Реле

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИЛЕТГЛЬСТИУ(61) Лополнительное к авт. свил-ву Союз Советских Социалистических Республик(6 Кл.201 и 51/28 Ф=э цдеретвенный квинтет авета Мкнкстрее СССР ке денев каебретенкнн еткрытнй 53) УЛК 621,318.(088.8) ллетень5) Лата опубликования описани 0 1.7(54) РЕЛ лошадокит зашелком полорасиолапричем на имеются иа ка, фиксир женин, при гались бы ниях в шек ностей ука что в нем вакуумные боковых сторонах и зы, в которые вход уюшая герконы в та котором штенгели в соотнетствуюших е каркаса. Одной и занного реле являе применены высоково герконы со штенгел углублез особентся то,льтныеями,г. 1 изобнного рел2 - каркаиг. 3 - сна фиг. 4фиг. 5 ас катушкиьный вид; и, внд сбоо А-А на в сбореобщий о штенгелем. ажен карк фронтал На ф предлож на фиг. кату ение ку; нафиг. 11 вид; на елеон е ече в к ств 6 к с ттрисоединеиием заявк(43) Опубликовано 002 1Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в комнутационных устройствах различного назначения.Известны реле на герконах, расположенных внутри каркаса катушки управления 1 . Обычно конструкция таких реле не позволяет произвести быструю смену геркона в случае выхода его из строя, так как при этом приходится 10 разбирать все реле.Иногда герконы свободно располагают внутри каркаса катушки, а выводы подпаивают к выводным штырям, эапресованнын в выступы каркаса катушки 12). 16 Такая конструкция хотя и дает возножность осуществлять быструю смену герконов, но тен не менее не обеспечивает надежное крепление герконов внутри каркаса. 20Цель изобретения - обесп ние наежного крепления герконов аркасеатушки при сохранении удоб а сбори и разборки реле.Поставленная цель достигается тен, 2 что одна иэ щек каркаса катушки выполнена с углублениями для штенгелей герконов и и двумя консольными площадкани, ахватывающини с двух сторон выступающие иэ катушки части герконов, 30 Каркас катушки состоит из основания 1, на которое производят нанотку провода,и двух расположенных с то цов шек 2. На одной иэ щек выполнены две горизонтально расположенные консольные площадки 3, На консольных площадках 3 на,определеннон расстоянии от щеки выполнены с обеих сторон по два паза 4. На щеке 2 имеются углубления 5, по форме повторяющие час ти поверхностей штенгелей 6 герконов 7. Герконы 7 вставлены внутрь катуши и зафиксированы защелкой 8. На ко591973 2. 2 Ф. цах защелки имеются косые выступы 9,На каркас катушки намотана обмотка 10 При сборке реле в каркас катушки с обмоткой управления 10 вставляют герконы 7, при этом штенгели 6 герконов устанавливаются в углублениях 5 каркаса катушки. После чего в пазы 4 консольных площадок вставляют защелку 8, которая фиксирует герконы в каркасе катушки. Вращение герконов исключается тем, что расстояние между консольными площадками меньше диаметра баллона геркона плюс высота штенгеля 6, а 15 защелка 8, вставленная в пазы 4 консольных площадок 3, исключает смещение герконов 7 вдоль горизонтальной оси, так как герконы оказываются зафиксированы в углублениях 5 каркаса 3) катушки с одной стороны и телом защелки 8 с другой. Защелка 8, охватывая консольные площадки, надежно удерживается в пазах 4 при помощи упругих .свойств материала и косых выступов 9. 08Для замены герконов необходимо последовательность действий для их установки произвести в обратном порядке. Формула изобретенияРеле, содержащее герконы со штенгелями и катушку управления, намотанную на каркас, внутри которого расположены герконы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения надежного крепления герконов в каркас катушки управления при сохранении удобства сборки и разборки реле, одна иэ щек каркаса катушки выполнена с углублениями для штенгелей герконов и двумя консольными площадками, охватывающими с двух сторон выступающие иэ катушки части герконов, причем на боковых сторонах площадок имеются пазы, в которых дополнительно установлена защелка, фиксирующая герконы в таком положении, при котором штенгеля располагались бы в соответствующих углублениях в щеке каркаса.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Миловэоров В. П. Электромагнитные устройства автоматики, Высшая школа, 1974, с. 372, рис. 15, 11.2. Тематический сборник Автоматиэированные системы управления и их характеристики, выпуск 3, ЦНИИТЭИ приборостроения, 1971, с. 13, рис. 6./5 лиал ППП Патент, г. Ужгород, Ул. Проектная, 4 Тираж 960 арственного комитета Со по делам изобретений и 5, Москва, Ж, Раушск