Газовое поплавковое реле

(61) Зависимое от авт. свидетельства 51) М. Кл. Н 01 Ь 87/О 22) Заявлено 0,05.62 (21) 780503/24 исоединением заявки У Государственный комитет Совета Министров СССРата опубликования описания 10 72) Авторы изобретен. Д, Булитко, Ф. Ф. Дерюгин и Г. И. Плахотник 1) Заявител ВАТЬ 54) ГАЗО ОПЛАВКОВОЕ Р С тои же стороны, что и дерк чашке прикреплен изоляторконтактного мостика 7.На противоположной стородну прикреплена серьга дляжины 8, другой конец котордержателе 9 пружины, являюменно и ограничителем ходатель 9 закреплен на сборочноэтом же кольце закреплена изо атель 2 оси 6 нодвижно 1 е чашки крепления ой закреп. щемся одн чашки. Д и кольце ляцпонная к се пручен в овре- ержа 5, На плаИзобретение относится к газовым поплавковым реле, применяемым для защиты от внутренних повреждений трансформаторов, автотрансформаторов и шунтирующих реакторов, заполняемых изоляционным маслом и 5 имеющих расширители.Известные реле подобного типа, такие как П 1-22, 11 Г-З, недостаточно виброустойчивы и ложно срабатывают при сквозных коротких замыканиях. 1 О11 редлагаемое газовое поплавковое реле, содержащее два поворотных цилиндрических поплавка с контактной системой, верхний из которых дает импульс на сигнал при понижении уровня масла, а нижний - на отключение 15 при резком понижении уровня масла и при бурном газообразовании, возникающем в результате повреждения трансформатора, реактора или, например, при коротком замыкании.Предлагаемое реле отличается тем, что по плавки его выполнены в виде открытых сверху чашек с плоским дном, на цилиндрической части которых со стороны их шарнирного крепления к сборочным кольцам, закрепленным в цилиндрическом корпусе, установлены 25 подвижные контакты, замыкающие неподвижные контакты, установленные на изоляционных пластинках сборочных колец.Такое выполнение поплавков и контактов повышает виброустойчивость и исключает ЗО ложное срабатывание реле при сквозных коротких замыканиях.Цилиндрический корпус может быть снабжен прорезями для циркуляции масляного потока, причем прорезь, расположенная против нижнего поплавка, может быть регулируемой по ширине,На фиг. 1 изображен элемент 1 поплавок) предлагаемого газового реле в разрезе, на фиг. 2 - общий вид реле.Основной частью каждого из элементов - поплавков, из которых собрано газовое реле, является круглая, например, алюминиевая, чашка 1 с плоским дном. К чашке прикреплен, например припаян, держатель 2 стальной оси 3, запрессованной в этом держателе и являющейся осьто вращения чашки. Цапфы оси находятся в подшипниках, помещенных в стойках 4, которые укреплены на сборочном кольце 510 15 45 3стннка 10, на которой установлены неподвижные контактные пружины 11. Момент, создаваемый пружиной 8, выбирается с таким расчетом, чтобы компенсировались моменты, обусловленные собственным весом чашки 1 и весом деталей, установленных внутри нее.Собственно реле состоит из двух одинаковых по устройству элементов - поплавков, из которых верхний реагирует на снижение уровня масла в верхней части кожуха реле, газовой ловушке, что может произойти в результате медленного газообразования в трансформаторе, а также в результате вытекания масла из трансформатора. Нижний поплавок реагирует на резкое изменение уровня масла и вытеснение его из трансформатора в расширитель нри повреждении, сопровождающемся бурным газообразованием, а также реагирует на уход масла из нижней части корпуса реле вследствие вытекания его из трансформатора.Точно такой же элемент - поплавок может быть пристроен к расширителю, и в этом случае может быть получен сигнал о начале процесса снижения уровня масла в трансформаторе задолго до того, как процесс дойдет до предела, требующего отключения трансформатора (срабатывание нижнего элемента газового реле),К крышке 12 реле привинчена рамка 13, на которои и собирается весь механизм реле. К этой рамке с помощью угольников прикрепляются поплавки 14 и 15, соответственно верхний и нижний, причем с рамкой скрепляются сборочные кольца 5 поплавков.