Заливочное устройство центробежных машин

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,22-2 явлено 22,09.72 (21) 18305 с присоединением заявки(32) ПриоритетОпубликовано 15,02.74, Вюллетень М 6 Дата опубликования описания 19.09.74 осудврственный комитетСовета Министров СССРаа делам изобретенийи открытий 53) УДК 621.74.042, В. французов, В. К. Горсков, С. М. Двоск Н. Г, Ьелокриницкий и П, М, Двоскин 171) Заявител 54) ЗАЛИВОЧНОЕ УСТ РО Й СТ ВО ЦЕ Н 1 РО Ь ЕЖН ЫХ МАШИ Изобретение относится к области литейного производства, в частности к оборудованию для центробежного литья.Известно заливочное устройство центробежных машин, вкгпочающее основание и консольно укрепленный на нем желоб с кожухом.Недостатком таких заливочных устройсгв является интенсивное охлаждение отливаемой трубы только со стороны ее наружной поверхности, В процессе одностороннего охлаждения трубы происходит резкий перепад температур кристаллизующегося металла по сечению отливки. Наличие такого перепада температур приводит к возникновению значительных напряжений и неравномерности структуры в отливке, что превышает брак труб. Односторонний отвод тепла из кристаллизующейся отливки отрицательно влияет на внутреннюю поверхность изложницы, вызывая в ней появление микротрещин и снижая тем самым срок ее годности.С целью повышения качества литых труб и повышения производительности центробежных машин путем двустороннего охлаждения формируемой трубы в предлагаемом устройстве желоб снабжен трубопроводом подачи охлаждающего агента, который покрыт тепло- изоляционным материалом и размещен между стенками кожуха, образующими силовой каркас желоба. С целью увеличения интенсивности охлаждения и ограничения прохождения потока охлаждающего агента в сторону подаваечого металла в описываемом устройстве на конце 5 труоопровод снаб 1 кен форсу нкой, Выполнен.ной с кольцевой конусообразои щелью.На фиг. 1 показано описываечое заливочное устройство центробежных машин.Металлическая изложница 1 фиг. 1) уста.1 О новлена на круглых катках 2 и через редуктор соединена с электродвигателем 3. Внутренние очертания изложницы соответствуют наружной конфигурации отливаемой трубы 4. 15 Корпус машины о установлен на рельсовыхколесах б. Между корпусом машины и изложницей проложсн трубопровод 7, имеющий выходные отверстия для подачи охлаждающей воды по всей длине изложницы и осущест вляющий охлаждение наружной поверхностиотливки. Неподвижный желоб 8 жестко соединен с металлоприемной чашей 9. Вдоль желоба проложен трубопровод 10, на удлиненном выходном конце которого установлена 25 форсунка 11, а на входном конце - регулируемый клапан 12 и компрессор 13 для подачи охлаждающего агента. Трубопровод 10 (фиг. 2) расположен между стенками силового каркаса 14 с теплоизоляционным покры- ЗО тием 15 ниже футеровочного материала,20 25 зо 35 3Заливочное устройство состоит из дозирозанного секторного ковша 16, привода 17 и раздаточной емкости 18 (миксера).Устройство работает следующим образом.Расплавленный металл из раздаточной емкости 18 заливается в дозировочный ковш 16. В это время машина занимает крайнее правое положение так, что желоб 8 своим сливным концом находится возле раструбной части изложницы. При заполнении дозировочного ковша заданной дозой металла включается электродвигатель 3, который приводит во вращательное движение изложницу 1, с достижением необходимых оборотов выдаются команды на привод 17 поворота дозировочного ковша и на подачу охлаждающего агента по трубопроводу 7,Расплавленный металл поступает в металлоприемную чашу 9 и по литниковому желобу 8 транспортируется к раструбной части излокницы, растекается и прижимается центробежной силой к внутренней ее поверхности. Как только металлом заполняется раструбная часть изложницы, выдаются еще две команды на открытие клапана 12 и на привод (на чертеже не указан) подачи машины в левое положение.Охлаждающий агент по трубопроводу 10 под напором поступает в форсунку 11 с конусообразной кольцевой выходной щелью, вследствие чего струя охлаждающего агента имеет радиально-продольное направление в сторону раструбной части. Движение машины при этом в левое крайнее положение (сьезжание с литникового желоба) создает возможность равномерному распределению металла по всей длине изложницы и нспрерывному охлаждению внутренней поверхности. Как только машина достигает крайнего левого положения, подаются команды на привод 17: возврат дозировочного ковша в исходное состояние, на электродвигатель 3; остановка вращения изложницы и на отключение двустороннего охлаждения отливки.При полной остановке вращения изложницы производится захват отлитой трубы со стороны раструбной части. Возвратом машины в крайнее правое положение готовая труба извлекается из изложницы, и машина снова подготовлена к отливке последующей трубы. Предмет изобретения 1. Заливочное устройство центробежных машин, включающее основание и консольно укрепленный на нем желоб с кожухом, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества литых труб и повышения производительности центробежных машин путем двустороннего охлаждения формируемой трубы, желоб снабжен трубопроводом подачи охлаждающего агента, который покрыт теплоизоляционным материалом и размещен между стенками кожуха, образующими силовой каркас желоба.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения интенсивности охлаждения и ограничения прохождения потока охлаждающего агента в сторону подаваемого металла, на конце трубопровод снабжен форсункой, выполненной с кольцевой конусообразной щелью.Редактор В. Новоселова Корректор Л. Чуркина Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2457/1 Изд.1494 Тираж 811 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мшшстров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5