Мотальный валик

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госилана ири СОК СССР В, Е, Егоров.альный вал к,Текст за68.940 года. аявлено 10 марта 1939 года в Н Опубликовано ЗО ноября Уже известны мотальные валики для фри кционного привода шпуль с постоянной линейной скоростью, прилегающие рабочей частью своей поверхности лишь к той части длины образующей шпули, против которой расположен нитеводитель, Известные конструкции таких мотальных валиков обеспечивают намотку шпуль с определенным шагом намотки и позволяют изменять шаг намотки лишь при смене мотального валика для одного определенного шага намотки другим валиком. С целью устранения указанного недостатка мотальный валик, согласно изобретению, отличается тем, что он выполнен из одного или нескольких колец, последовательно приводимых в принудительное вращение от приводного механизма и насаженных свободно на трубчатый валик этого механизма.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди, частично в разрезе пример ной формы выполнения мотального валика, согласно изобретению; фиг.2 - вид сбоку кольца мотального валика по фиг. 1; фиг. 3 - поперечный разрез кольца по фиг. 2; фиг. 4 - вид спереди, частично в разрезе, другой примерной формы мотального валика, согласно изобретению. Мотальный валик выполнен в виде системы колец 1, насаженнных свободно на трубчатый валик 2, поддер. живаемый шарикоподшипниками 3 стоек 4. Кольца 1 помещены между двумя дисками б, жестко прикрепленным к валику 2, причем для уменьшения трения между дисками 5 и крайними из колец 1, а также между смежными кольцами 1 распо. ложены шарики 6. Для привода трубчатого валика 2 во вращение предназначена шестерня 7, жестко к нему прикрепленная. Коаксиально трубчатому валику 2 в подшипниках 4 расположен также сплошной валик 8, поддерживаемый шариковыми подшипниками 9 и снабженный на кон це приводной шестерней 10. Сплошной валик 8 снабжен пересекающейся винтовой резьбой 11, образующей канавку для взаимодействия с движком 12, пропущенным через продольный прорез 1 З трубчатого валика 2 и предназначенным для взаимодействия с кольцами 1 валика 2. Каждое из колец 1 для осуществления взаимодействия с движком 12 снабжено на своей внутренней поверхности одним или несколькими выступами 14 в форме трехгранных призм, одно ребро каждой из кото рых обращено к оси мотального валика, фНитеводитель к мотальному валику на чертеже не изображен, но он выполнен общеизвестной формы и снабжен тем или иным приводным механизмом, обеспечивающим его возвратно-поступательное дви. жение вдоль мотального валика соответственно перемещениям в том же направлении движка 12, В форме выполнения мотального валика по фиг. 4 отдельный нитеводитель может вовсе отсутствовать, и в этом случае единственное кольцо 1, перемещаемое вдоль трубчатого валика 2 движком 12 совместно с дисками о, жестко укрепленными к кольцу 1 винтами 15, может быть снабжено кольцевым желобком 1 б для направления нити на шпулю, прилегаю. щую к наружной поверхности кольца 1.Действие мотального валика, согласно изобретению, состоит в том, что при принудительном вращении сплошного 8 и трубчатого 2 валиков кольца 1 последовательно увлекаются во вращение движком 12, сооб щая шпуле вращение с постоянной линейной скоростью, не зависящей от диаметра шпули и формы намотки шпули, так как передача враще ния шпуле от колец 1 имеет место лишь на части длины образующей шпули. Изменение числа зубцов шестерен 7 и 10 позволяет изменить шаг намотки без смены мотального валика. Предмет изобретения.1. Мотальный валик для фрикционного привода шпули с постоянной линейной скоростью, снабженный нитеводителем, перемещающимся вдоль шпули сообразно с изменением места фрикционного взаимодействия шпули с валиком, отличающийся тем, что он выполнен из одного или нескольких колец 1, последовательно приводимых в принудительное вращение от приводного механизма и насаженных свободно на трубчатый валик 2 этого механизма.2. Форма выполнения мотального валика по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве приводного механизма для последовательного сообщения принудительного вращения кольцам 1 использованы вращающиеся с неодинаковым числом оборотов коаксиаль. но расположенные трубчатый валик 2 и сплошной валик 8, связанные друг с другом при помощи взаимодей ствующего с кольцами 1 движка 12, пропущенного сквозь продольный прорез валика 2 и в канавку пересекающейся винтовой резьбы валика 8.3. Форма выполнения мотального валика по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что в случае применения нескольких колец 1 каждое из них для взаимодействия с движком 12 валика 8 приводного механизма снабжено на внутренней поверхности одним или несколькими выступами 14 в форме трехгранных призм, одно ребро которых обращено к оси валика,