродвигателя является низкий КПД,Цель изобретения - повышение КПД,Эта, цель достигается тем, что на перифериивырезов установлены цилиндрические перемыч. Оеэ 78 абюллетйнь 23 я описаииядь,06. В,я пусковых характерисчасти ротора, располоми вырезами, выполнены вная сила которого боль- остальных ее участков. ажен двухполюсный ротивного электродвигатеиз материала, коэрцетивная сила которого боль ше, чем у материала остальных участков,Кольцо активной частиукреплено на втулке 6 иэ немагнитного материала, установленной в свою очередь на валу 7.В пусковом режиме работы электродвигателя происходит перемагничивание активной части роторавращающимся полем статора. Наличие вырезов 2 приводит к различному характеру перемагничивания отдельных участков роторного кольца. Участки, расположенные под вырезами 2,. претерпевают в основном пульсационное перемагничивание от продольного голи, поскольку вырезы 2 представляют для поперечного поля значительное магнитное сопротивление.Участки, расположенные между соседними вырезами 2, подвержены перемагничиванию, носящему эллиптический характер, Известно, что эллиптический характер перемагничивания вызывает большие удельные потери на гистерезис, чем пульсационное перемагничивание при индукциях ниже индукции, ссютветствующей максимальной проницаемости.Величина пускового момента электродвигателя, связанного с наличием гистерезисных свойств материала ротора, пропорциональна объему материала и величине удельных потерь на гистерезис, которые увеличиваются по мере увеличения степени эллиптичности поля. Степень эллиптичности поля на участках 5 ротора зависит от величины центрального угла а, определяющего дуговой размер вырезов 2, увеличиваясь с увеличением угла а, С другой стороны, увеличение углЪ а ведет к уменьшению объема участков 5 активной части ротора, подверженных эллиптическому перемагничиванию. Таким образом, существует вполне определенный диапазон величин угла к, в котором произведение объема материала участков 5 на удельные потери.в них с учетом степени эллиптичности поля, пропорциональное пусковому моменту, имеет повышенное значение и полный пусковой момент, определяемый всем объемом активной части ротора, будет больше, чем момент, который развивал бы электродвигатель с ротором без вырезов 2. Наличие вырезов 2 в активной части 1 ротора существенно искакает пространственную форму поля в воздушном зазоре гистерезисно-реактивного электродвигателя, причем амплитуда индукции на границе вырезов существенно увеличивается, Это приводит к насыщению магнитной цепи статора в продольной оси, а, следовательно, и к увеличению намагничивающего тока и потерь в статоре, Степень деформации поля, характеризуемая отношением полного потока к его основной гармонике увеличивается по мере уве личения центрального угла а. С другой стороны, с ростом угла а увеличивается отношение магнитных проводимостей электродвигателя по продольной и поперечной осям, что, как известно, сопровождается увеличением реактивного момента электродвигателя в синхронном режиме работы. Таким образом, и в синхронном режиме работы существует определенный диапазон величин угла ц, в котором КПД электродвигателя будет иметь повышенное значение,Размещение вставок внутри вырезов позволяет осуществлять регулирование формы индукции по поперечной оси ротора и, кроме того, повысить коэффициент эллиптичности поля по поперечной оси.Выполнение участков 5 ротора иэ матери ала с большей коэрцетивной силой, чем у материала остальных участков, позволяет усилить эффект, связанный с эллиптическим характером перемагничивания и увеличением потерь на гистерезис.20формула изобретения2 1, Ротор гистерезисно-реактивного электродвигателя,. содержащий активную часть из магнитотвердого материала в виде полого цилиндра с вырезами, оси симметрии которых, проходящие через центр укаэанного цилиндра смещены одна относительно другой на 180 эл. град., эО угловой размер вырезов выбран в пределах 0,30,7 от величины полюсного деления, а их число равно числу полюсов двигателя, отличающийся тем, ч 1 о, с целью повышения КПД, на пЕриферии вырезов установлены цилиндрические перемычки, радиус наружной поверхности которых равен радиусу наружной поверхности упомянутого цилиндра;.2. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью улучшения пусковых характеристик, участки активной части ротора, расположенные 40 между соседними вырезами, выполнены иэ ма-,териала, коэрцетивная сила которого больше; чем у материала остальных ее участков,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:41. Мастяен Н. 3 Орлов Н. Н. Гистерезисные электродвигатели. ч, 1., МЭИ, 963, с. 2 021 1.2. Певзнер О. Б. Синхронный гистерезиснореактивный электродвигатель с улучшенной фо. 0 рмой активного слоя ротора. Вопросы радиоэлектроники, серия Техника проводной свяэа,вып. 3, с. 141, 1968.612353 Составитель 6. КомаровТехред О, ЛуговаяКорректор И. Гокснч Тираж 892 Подписное РеаакторД. ПинчукЗаказ 3473/49 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий3035, Мосава. Ж.ЗЬ, Раушскан наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, уа. Гроектнаю.
СмотретьЗаявка
2143559, 11.06.1975
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ТРЕГУБОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, МАСТЯЕВ НИКОЛАЙ ЗОСИМОВИЧ, МАРКОВ ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, СЕЛЕЗНЕВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 19/08
Метки: гистерезисно-реактивного, ротор, электродвигателя
Опубликовано: 25.06.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-612353-rotor-gisterezisno-reaktivnogo-ehlektrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор гистерезисно-реактивного электродвигателя</a>
Предыдущий патент: Устройство для нанесения порошкообразного полимерного материала на пазы статоров электрических машин
Следующий патент: Электрическая машина
Случайный патент: Способ лечения системной склеродермии