Машина для разработки карьеров

ЕТЕЛЬСТОО НА ИЗОБРЕТЕНИ ПИСля разру З. К.34 года ЯНИЕ аботки карьеров К авторскому свидетельст ному 9 ноября 1родоцкого и М, Н. Воронова, заявлен(сир, о перв.15 б 8 б 5).иубликоваио 31 декабря 935 года. выдаче авторского сви тельства зработка песчаных карь кой добываемого материал ждым и абанов на пути ля пода енту нак чего по з его (оии.мается лонов концевых поворотных бана ( саине ниже). Разложенныйтериал помощью иитатео-в нужном количестве наые ного т анспо те а после иолнение земляных работ с материала на железнодо ож"грузк Р ) Рплатформы при сооружении железно- клонно расположенной к соседнем пдорожных выемок стар ок, стадионов "и пр. плоскости лотка ссыпается на понему п3) Погрузка из штабелей на составы жаемый состав. Для предохранеугля и других сыпучих и кусковых ма- засыпания буферов состава на. териалов.4) "Очистка станлотка предусматривается перио) "Очистка станционных путей от закрываемый шибер (вертушка) сВоронова 1 по аналогии с осущеяшина представляет собою безмо- ным устройстаом на карьернойорный механизм, действующий при дан- Бюро Путевого комбайна),-Фжении его помо ью пащ аровоза вдоль - .(онструкция машины следующая.ейщразрабатываемого забоя и состоит изГрейдер с разрыхлителем представляетфагона специальной конструкции на двух, собою раму, подвешенную на четырех.,ути груния отконце дически истемы ствлен- машине ыы амяь ям Предлагаемая маши машина относитсясвободно устанавливающих бихся осях с ах устроиств, в кото-зой 8500 ялс и нагрузкой на ось 1 б,5 т рых грунт с плуга передается на транс-несущего на себе накнаклонныи ленточныйр р, приводимыи в действие от хо-транспортер, приво имый в довых колес машины. Ос бн . Особенностью цепной передачей от скатов. Специаль- предложения является п рименение до-, ными крыльями, имеющими на кон ах полнительной бесконечной л нй ленты над, гребенки из прямоугольных стержней лентой транспорте а меж р р, жду каковыми ) материал ргзрыхляется в стенкйе забояржнеи лентами и проходит т ансис ти вынутый грунт.р р руемый и переваливается ири движении машины Нна путь ее следования, после чего поб а чертеже фиг, 1, 2 изоб а ф зображают, мощью нормирующего шибера расклад у р екциях; дывается ровным слоем достаточной о щий вид машины в дв х и о к фиг. 3, 4 - деталь машины в вдвух проек-толщины на средней части шпал, циях; фиг. 5, б - ви ма ин- д шины сверху, Наклонный ленточныи транспо те в двух положениях во в емя аб р р боты. имеет питательное устройство состар ртер Назначение машины: вляющее одно целое с каВ Л т(или трех) подвесках к основной раме вагона и несущую на себе а) верти. кально опускаемый (червячной переда. чей) шибер нормирующего гредера 1, б) шарнирно укрепленное крыло 2, вра щаемое вокруг вертикальнои оси дораскрытия на угол максимум 35 к оси пути с вылетом 3 м и разрыхляющейгребенкой 3 на его конце высотой 1,5 - 2 м, что дает возможность разра. батывать карьеры с высотой забоя до 3 м, Ленточный транспортер 5 обладает реверсивностью действия и возмож. ностью изменять наклон транспортера в обратную сторону, Ведущий барабан 6, по диаметру равный диаметру скатов, расположен в середине рамы транспор тера 12 на оси, служащей опорой всего ленточного транспортера и осью его, вращениядля изменения наклона, На концах барабанов 15 диаметром 750 мм имеются две реборды диаметром 1000 мм с резиновой обкладкой по их цилиндрической поверхности. К ребордам барабана помощью системы роликов 8 при-жимается вторая бесконечная пластин-чатая лента 9, имеющая ширину, боль. шую, нежели расстояние между ребор, дами, и прижимающуася к ним. Благодаря трению о резиновые обкладки реборд внешняя лента двигается со скоростью, равной скорости на окружности реборд, образуя таким образом прямоугольного сечения трубчатый проход с четырьмя движущимися стенками (две поверхности реборд, поверхность основной ленты на поворотном барабане и поверхность прижатой к ребордам внеш. ней ленты). Специальный узкий нож 7, прикрепленный к раме внешней ленты, ,.- с "Фь подрезает грядку баласта на шпалах йподнимает его в описанный трубчатый ,. проход с движущимися стенками. Благо- " ". . ф. даря действию центробежнои силы, при- жимающей частицы к внешней ленте 9 и сцеплению со стенками, материал транС портируется на основную ленту транс- -4; портера 15. При перемене направления" движения машины ленточный транспор:;7,. тер ставится в противоположно наклонное положение, а рамка, несущая ро- ,:" лики внешней ленты 9, вращаясь во- круг оси барабана,ставится в положение;не мешающеематериалу ссыпаться с основной ленты на лоток 14. Перестановка ленточного транспортера для работы в обратном направлении легко может быть осушествлена одновременно с закрытием и поднятием нижнего грейдера 1 и крыла 2 и включением внешней ленты питателя.Предмет изобретения.1. Машина для разработки карьеров при помощи плуга, передающегогрунт на ленточный транспортер, отличаю.щаяся тем, что барабаны транспортера снабжены ребордами и перекрыты бес.конечными лентами 9, образующими совместно с основной лентой транспор.тера и ребордами его барабанов трубчатые проходы для грунта,2, Форма выполнения устройства по и. 1, отличаюшаяся тем, что, с целью возможности работы на прямом и обратном ходу машины, транспортер 5 выполнен поворотным вокруг горизонтальной ос.