Чертежный станок

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 00 4 бУУЗВ Соаз Советских Социалистических(51) М присоединением заявки Государственный ком(32) Приорит авета Мииистров СССР 1а делам изобретенийи открытий) УДК 744,345(088.8) иковано 25.04,75. Бюллетень Хе описания 28.07.7 ата опубликоваг(72) Автор изобретения Н, Кибальничен Заявите ЕРТЕЖНЫЙ СТАНОК лисе 8 взаимоной на ивошиертежной 19 влево 25 Для изменения доски необходимо или вправо на неб во или вправо со щаться втулка 20 30 ет палец кривошип угла наклона ч повернуть ручку ольшой угол, при тветственно буде а оси 7, которая п а 17. том вле- перемеИзвестны чертежные станки, содержащие установленную на основании полую стойку, чертежную доску, механизмы поворота и подъема чертежной доски, противовесное и тормозное устройство.Цель изобретения - упрощение конструкции станка.Это достигается тем, что механизм поворота и подъема чертежной доски состоит из выдвижных штанг, помещенных в полую стойку, и траверсы-кулисы, шарнирно соединенной со штангами и жестко связанной с чертежной доской, а тормозное устройство состоит из подпружиненных двуплечих рычагов, помещенных между штангами и несущих на одном конце тормозные колодки, взаимодействующие со штангами, и поворотного эксцентрика, расположенного между рычагами и взаимодействующего с их свободными концами,1-1 а фиг. 1 изображен чертежный станок, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг, 3.На основании 1 чертежного станка укреплена полая стойка 2 с помещенными в ней корытообразными штангами 3 и 4 и рамками 5, при этом штанги 3 и 4 одной стороной опираются на стенки стойки 2, а другой - на рамки 5. Штанги 3 и 4 гри помощи шарнира-ползуна 6 и шарнира-оси 7 соединены с траверсой-кулисой 8, имеющей прорезь 9 и соединенной спомогцью двух уголков 10 с чертежной доской 11.В стойке 2 смонтированы два подпружиненных двуплечих рычага 12 и 13, снабженныхтормозными колодками 14 и 15, а также поворотный от валика 16 с кривошипом 17 эксцентрик 18. При этом рычаги 12 и 13 тормозными колодками 14 и 15 взаимодействуют со10 штангами 3 и 4, а свободными концами - споворотным эксцентриком 18,Под чертежной доской на траверсе-ксмонтирована поворотная ручка 19,действующая с втулкой 20, насажен15 ось 7, которая взаимодействует с крпом 17.Работает чертежный станок следующим образом,Подъем, опускание и изменение угла накло 20 на чертежной доски 11 производится от однойповоротной ручки 19, выступающей из-подчертежной доски в середине ее переднейкромки.В результате этого влево или вправо повернется валик 1 б и насаженный на нем эксцентрик 18, который взаимодействует с двуплечими рычагами 12 и 13, Это приведет к растормаживанию рычага 12 или 13, штанга 3 или 4 получит возможность поворота вокруг шарнира-ползуна 6 или шарнира-оси 7 (в зависимости от того, что является точкой опоры в данный момент),После поворота ручки 19 необходимо потянуть ее вверх или вниз перпендикулярно к плоскости чертежной доски 11 до установления желаемого угла наклона доски, затем воздействие на ручку прекращают и она возвращается в нейтральное положение. При этом происходит мгновенное затормаживание штанг 3 и 4 за счет пружинного разжатия двуплечих рычагов 12 и 13 после прекращения воздействия на них эксцентрика 18.Для подъема или опускания чертежной доски необходимо описанные движения повторить несколько раз до получения необходимого уровня, при этом ручку 19 поворачивают влево или вправо безразлично в какой последовательности. Усилия, необходимые для поворота, подъема или опускания чертежной доски незначительны, так как траверса-кулиса 8, уравновешенная чертежной доской является 5 рычажным усилителем.Предмет изобретенияЧертежный станок, содержащий установленную на основании полую стойку, чертежную 10 доску, механизмы поворота и подъема чертежной доски, противовесное и тормозное устройство, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм поворота и подъема чертежной доски состоит из выдвиж ных штанг, помещенных в полую стойку, итраверсы-кулисы, шарнирно соединенной со штангами и жестко связанной с чертежной доской, а тормозное устройство состоит из подпружиненных двуплечих рычагов, помещенных 20 между штангами и несущих на одном концетормозные колодки, взаимодействующие со штангами, и поворотного эксцентрика, расположенного между рычагами и взаимодействующего с их свободными концами,ктор А, Бер ревцова ррект Тираж митета Совета ений и открыт шская наб., д каз 1824/2ЦН ии 4 Типография, пр. Сапунов Изд. М 674 ПИ Государственного к по делам изобр Москва, ЖР