Устройство для определения положения шлифовального круга в процессе обработки

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ ц 453819 Союз Советских Социалистических Республик(61) Зависимый от патента 22) Заявлено 11,01,73 (21) 1870582/25-8 32) Приоритет 12.01.72 (31) Ж Рд 01 Ь/160303 33) ГДР) М. Кл. В 24 Ъ 49 сударственный комитет Совета Министров СС 4, Бюллетень46 УДК 621.924публиковано по делам изобретений и открытийта опубликования описания 21,02.7(72) Автор изобретения Иностранец Зигфрид Шляйх(ГДР) ное предприятие нкомбинат Фр Маркс-Штадт (ГДР)(71) Заявител Иностр еркцойгмаши КарХеккерт Ф 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА В ПРОЦЕССЕ ОБРАБОТКИ лнен в сполоой скоасания тся во ь положения шлифоиальной подготовки, мерения также и при истой шлифовальной ращения шлифовальщупа отличаются на Напряжение, пропородвигателя, подводят апитанную опорным хемы суммирования е устройство. Момент Изобретение относится к шлифовальным станкам.В шлифовальных кругах, работающих с малыми окружными скоростями, часто используются механические щупы, причем результат измерения определяется по конечному положению измерительного щупа. Если окружные скорости шлифовки высокие, то механические щупы неприменимы, потому что они быстро сошлифовываются и не обеспечивают уже точность измерения.В предлагаемом устройстве щуп выпо виде ролика, ось вращения которого ра жена перпендикулярно вектору окружи рости шлифовального круга по линии к с роликовым щупом, который приводи вращение от электродвигателя,Это позволяет измерятвального круга без спецобеспечивая точность иззамере кругов с перерывповерхностью.Окружные скорости вного круга и роликовогонебольшую величину.циональное току электрсхему суммирования, знапряжением, и выход сподается на пор огово срабатывания порогового уст 1 роиства определяет точку измерения.Для замера плоскошлифовальных торцовых кругов роликовый щуп может быть выполнен конусным, причем угол при вершине конуса выбирают из условия получения постоянного отношения диаметров круга и ролика в каждой точке их линии касания.Для замера положения плоскошлифовальных дисковых кругов роликовый щуп может быть выполнен в виде чашки, плоская кольцевая поверхность которой является измерительной. Ось роликового щупа при этом лежит вне 15 ширины шлифовального кольца круга, и касающаяся часть роликового щупа перекрывает ширину этого кольца.На чертеже изображены измерительноеустройство для плоскошлифовального торце ного круга и принципиальная схема для определения точки касания между щупом и шлифовальным кругом.Плоскошлифовальньш торцевой круг 1, состоящий из нескольких шлифовальных сег ментов 2, вращается относительно оси 3. Измерительное устройство несет роликовый щуп 4, который имеет такую длину, что перекрывает всю ширину шлифовальных сигментов 2.Ось вращения роликового щупа расположена 30 по радиусу к центру шлифовального круга 1.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3Роликовый щуп 4 выполнен коническим в соответствии с уменьшением диаметра шлифовального круга 1 и соответственным уменьшением окружной скорости по диаметру круга.Ось роликового щупа 4 наклонена на величину угла конусности к плоскости шлифовального круга 1, так что роликовый щуп всей образующей может касаться поверхностей шлифовальных сегментов 2. Роликовый щуп механически связан с двигателем 5, подключенным к источнику питания 6, В цепь питания двигателя включено сопротивление 7 делителя напряжения. Между сопротивлением 7 и двигателем предусмотрен отвод, идущий на сравнивающий элемент 8. В качестве опорного напряжения используется отвод с потенциометра 9 на элемент 8. Выход элемента 8 подключен на вход порогового переключателя 10. Выход переключателя 10 идет к управляющему устройству 11.Устройство работает следующим образом.Роликовый щуп 4 вращается от двигателя 5 с постоянной скоростью. Скорость вращения при этом выбирают так, что окружная скорость щупа 4 несколько больше окружной скорости шлифовального круга 1. Щуп 4 подводят к поверхности шлифовального круга. Как только щуп коснется шлифовальных сег ментов 2, между ним и также вращающимися сегментами 2 возникает сила трения, которая оказывает тормозящее действие на быстро вращающийся ролик. Это вызывает увеличение тока двигателя и напряжение на сопротивлении 7 меняется. На потенциометре 9 предварительно выбирают напряжение, соответствующее величине момента трения. В сравнивающем элементе происходит образование разности между заранее выбранным опорным напряжением и напряжением, пропорциональным току двигателя и снимаемым с сопротивления 7. Получающийся при касании щупа 4 и шлифовальных сегментов 2 скачок напряжения на выходе сравнивающего элемента 8 приводит к появлению положительной разности напряжения на входе порогового переключателя 10. Как только разностное напряжение достигает величины установленного порога, пороговый переключатель 10 срабатывает и переходит в состояние съема, С помощью измерительного устройства определяется в этот момент положение роликового щупа 4.Конусообразная форма роликового щупа 4 учитывает различные окружные скорости по всей длине касания между роликовым щупом и шлифовальными сегментами 2 плоскошлифовального торцевого круга 1 и гарантирует одинаковые условия трения в каждой точке касания,4Преимуществом чашеобразного выполнения роликового щупа 4 является то, что плоскость касания роликового щупа при измерении вводится снаружи или изнутри в область шлифующей кольцевой поверхности шлифовальных сегментов 2, пока не достигнет внутреннего или внешнего диаметра образивного кольца, перекрывая полную ширину шлифовальных сегментов 2.При этом исключается маркировка профиля шлифовального круга на роликовом щупе 4.Используя предлагаемое устройство, достигают большую точность измерения, кроме того, после длительного использования в работе не требуется доработки роликового щупа 4,Предлагаемое устройство работает надежно и тогда, когда окружная скорость роликового щупа 4 устанавливается несколько ниже окружной скорости шлифовальных сегментов 2. В этом случае при соприкосновении за счет сил прения происходит ускорение роликового щупа 4 и уменьшение тока двигателя, Определение этих изменений тока возможно при применении той же схемы, причем изменяется только знак разностного напряжения,Предмет изобретения 1. Устройство для определения положения шлифовального круга в процессе обработки, выполненное в виде регистрирующего прибора с измерительным механическим щупом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения и обеспечения возможности применения на автоматических шлифовальных станках, измерительный щуп выполнен в виде ролика с осью вращения, перпечдикулярной вектору окружной скорости шлифовального круга, причем ролик приводится во вращение электродвигателем с включенным в его цепь резистором, напряжение с которого сравнивается с опорным напряжением в логическом элементе, а выход логического элемента соединен с пороговым переключателем, выход которого соединен с управляющим устройством.,2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью измерения положения торцевых кругов, ролик выполнен в виде конуса с углом, обеспечивающим одинаковую величину скольжения между роликом и шлифовальным кругом по всей длине линии их касания.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ролик выполнен в виде чашки, плоская кольцевая поверхность которой служит измерительной, причем ось ролика лежит вне ширины абразивного кольца шлифовального круга,Редактор Н. Аиосова Корректор Л, Котова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 309/2 Изд.1005 Тираж 875 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5