Гайка

Союз СоветскихСоцналнстнческнхРеслублнк ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(45) Дата опубликования описания 20,09,)М, Кл.хТ 16 В 37/00 У 16 В 41/00 Гааударатеениый кометеФаавта Мнннетреа СССРаа делам изобретенийн аткрмтнй) ГАЙКА Исп ольздинение э ованнв этой гайки упр ментов конструкции и деталей крепежа в со адает необходимость колпачках, Однако нал обуславливает значит щает со сокращав единении в специальичие глу- ельный количество так как от ных глухих хой ст.нкк Изобретение относится к машиностроению, преимущественно авиационному, а также мо. жет быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для соерийеиия элементов конструкций машин и механизмов в тех слу- Ь чаях, когда необходимо предотвратить выпадание оборвавшихся крепежных деталей.В известных соединениях элементов конструкций с помощью болтов (винтов) и гаек выпадание болтов при ослаблении их затяж 1 ки или выпадание головок болтов при их обрыве предотвращается специальными короб чатыми держателями, устанавливаемыми под головки болтов .и жестко закрепляемыми на одном из соединяемых элементов. При этом Еб для улавливания гаек применяются специальные глухие колпачки, охватывающие каждую гайку и закрепляемые жестко на одном из соединяемых элементов конструкции, Эти Колпачки одновременно контрят каждую гай ку, удерживают ее при обрыве болта и не дают выпасть стержню болта в направлении его ввинчивания. Однако наличие таких держателей усложняет конструкцию соединения, увеличивает вес и затраты на изготовление 25 и требует дополнительных деталей в соединении,Извес иа также гайка с центральным глухим резьбовым отвер ткем, закрепляемая наодном из элементов конструкции. С одногоконца гайки имеетсяНаружный цилиндрический участок с накаткой, заканчивающийсяна некотором расстоянии от конца радиальным буртом. Этим цилиндрическим участкомс накаткой гайка запрессовывается в отверстие одного из соединяемых элементовдо упора в торец бурта. Центральное резьбовое отверстие в гайке выполнено глухим,т.е. гайка с противоположного конца заканчивается глухой стенкой, благодаря чемустержень-болта (винта) при обрыве егоголовки .не может выпасть в сторону еговвинчнвания.56786344лвес гайки, е выполнение глухого отверстия Длина Г участка 4 равна не менее: поло- более сложно, чем сквозного.; вины шага резьбы.11 ель изобретения - снижение весе гейк Между участком 4 и реэьбовым отверси затрат не ее изготовление с одновремен- тием 3 в гайке имеется стандартная проным предотврашением выпадениЯ стеРжнЯ 5 р чке 5болте ирн его обрыве по резьбе в направле Со стороны противоположной внутреннемУ) нин ввинчивения. гладкому цилиндрическому участку 4, нагайке выполнен наружный цилиндрический центральным Резьбовымотверстием, имеюшей Участок 6 с накаткой, эаканчиваюшейся ранаружный цилиндрический участок с, бур О диельным буртом 7, Участок 6 и бурт 7 том для закрепления на одном из соеди- предназначены для закрепления гайки на няемык .элементов конструкции и средство одном из соединяемых элементов 2 констпредУпреадаюшее выпадение стеРжнЯ бол- ру иите пРи его Разрушении по Реэьбовому Участ- В качестве примера (см. фиг. 2) пока,ку, реэьбовое отверстие выполнено сквозным 5 зано соединение конструктивных элементов е упомянутое средство вьпюлнено в виде 2 и 8 внутреннего корпуса с раэмешенвнУтреннего гладкого цилиндРического Участка ным в нем валом 9 ротора газотурбинного . Расположенного со стоРоны, нротивополож-двигателя. Соединение элементов 2 и 8 осу ной ввинчнванию болта (винте), соосно с шествлено с помощью болтов 10 и гаек 1. Резьбовым отвеРстием, пРичем его диаметр 20 Каждая гайка 1 наружным цилиндриравен внутреннему диаметру резьбы, а дли- ческим участком 6 с накаткой запрессова 1не равна не менеэ, половины шага резьбы. на в отверстие элемента 2 конструкции доТек кек выполняемое в гайке отверстие упора в торец ее радиального бурта 7. Запод изготовление резьбыравно внутреннему крепление гайки на элементе 2 может быть диаметруреэьбыивсегдаменьшенаружиогоди Ж выполнено также любым другим известным аметра резьбы болта (винта), а диамстр внУ- - способом.Реннего гладкого цилиндрического участка ра В отверстие элемента 8 вставлен и вен диаметру указанного отверстия, то стер", развальцован держатель 11, который контрит .жень болта при обрыве его головки ие может выпасть в направлении его ввиичива ф В случае обрыва головки болта 1 О она ния, а длина гладкого цилиидричвсеого участ- удерживается на элементе 8 держателем ка, Равная не менее 0,5 шага резьбы 1 ие 11 и препятствует выпаданию стержня боипоэволяет стержню болте вывернуться по не- та в сторону вывинчивания, В сторону ввиму, при соответствующем перекосе, как по од чивания выпаданию стержня болта 10 преному из витков резьбы. ф йятствует внутренний гладкий цилиндричес-Кроме того, с целью сокрашениядлинь 1 кий участок 4 гайки 1.гайки, а следовательно, и ее веса между Описываемая гайка по весу легче извнутреннием гладким цилиндрическим участ- вестной, что особенно сушествеиио %иком и резьбовым отверстием желательно использовании ее в авиации.выполнить стандартную проточку, так как 40ее длине в 1,5-2,8 реза меньше, чем суммерная длина сбега и недовода резьбы.На фиг, 1 изображена описываемая гай- Ф ормула изобретенияка в разрезе; не фиг. 2 показано однй извозможных соединений фланцев в газотурбин-.5 Гайка с центральнымреэьбовым отверсном двигателе с использованием описы- .тием, содержащая наружный цилиндрическийваемой гайки. участок, бурт для закрепления на одном изГайка 1 закрепляется на одном .иэ сое- . соединяемых элементов конструкции и учасдиняемых элементов 2 конструкции .и име- ток, предотвращаюшийвыпадание стержет сквозное центральное резьбовоеотвер- ф ня болта при его разрушении по резьбе, стие 3, Со стороны, противоположной на- .о т л и ч.а ю щ а я с я тем, что, справлению ввинчивения болта, . в гайке вы- цепью снижения веса и затрат на иэготовполиен внутренний гладкий цилиндрический ление, реэьбовое отверстие выполнено сквоз.участок 4, соосный с резьбовым отверстием ным, а упомянутый участок является частью 3, при этом его диаметр д равен диамет- о 5 отверстия гайки, выполненного со стороны,ру отверстия, выполняемого под резьбу, т.е. противоположной овинчиванию бойта, с диаучасток 4 является частью отверстия, вы- .метром, равным внутреннему диаметру резьполненного в гайке под резьбу, и его диаметр, бы, и длиной,.равной не менееполовиныравен внутреннемму диаметру резьбы. шага резьбы.607 Составитель В. Байковко Техред М. Левицкая Корре едактор Н й 2714/25 Тираж 1154 Подписное ОНИИПИ Государственного комитета Совета М по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушсхая наба д.3 истр ов Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4