Устройство для поддержания ленты конвейера в месте ее загрузки

4-Ъ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ц 546523 Союз Советских Социалистических РесоубликГосударственный комитет Совета й 1 нннстров СССР оо девам изобретенийи открмтий Опубликовано 15.02.77 3) УДК 621,867.2(088.8) юллетень6 Дат убликования описания 22.03.7(72) Авторы изобретени Б, Н, Тартаковский, С. М, Бро, И. И. Гаврилюк, Б, 3. Палей,ф. Б, Черкасский и С. Л. Калашников Институт геотехнической механики АН Украинской ССР71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРА В МЕСТЕ ЕЕ ЗАГРУЗКИИзобретение относится к промышленному транспорту, в частности к ленточным конвейерам для транспортирования крупнокусковой горной массы.Известно устройство для поддержания ленты конвейера в месте ее загрузки, содержащее ролики, одни концы осей которых закреплены на раме, а другие связаны между собой пружиной, размещенной между ветвями вспомогательного полотна 1.Недостатком этого устройства является сложность конструкции.Известно устройство для поддержания ленты, включающее ленту, охватывающую барабаны 2.Недостатком устройства является громоздкость, обусловленная необходимостью размещения между рабочей и холостой ветвями ленты барабанов поддерживающего устройства.Известно устройство, смягчающее удары горной массы в месте загрузки на конвейерную ленту, Устройство предусматривает установку под погрузочной воронкой конвейера прочного резинового мата, концы которого выходят из края конвейерной ленты и неподвижно укреплены на двух продольных балках остова конвейера с помощью стальных полос, болтов и продольных шин с закругленными краями 3,Недостатком устройства является неравномерность амортизирующих свойств по ширине ленты поддерживающего устройства.Известно устройство для поддержания лен ты конгейера, включающее поддерживаюцуюленту из антифрикционного материала, связанную с рамой посредством опорного элемента, выполненного в виде рессоры 4. Однако в таком устройстве амортизирующий эле мент - рессора обладает симметричной характеристикой упругости, т. е. энергия, сообщенная рессоре падающим грузом возвращается при распрямлении рессоры. При этом происходит соударение ленты, возвращающей ся с большой скоростью в исходное положение,спадающим грузом, в результате чего сила удара может возрасти. Система не поддается регулировке, ее амортизирующие качества зависят от подбора рессор и в процессе рабо ты степень податливости не может быть скорректи 1 ована. П 1 тт уда 1 е крупного куска го 1 тной породы по ленте в промежутке между поперечными рессорами происходит значительная деформация ленты, резкий изгиб на ребре рес соры, обусловливающий повышенное сопротивление движению ленты, значительное поперечное давление на рессору, что вызывает ее скручивание. При падешш горной массы на ленту происходит поперечный и продольный50 60 6 прогиб промеяуточного листового элемента, прикрепленного к рессорам. При этом в результате продольггсго прогиоа возникают силы натяжения, действующие поперек рессор и прижимаюшие элемент крепления рессоры к направляюшему пазу. Поскольку рессора находится непрерывно в колебательном движенгги, трущаяся пара, работающая в режиме сухого трения прц зна ц;тельных скоростях и перемещениях, быстро выходит из строя.Цель изобретения - уменьшение силы удара горной массы о конвейерную ленту, Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено листами из эластичного материала с амортизирующими опорами, закрепленными на раме у одного листа параллельно, а у другого - перпендикулярно продольной оси конвейерной ленты.Амортизирующие опоры снабжены демцфирующцмп устройствами, например тарельчатыми пружинами.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то яе, поперечный разрез. Под конвейерной лентой 1 в месте ее загрузки горной массой расположено устройство, состоящее из листов эластичного материала.