Каландр

О П И С А Н ЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт, свид-ву 22) Заявлено 261275 (21) 2303789/29-12 21 б 1/О киоединение Гавуаротввнный номнтвтОоввта Мннвотров ССОРоо данам наобрвтвннйн отнрытнй ет 3) УДК 676. 2, 0534) Дата опубликования описа 01,7 2) Автор изобр,И. Цирельсон, В.Н М.Х, Шейнкман и КарышВ,А, Б В.Б, фейгин,нский Центральный научно-исследовательский и проектноконструкторский институт по проектированию .оборудовдля целлюлозно-бумажной промышленности) КАЛАН ндра поэто нерав Изобретение предназначено дляиспользования в целлюлозно-бумажной,химической и других отраслях промышленности, в частности при отделкеи намотке бумаги в конце бумагоделательной машины.Известен каландр, в котором в качесатве цилиндра наката использованнижний вал каландра, при этом тамбурный вал, на который наматываетсябумага, прижимается к нижнему валукаландра, представляющего собой вер"тикальную батарею валов. Тамбурныйвал, несущие каретки тамбурного валаа также механизм прижима тамбурноговала располагаются в направляющихстанины каландра ).11.Однако в накате, где в качествецилиндра наката используется нижнийвал каландра, сохраняются отдельныекаландр и накат, а также станина наката с направляющими наката, приэтом станина наката обладает значительным весом и занимает большуюпроизводственную площадь,Кроме того, нижний вал калаимеет значительную бомбировку,му рулон прижимается по шириненомерночто приводит к ухудшению качества намотки. Известен также каландр содержащий ряд валов, станину с направляющими, каретки и .цилиндр наката с приемными рычагами для тамбурного вала 121,Недостатком этого каландра является то, что он и накат занимают значительную производственную площадь,а накат к тому же обладает значитель0 ной металлоемкостью, наличие свободного .участка между каландром и накатом способствует обрывам полотна, чтоувеличивает количество холостых ходов бумагоделательной машины.Целью изобретения является снижение металлоемкости и повышение надежности работы каландра.Поставленная цель достигается тем,что цилиндр наката установлен над20 верхним валом ряда валов, а кареткиснабжены прижимным приспособлениеми смонтированы в верхней части станины каландра над цилиндром наката,На чертеже изображен предлагаемый5 каландр, обший вид.Цилиндр 1 наката вместе с приемными рычагами 2 установлен в направляющих станины каландра. Тамбурныйвал 3 в начале намотки расположен в0 приемных рычагах, а в конце намоткив несущих каретках 4, установленных в направляющих 5 станины каландра. ,Устройство 6 для прижима сматываемого рулона, связанное с каретками, неподвижно закреплено на станине каландра.Каландр работает следующим образом.Тамбурный вал 3, установленный в приемных рычагах 2, разгоняют до скорости вращения цилиндра 1 наката каландра. Полотно поступает в нижний захват валов каландра, про .одит от нижнего захвата к верхнему и наматывается на тамбурный вал. По достижении рулоном диаметра около одной трети полной намотки тамбурный вал поворотомприемных рычагов 2 перекладывают в несущие каретки 4 и прижимают устройством 6 к цилиндру 1. По мере намотки рулона тамбурный вал 3 выходит.из рычагов 2, Рычаги поворачиваются в прежнее положение, где в них вкладывают новый тамбурный вал, а намотку тамбурного вала, размещенного в несущих каретках 4, осуществляют до заданного диаметра, Затем полотно бумаги заправляют в свободный тамбурный вал, установленный в приемных рычагах 2, и процесс намотки повторяют.Предлагаемый каландр значительно снижает металлоемкость и более надежен в работе. Бумага при заправ ке в такой каландр испытывает вначале максимальное давление в нижнем захвате, уплотняется и благодаря от сутствию участков свободного ходамежду каландром и накатс: автоматически подается на цилиндр наката.Тем самым исключаютсяобрывы полотна и следовательно снижаются холо стые хода машины.Формула изобретения15 Каландр, содержащий ряд валов,станину с направляющими, каретки и цилиндр наката с приемными рычагами для тамбурного вала, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью сниже ния металлоемко"ти и повышения надежности работы каландра, цилиндр наката установлен над верхним валом ряда валов, а каретки снабжены прижимным приспособлением и смонтированы в 26 верхней части станины каландра надцилиндром наката.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР435315, П 21 С, 1/00, 1969,2. Авторское свидетельство СССР9 406995,7) 21 9 1/00, 1968587198 Сердокан Ко СоставителТехред й,олко ела писноеистров ССС илиал ППП фПатент, г. Ужго д., ул, Проектна тор Л,9 б/23 ЦНИИПИ 113Государстве по дела 35 Москва, Тираж 4 УЮного комитетаизобретений иЖд Раушская вета М ткрыти або д тоо Н.Яцемирская