Координатный соединитель

ОЙ ЙСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 03 рисоединением заявки Х осударотеенныи иомитеСовета Министроа СССРпо делам изобретенийи открытийописания 1.0 ,2) Авторы изобретенн ихеев и В, Е, Рудако Заявите Н ИТЕЛ(54) КООРДИНАТНЫЙ С сработать электромагнит продольной тяги, выводящий расположенные на тяге поводки из левых пазов направляющих и вводящий выбранный поводок в правый паз сработавшей поперечной тяги, а все остальные поводки - в левые пазы неработающих тяг. При отпускании электромагнита поперечной тяги последняя перемещает выбранный поводок и устанавливает его против правого паза направляющей, куда поводок и входит при последующем отпускании электромагнита продольной тяги. Остальные поводки этой тяги возвращаются в левые пазы направляющих. В районе правой пары пазов поводок воздействует на контактную группу и включает ее контакты.Для выключения контактной группы требуется обратный порядок срабатывания электромагнитов.Однако такой координатный соединитель сложен по конструкции. Недостатком конструкции является также нагружение электромагнитов продольных тяг силами реакции контактных пружин включенных контактных групп, что требует повышенной мощности электромагнитов. Изобретение может быть использовано в устройствах с большим числом коммутируемых цепей, например в системах телеуправления и телеизмерений, системах автоматическогоконтроля.По основному авт. св.483723, известен координатный соединитель, обеспечивающий из бирательное включение произвольных комбинаций контактных групп без затраты энергии на удержание контактов во включенном состоянии,Он содержит контактные группы, образую щие горизонтальные и вертикальные ряды, электромагниты и механизм управления контактными группами с продольными и поперечными тягами, расположенными вдоль рядов электромагнитов, причем каждая тяга связана с одним электромагнитом. Каждая контактная группа снабжена фиксатором, состоящим из поводка, расположенного на продольной тяге и взаимодействующего с двумя противолежащими парами пазов, выполненных в поперечной тяге и в примыкающей к ней направляющей.Для включения выбранной контактной группы сначала должен сработать электромагнит поперечной тяги, устанавливающий правые пазы тяги против левых пазов направляющих, в которых находятся поводки. Затем должен 2 Целью изобретения является упрощение контрукции снижение мощности электромагнитов,3Для этого в предложенном координатном соединителе все тяги и направляющие выполненыв виде пар соединенных с зазором параллельных пластин, причем пластины поперечцых.тяги направляющих расположены в общих плоскостях, продольные тяги выполнены поперечиымн глухими пазами и пропущены сквозь поперечиые тяги и направляющие, поводки выполненыв виде симметричных штифтов с буртиком ц размедМнц в пазах продольных тяг,а каждая контактная группа выполнена в видедвух контактных систем, расположенных симметрично относительно поводка по обе сторонымеханизма управления контактными группами.Каретка каждой контактной системы снабжена постоянным магнитом, взаимодействующим при переходе поводка в положение Вклю.чено с расположенным на направляющей магнитным урором, и дополнительным выступом,взаимодействующим с поводком при переходепоследнегов положение Выключено.Такое выполнение позволяет сократить ко.личество различных элементов фиксатора посравнению с известным распределителем с пя-.ти до двух, обеспечить полную разборцостькоорд;шатного соединителя, увеличить технологичность деталей, упростить процесс сборкии снижает требования к мощности электромагнитов.На фиг. 1 схематически изображен координатный соединятель, часть механизма управления, относящаяся к одной контактной группе;на фиг, 2, - часть мехаццзма управления сконтактными системами, снабженными постоянными магнитами,Продольная тяга 1 образована двумя соединецными между собой с зазором пластинами споперечными симметрично расположеннымиглухими пазамИ; Поводок 2 выполнен в видештифта с буртиком в средней части, имеющимдиаметр больше ширины поперечного паза. Концы штифта пропугцены сквозь глухие пазыпластин продольной тяги 1, а буртик расположен в зазоре между пластинами. Поводок 2свободно перемещается в пределах поперечного чаза ц удерживается в продольной тяге 1буртиком. На поводке 2 имеются втулки 3 дляэаменц трения скольжения трением качения.