Верхний поплавок защищен от воздействия вихрей движущегося масла цилиндрическим корпусом 16 сбоку и снизу, а сверху эту роль выполняет экранирующий диск 17. Этот диск предотвращает также выпадание шлама из масла в чашку поплавка 14,В корпусе 16 верхнего поплавка оставлено небольшое окно для прохода проводов от контактов к выходам 18.Между нижней и боковой стенками корпуса имеются прорези, обеспечивающие выход масла из корпуса при вытеснении его из объема газовой ловушки,Нижний поплавок также снабжен экранирующим диском 19, который выполняет те же функции, что и диск 17. Кроме того, для организации потока масла нижний поплавок снабжен экраном 20, а для настройки уставок скорости срабатывания на нем установлена подвижная ширма 21, положение которой фиксируется винтами 22. Перемещением ширмы 21 можно регулировать ширину прорези, через которую струя масла воздействует на чашку поплавка 15,При заполнении газового реле маслом чашка верхнего поплавка всплывает и одним концом несколько приподнимается над горизон 20 25 30 35 40 50 55 60 65 тальной линией. При этом подвижный контактный мостик 7 приподнимается, и контакты 11 оказываются разомкнутыми.Если в трансформаторе начнется газообразование либо выделение воздуха из масла, то газ, накапливающийся в газовой ловушке релс, находящейся в верхней части его кожуха, будет вытеснять масло из ловушки. При понижении уровня масла в газовой ловушке уровень масла в чашке будет оставаться неизменным, и поэтому свободный конец чашки пойдет вниз - контакты замкнутся. При выходе масла ниже оси вращения чашки происходит нажим на контакты (не менее 40 г на каждую точку), что для серебряных контактов является очень хорошей величиной. Следует отметить, что контакты, помещенные в чашке, замыкаются и размыкаются всегда под слоем масла, а не в газо-воздушной среде. Это обстоятельство и хорошее контактное давление повышают надежность работы реле.Так как рабочий орган элемента - чашка при небольшом весе, примерно 15 г, имеет большую площадь дна (около 50 см), которым она опирается на масло в случае возникновения вибраций, чашка оказывается сильно задемпфированной и поэтому нечувствительна к вибрациям, что гарантирует от возможности ложной работы реле даже при очень сильной вибрации и механических толчках.При установке элемента в качестве нижнего поплавка в потоке масла он одновременно выполняет две функции: скоростного элемента, реагирующего на бросок масла из трансформатора в расширитель, и элемента, работающего при снижении уровня масла до предела, когда все газовое реле оказывается освобожденным от масла,Предмет изобретения 1, Газовое поплавковое реле для защиты от внутренних повреждений в трансформаторах, реакторах и т. д., содержащее два поворотных цилиндрических поплавка с контактной системой, из которых верхний дает импульс на сигнал при понижении уровня масла, а нижний - на отключение при резком понижении уровня масла и при бурном газообразовании, возникающем в результате повреждения трансформатора, реактора или, например, при коротком замыкании, отличающ е е с я тем, что, с целью повышения виброустойчивости и исключения ложного срабатывания реле при сквозных коротких замыканиях, поплавки выполнены в виде открытых сверху чашек с плоским дном, на цилиндрической части которых со стороны их шарнирногс крепления к сборочным кольцам, закрепленным в цилиндрическом корпусе, установлены472395 указанный корпус снабжен прорезями для циркуляции масляного потока, причем прорезь, расположенная против нижнего поплавка, выполнена регулируемой по ширине. иг. / ог. 2 Составитель И. Кондрашо Техред Н. Ханеева Корректоры: Л. Корогод и А. НиколаевдРедактор ерб Изд.1485дарственного комитета по делам изобретений 1 осква, Ж, Раушская Заказ 2193/8ЦНИИПИ Го Подписнов СССР ипография, пр. Сапунова,подвижные контакты, замыкающие неподвижные контакты, установленные на изоляционных пластинках сборочных колец.2. Реле по п, 1, о тли ч а ю ще ес я тем, что Тираж 833вета Министткрытпйаб., д. 4/5