Гидрометрическая вертушка

СССР Клзсс 42 с, 40 Ко 510 б 7 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫЫ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫВЛЕНВВТИЗдрегисврировано в Государственном бюро последующей регистрации изобретений при 1 осплдне СССР А. К. Бахирев. Гидрометрическая вертушка. Заявлено 20 мая 1936 .года за194395,Онубликовано 31 мая 1037 года.г о - . Р о ь 1;,1;,. к- . с. О ъ) %г.1 1Т3 Изобретение относится к гидрометри-ческим вертушкам (приборам для определения скорости течения воды) с вертикальной осью, заключенной - внутри герметической полости совместно с контактным механизмом, находящимся в масляной ванне.В обычных вертушках часто вода и муть попадают в полость, следствием чего является ржавление находящихся в ней частей, быстрый износ их и на. рушение контакта.Вертушку приходится после работы всю разбирать и каждую деталь протирать и прочищать, что в полевой обстановке создает большие неудобства.В предлагаемой гидрометрической вертушке, с целью более надежного обеспечения герметической полости от проникновения в нее воды и устранения необходимости разборки всей вертушки после работы, во избежание нарушения тарировочного уравнения, турбинка вертушки сочленена с осью при помощи колпака, образующего воздушный колокол. Последний создает воздушный затвор, препятствующий проникновению воды в полость,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку гидрометрической вертушки и фиг, 2 - вертикальный разрез механизма вертушки,Корпус 1 вертушки имеет обтекаемую форму и изготовляется из дюралюминия или пластмассы. В переднейчасти корпуса (головке) находитсямеханизм вертушки,В тело передней части корпуса 1,где имеется полость для червяка боси и контактного механизма, ввертывается гильза (стойка) 13, В гильзувставляется ось 5, нижняя часть которой оканчивается червяком б и опирается гнездом на острие (центр) 7.Центр устанавливается в нужном положении и закрепляется контр-гайкой 8.В верхнюю часть гильзы, имеющуюрезьбу, ввертывается подшипник 14,в котором вращается шейка оси; следовательно, ось имеет две точки опоры,из коих одна является центром, другая - подшипником. Во избежание выскакивания оси вверх на оси имеетсябуртик 5,Верхний конец оси снабжен конусом 19 и оканчивается резьбой. На конус надевается колпак 3, образующийвоздушный колокол, Колпак 3 закре, пляется на оси гайкой 15, имеющейнакатку,К воздушному колоколу - колпаку 3 прикреплена гайкой 4 турбинка 2, которая, следовательно, вращается вместе с осью 5. Между колпаком 3(воздушный колокол) и гильзой 13 образуется воздушная прослойка 17, а между осью и гильзой образуется полость 18, заполняемая маслом, вытекание которого исключено вследствие вертикального положения полости.Червяк 6 сцеплен с червячной шестеренкой 9 контактного механизма, вращающейся на оси 20, которая состоит из эксцентриковой втулки и закрепляющего винта.Эксцентриковая втулка, необходимая для регулировки люфта между червяком и червячной шестеренкой, приближает или удаляет червячную шестеренку от червяка.На шестеренке имеется платиновая контактная пластинка 10, которая при каждом обороте шестеренки касается платиновой проволоки 11 и замыкает цепь тока, Шестеренка имеет двадцать зубьев - отсюда замыкание тока (и размыкание) будет происходить через каждые двадцать оборотов турбинки,Платиновая проволока припаяна к зажиму 16, который изолирован от корпуса эбонитовой втулкой 12. Один из полюсов батареи соединяется с зажимом 16, а другой полюс батареи, проходящий через звонок, соединяется с зажимом 23 (зажим 23 не изолирован от корпуса, т. е. имеет соединение с корпусом),Винт 24, а также и зажим 23 слу. жат для закрепления руля 26 в корпусе. Корпус вертушки имеет круглое отверстие, служащее для надевания вертушки на штангу 21. На штанге вертушка закрепляется винтом 25. Сбоку в корпусе имеются прямоугольное отверстие и визиры 27, которые служат для установки вертушки на штанге на нужную отметку. Крышка 22 закрывает контактную камеру.В полость, где помещается червячная ось и контактный механизм, наливается масло. Для того, чтобы налить масло в полость, отвертывают гайку 15, снимают турбинку 2 с воздушным колоколом - колпаком 3, отвертывают подшипник 14 и, не вынимая оси, наливают масло сверху в гильзу 13, затем завертывают подшипник, ставят на место турбинку и закрепляют гайкой 15. К зажимам 16 и 23 присоединяют полюса батареи (сухие элементы), причем один из подводящих проводов проходит через звонок,Вертушка закрепляется на штанге 21 на нужной отметке и опускается в воду, В зависимости от скорости течения воды с той или иной скоростью начинает вращаться турбинка 2 вместе с осью 5, Червяк оси 6 сцеплен с шестеренкой 9, контакэная пластинка 10 которой через каждые двадцать оборотов турбинки дает кон. такт с платиновой проволокой 11. Вследствие замыкания цепи тока получается сигнал (звонок). Предмет изо бр етения,Гидрометрическая вертушка с вертикальной осью, заключенной совместно с находящимся в масляной ванне контактным механизмом внутри герметической полости, отличающаяся тем, что, с целью более надежного обеспечения герметической полости от проникновения в нее воды, турбин ка 2 вертушки сочлене на с осью 5 при помощи надетого на последнюю колпака 3, образующего воздушный колокол.