Устройство для ограждения зоны работы крана

(22) Заявлено 23.02,76 (21) 2328519/29-11 с присоединением заявкиГосударственный комитетСовета Министров СССРло делам изобретенийи открытий(43) Опубликовано 28.02,78. Бюллетень(45) Дата опубликования описания 05.04.78) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАЖДЕНИЯ ЗОНЫ РАБОТЫКРАНА 2 средств аботы Изобретение относится к областиобеспечения безопасности в зонах р магнитных кранов.Известно устройство для предотвращения столкновений кранов, содержащее путевые выключатели и упоры, установленные на жестко соединенном с одним из кранов бесконечном тросе, натянутом вдоль подкрановых путей 1.Устройство является простым по конструкции, однако не обеспечивает безопасности обслуживающего персонала из-за отсутствия элемента ограждения зоны работы кранов и его блокировки.Прототипом изобретения является устройство, содержащее элемент ограждения, установленный на границе опасной зоны и включающий в себя запорный механизм, взаимодействующий с концевым выключателем, установленным в цепи питания обмотки контактора, замыкающие контакты которого включены в силовую цепь крана, и датчики положения крана 21.Недостатком этого устройства является отсутствие блокировки ограждения и возможность попадания человека в зону работы крана через открытую калитку ограждения.Целью изобретения является повышение надежности устройства для ограждения,Это достигается тем, что устройство снабжено узлом блокировки запорного механизма, выполненным на электромагните, обмотка которого включена в цепь питания послс довательно с датчиками положения к 1 апов,установленными на подкрановых путя.:.На фиг, 1 изображен узел блокировки запорного механизма; на фиг, 2 - принципиальная схема предлагаемого устройства, 10 Устройство содержит элемент огражденияопасной зоны, например забор с калиткой, оборудованный запорным механизмом 1 (замком) и узлом 2 блокировки запорного механизма 1. Узел 2 выполнен на электромагпптс.15 Засов механизма 1 (замка) взаимодействусгс концевым выключателем 3, контакты 4 - 6 которого установлены в цепи питания обмотки 7 контактора, замыкающие контакты 8 - 10 которого включены в силовую цепь крапа.20 Контакт 11 является блокировочным,Устройство содержит также датчики 12положения крана, выполненные в видс концевых выключателей и включенные последовательно с обмоткой 13 узла 2 блокировки 25 (электромагнита). Датчики 12 установленына подкрановых путях.В цепи питания обмотки 7 контакта" авключены выключатель 14 перевода схемы в ренским опробования и кнопки 15 и 16 подаипитания на обмотку 7, Последовательйо с контактом 6 выключателя 3 подключены ис точник 17 мигающего света и сигнальная лампа 18.Устройство работает следующим образом.Перед работой устройство приводится н режим опробывания включением выключателя 14 и нажатием кнопки 16. Обмотка 7 контактора запитывается, при этом замыкаются контакты 8 - 10, и на крановые троллеи подается напряжение, При нажатии на кнопку 15 подача напряжения на обмотку 7 прекращается, напряжение с троллей снимается. Выключатель 14 размыкается, переводя устройство в режим автоматической блокировки.При запертой калитке ограждения засов замка (механизма 1) взаимодействует с концевым выключателем 3, сердечник электромагнита узла 2 блокировки втянут, засов замка не заблокирован.В этом положении контакты 4 и 5 выключателя 3 замкнуты и подают напряжение на обмотку 7 контактора, который, замыкая контакты 8 - 10, подает питание на крановые троллеи.Контакт 6 при этом размыкается, отключая источник 17. Сигнальная лампа 18 над калиткой гаснет.Поскольку краны находятся на стартовых позициях (датчики 12 замкнуты), обмотка 13 электромагнита находится под напряжением, сердечник его втянут,При уходе одного или всех кранов со стартовых позиций подача напряжения на обмотку 13 прекращается, так как датчики 12 размыкаются, при этом сердечник электромагнита запирает засов замка, отпереть его и открыть калитку становится невозможно, Это положение сохраняется до тех пор, пока хотя бы один из кранов зоны находится в работе. По окончании работы краны возвращаютсяна свои стартовые позиции, датчики 12 замыкают цепь питания обмотки 13 и сердечникэлектромагнита втягивается, отпирая засов5 замка,При отпирании замка калитки крановщиком контакты 4 и 5 выключателя 3 размыкаются, питание с обмотки 7 контактора снимается и снимается питание с крановых трол 10 лей.Контакт 6 замыкается и подает питание наисточник 17 мигающего света и лампу 18.Над калиткой загорается мигающий световой сигнал, который гаснет лишь при закры 15 вании калитки,Устройство обеспечивает полкую безопасность обслуживающего персонала и повышает надежность защиты от попадания в зонуработы крана.20Формула изобретенияУстройство для ограждения зоны работыкрана, содержащее элемент ограждения, установленный на границе опасной зоны и2 я включающий в себя запорный механизм,взаимодействующий с концевым выключателем, установленным в цепи питания обмоткиконтактора, замыкающие контакты котороговключены в силовую цепь крана и,датчики поЗ 0 ложения крана, отличающееся тем, что,с целью повышения надежности, устройствоснабжено узлом блокировки запорного механизма, выполненным на электромагните, обмотка которого включена в цепь питания последовательно с датчиками положения кранов, установленными на подкрановых путях,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР436011,40 кл. В 66 С 15/04, 1972.2. Авторское свидетельство СССР 62639,кл. В 66 С 15/04, 1941.дактор Т. Горяче Подпис Заказ 2, Сапунова ографи Изд,327 Тираж 1047 НПО Государственного комитета Совета Министров СС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5