Дроссельный теплообменник

ОП ИСАНИЕ (15 ю 3ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 20,02 с присоелинением з 21) 2 106880/06 ооударстееннон номнтетСоаета Инннстроа СССРпо делам нэооретеннйн отнрытнй 23) Приоритет43) Опубликоваио 25.05.76.Беоллетеиь19(53) УДК 621,07 ,013,4 (088 (45) Дата опублико ия описании 08.09,7 имофеев и Ю. И. Чернъех(54) ДРОССЕЛЬНЫЙ ТЕ МЕКК ИК ла регу е невысоее габвостьтельноличенн терна конструктивная слож лировки расхода, в следова кая надежность работы, уве риты и вес, большая инерц нно регуследст среду,ка лировки расхода хладвее вие, большие потери в ое каюшую Изобретение относится к холодильной техы нике, в частности, к теплообменникам, работающим на эффекте Джоуля-Томсона, и может быть использовано для охлаждения различных небольших объектов, например фото- Ь сопротивления.Известны теплообменники, которые содержат корпус и размещенный в нем на каркасе змеевикподключенный нв выходе к.коллектору, имеющему дроссельное выпуск О ное отверстые с регулируюецим клапаном для дозированной подачи хладагентв к охлаждаемодуобъекту, например фотосопротивле нию, и орган, управляющий перемещением клапана. 1В известных теплообменниках регулирующий клапан через шток жестко связан с сильфоном. Внутренняя полость сильфона соединена трубкой с нижней полостью корпуса, в которую входит газ иэ выпускного дроссельного отверстия теплообменника, Наружная полость сильфона соединена трубкой, второй конец которой запвян и опушен на дно корпуса., где скапливается сдросселироввнный жидкий хладагент, Наружная полость сильфона заполнеееа каким-дыбо газом, например азотом. В начальный периодработы теплообменника температура газана дне корпуса равна темпеоатуре окружающей среды и регулирующий клапан не закрывает дроссельное отверстие. Как,только ееадне корпуса начинает скапливаться жидкийхладагент, эапаяная трубка начинает охлаждаться и газ, находящийся в ней, уменьшается в объеме. Во внутренней полости сыльфона давление увеличивается за счет гидросопротивления по обратному потоку. Такимобразом сильфон начинает разжиматься (растягиваться), увлекая эа собой регулирующий клапан. Так как клапан расположен соосно дроссельному отверстию, он закрываетего, уменьшая тем самым расход хладагента. вко для етых теплообменников харакпри вибрациониых нат.руэках возможно нарушение регулировки расхода хладагента4из-за пружинящих свойств сильфона и болшой консоли, на которой расположен регулирующий клапан. бЦелью изобретения является повышениенадежности и упрощение конструкции теплообменника.Достигается это тем,что орган, управлякл:ший перемещением клапана, выполнен в виде пластины из термочувствительного мате-,риала, например биметалла, жестко соединенной с клапаном и каркасом.Пластина может быть размещена в нижней части корпуса, а клапан расположенмежду охлаждаемым объектом и каркасом,.клапан может быть выполнен полым и укреп.лен, так же как и пластина, внутри каркаса над дроссельным отверстием. Пластинаможет быть выполнена перфорированной,На фиг, 1 схематично изображен описываемый дроссельный теплообменник с пласти-,ной, размещенной в нижней части корпуса;на фиг. 2 - нижняя часть теплообменникас пластиной, укрепленной над дроссельнымотверстиемДроссельный теплообменник имеет корпус 1 с размещенным в нем на каркасе 2змеевиком 3, который подключен на выходе к коллектору 4, имеющему дроссельное Зпвыпускное отверстие 5 с регулирующимклапаном 6, для дозированной подачи хладагента к охлаждаемому объекту 7 и орган,управляющий перемещением клапана 6, выполненный в виде пластины 8 иэ термочув- зЬствительного материала (например биметалла) соединенной с клапаном 6 и каркасом2. Пластина 8 может быть размещена внижней части корпуса 1, тогда клапан 6расположен между охлаждаемым объектом В7 и каркасом 2 под дроссельным отверстием 5.Предусмотрено и расположение пластины8 над дроссельным отверстием 5, в этомслучае клапан 6 выполнен полым и укре- Млен так же как и пластина 8 внутри каркаса 2. Полым клапан 6 выполняется дляобеспечения интенсификации охлаждения объекта 7,Хладагент под высоким давлением через змеевик 3 и коллектор 4 подается к дроссельному отверстию 5. Выходя из ироссельногб отверстия 5, хладагент дросселирует в нижнюю полость корпуса 1. Охлажденный или сдросселированный хладагент выходит из корпуса 1 по межтрубному пространству, охлаждая змеевик 3, каркас 2, пластину 8 и корпус 1, Через некоторое время (например 10-20 сек), когда заканчивается пусковой режим, на дне корпуса 1 скапливается жидкий хладагент, воздействующий на термочувствительную пластину 8.,Регу-. лирующий клапан 6, жестко соединенный с пластиной 8, приходит в поступательное движение в сторону дроссельного отверстия 5, прикрывая последнее, Сечение дроссельного отверстия 5 уменьшается, соответствен , но уменьшается и расход хладагента. С уменьшением расхода наступает рабочий (экономичный) режим теплообменника,Формула .изобретения1, Дроссельный теплообменник, содержав-,ший корпус и размещенный в нем на карка 1се змеевик, подключенный на выходе к коллектору, имеющему дроссельное выпускноеотверстие с регулирующим клапаном длядозированной подачи хледагента к охлаждаемому объекту, например фотосопротивлению,и орган, управляющий перемещением клапана, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности и упрощенияконструкции, орган, управляющий перемещением клапана, выполнен в виде пластиныиз термочувствительного материала, например биметалла, жестко соединенной с клапаном и каркасом,2. Теплообменник по и, 1, о т л и ч а юш и й с я тем, что пластина размещена внижней части корпуса а клапан. расположенмежду охлакдаемым объектом и каркасом,З.Чеплообменник по и, 1, о т л и ч а куш и й с я тем, что клапан выполнен полыми укреплен так же как и пластина внутрикаркаса над дроссельным отверстием,4, Теплообменник по п, 1, о т л и ч а юш и й с я тем, что пластина выполненаперфорированной.5.1 5003 ск зпк /95 иод, аЦПП 1 ПИ Государственного ком по делам изобрете Москва, 313025, Рж 680 однисно тета Совета Министров СССР ий и открытийушскаи ниб 4 нал ППП "Патент", г. Уаирод, ул. Проектная, 4 Составитеаьъ.Редактор Е, Крввцовв Техред И.Карандвшова Корректо