Каждая нз поперечной тяги 4 и неподвижной направляющей 5 пбразована двумя парными соединенными между собой с зазором пластинами. Поперечная тяга 4 расноложеца водной плоскости с направляющей 5 и примыкает к ней. Направляющая 5 снабжена пазами, представляющими собой зеркальное о 1 ображение прилегающих пазов поперечной тяги 4.В зазорах между пластинами поперечной тяги 4 и направляющей 5 продольная тяга 1пропущена таким образом, что поводок 2 расположен в одном из пазов направляющей (начертеже в левом)Контактная группа выполнена в виде двухавтономных контактных систем 6, расположенных симметрично относительно поводка 2 пообе стороны механизма управления. Контактная система 6 образована закрепленными вобщем цзолягоре цодвижцымц и неподвижнымиконтактными пружинами с контактами ца цих. 5 1 О 15 10 25 30 35 40 43 50 Подвижные контактные пружины связаны с кареткой 7.Перевод контактных систем 6 в состояние Включено происходит следующим образом.Продольная тяга 1 при рабочем ходе электромагнита перемещает поводок 2 из левого паза направляющей 5 в левый паз поперечной тяги 4. Затем при срабатывании электромагнита поперечной тяги 4 последняя устанавливает свой левый паз с находящимся в нем поводком 2 против правого паза направляющей 5. В процессе перемещения поводок 2 встречает выступы кареток 7 и ведет их в направлении своего движения. К концу рабочего хода поперечной тяги 4 контактные системы переходят в состояние Включено, При возврате продольной тяги 1 в исходное положение поводок 2 переходит нз левого паза попецечной тяги 4 в правый паз цаправляющей 5, не изменяя состояния контактных систем 6. Затем поперечная тяга 4 возвращается в исходное положение:Для перевода контактных систем 6 в состояние Выключено требуется обратный описанному порядок рабочих ходов поперечной тяги 4 и продольной тяги 1.Механизм управления может быть преобра.- зован для случая использования контактных систем 6 с постоянными магнитами (фиг. 2).Каретка 7 снабжена дополнительным выступом так, что поводок 2 размещен между выступами каретки 7. На передней части каретки 7 закреплен постоянный магнит 8, а на направляющей 5 установлены неподвижно магнитные упоры 9. При переводе контактных систем 6 в положение Включено каретки 7 подводятся поводком 2 к магнитным упорам 9 ца расстояние, достаточное для притяжения к ним магнитов 8. При этом поводок 2 освобождается от воздействия через каретки 7 сил реакции изогнутых подвижных контактных пружин.Гри переводе контактных систем 6 в положение Вьпслючено поводок 2 встречает до. полнительный выступ кареток 7 и отрывает последние от магнитных упоров 9.В предложенном соединителе количество различных элементов фиксатора уменьшено до двух (штифт и втулка), форма элементов фиксатора (только тела вращения) упрощена, тяги и цацравляощие механизма управления сформированы ца основе только двух форм цластицчатцх деталей, количество контактов в каждой контактной группе может быть увеличено путем симметричного размещения двух контактных систем.Формула изобретения 1, Координатный соединитель по авт. св.483723, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, все тяги и направляющие выполнены в виде пар соединенных между собой с зазором параллельных пластин, причем пластины поперечных тяг и направляющих расположены а общих плоскостях, продольные тяги вьц 1 олцсцц с поперечными глухими пазами и процущець сквозь поперечные тяги и цацравлякцци, поводки выполнены в виде сим604049 Составитель Е. СафоноваТекред О. Луговая Корректор А. Грин Тираж 960 . Подписное Редактор В. Го Заказ 2106/44 ков та Министров СССткрытнйнаб. д. 4/5ул. Проектная, 4 ного комитета Совизобретений н оЖ.35, Раушскаяент, г. Хжгород,1 ИИПИ Г сударствен по делам 5, Москва ППП сПа 1303нал 5метричных штифтов с буртиком и размещены в пазах продольных тяг, а каждая контактная группа выполнена в виде двух контактных систем, расположенных симметрично относительно поводка по сбе стороны механизма управления контактными группами,б2.Соединитель по п, 1, отличаюи 4 ийся тем, чтос целью снижения мощности электромагнитов, каждая контактная система снабжена карет.кой с постоянным магнитом и выступом, а каждая направляющая снабжена магнитными . упорами.