Лист 2 из антифрикционного материала прцкреплен по всей ширине со стороны набегающей ветви конвейерной ленты к амортизирующей опоре 3 перпендикулярно продольной оси ленты 1, а противоположная сторона его свободно оперта на желоб 4 конвейера.Амортизируюшая опора 3 выполнена в виде вала, концы которого снабжены рычагами 5, опирающимися па демпфируюгцце устройства 6, например в гиде пакета тарельчатых пруНепосредственно под лцсгом 2 укреплен без зазора лист 7 устройства, который со стороны набегающей ветви конвейерной лепты цо всей ширине прикреплен к амортизирующей опоре 3. Со стороны сбегаюшей ветви конвейерной ленты лист 7 прикреплен по всей ширине к амортизирующим опорам 8, расположенным параллельно продольной оси конвейерной ленты по кривой, эквидистацтцой профилю желоба и конвейера.Под листом 7 расположен лист 9, который двумя противоположными сторонами, перпендикулярными продольной оси конвейерной ленты 1, шарнирно прикреплен к демпфируюшим устройствам 10, выполненным в виде двуплечцх рычагов и, например, пакета тарельчатых пружин 11, Такая подвеска листов делает устройство для поддержания ленты конвейера одинаково податливым вс всех направлениях.Поскольку амортизирующий элемент - тарельчатые пружины - обладает высокой рассеивающей способностью, упругая характеристцка амортизаторов несимметрична и возврат ленты в исходное положение происходит со значительно меньшей скоростью, чем при гашении удара, поэтому при встрече с новым 5 10 15 20 25 30 35 40 45 грузом сила удара определяется в основном податливостью устройства,Податливость устройства может быть отрегулирована ь процессе работы степенью предварительной затяжки и количеством тарельчатых пружин.Листы устройства выполнены цз высокопрочцого эластичного материала к прилегают друг к другу без зазоров.,"стройство работает следующим образом, 11 ри цадсцци груза ца ленту 1 конвейера сила удара передается ца поддерживающее устройство, которое прогибается за счет податливости демпфирующих устройств 6, 8 и 11, а тактике за счет собственной упругости продольного 7 и поперечного 9 лцстоз. При этом сила удара ца контакте груза с лентой резко уменьшается.С целью обеспечения равномерного восприятия ударных нагрузок, возникающих при погрузке горной массы ца конвейер, и ооеспечения постоянства геометрической формы желобчатой части ленты 1 в период удара листы 7 и 9 прикреплены каждый по двум противоположньгм взаимно перпендикулярным сторонам.При износе листа 2 из антифрикционного материала его можно заменить, не меняя силовые элементы устройства,Предлагаемое устройство уменьшает силу удара горной массы о ленту, повышает надежность работы конвейера, что особенно важно при погрузке крупцокусковой абразивной горной массы.За счет простоты гг компактности устройства для предохранения ленты конвейера упрощается конструкция загрузочной части конвейера. Устройство обеспечивает равномерность амортцзируюшцх свойств по всей загрузочной части конвейера, постоянство геометрической грормы желобчатой части ленты конвейера и обладает высокой демпфируюшей способностью предохранения при гашении колебаний, возццкаюшцх после удара материала о ленту. Формула изобретения Устройство для поддержания ленты конвейера в месте ее загрузки, включающее раму и поддерживаюшую ленту из ацтифрикц:гонного материала, на которой лежггт конвейерная лента, отличающееся тем, что, с целью уменьшения удара горной массы о конвейерную ленту, оно снабжено листами из эластичного материала с амортизирующцми опорами, закрепленными на раме у одного листа параллельно, а у другого - перпендикулярно продольной оси конвейерной ленты.Источггггкгг информации, принятые во внимание прц экспертизе:1. Авт. св, Мо 341731, М, 1(л, В 656 39/14, 1970.546523 Составитель В Техред Е. Ж Мозжечко дакт аказ 343 Изд.214 Тираж 1019 Подписное Т 2 ипография, пр. Сапунова,5 2. Патент Великобритании940213, М, Кл,В 8 А, 1963, 63, Патент ФРГ19225386, кл. 81 е 11, 1972,4. Патент США3443678, кл. 198 - 191,1969,ести мирова ронкова Корректоры: Л, Брахнина и Т. Добровольская