401804

4 О 18 О 4 1Совхоз СеветскиХСоциалистинескихРеспублик Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 09.111.1971 ( 163159522-3) М. Кл, Е 21 й 11/1 с присоединением заявки-Государственный комитеСовета Министров СССРло делам изооретенийи открытий нор итет Опубликовано 12,Х.1973. Бюллетень41Дата опубликования описания 22.11.1974 ДК 622,281.9(088 Авторыизобретения И, Глумов, С. Н. Драгунов, Н. Г, Картавый, С. И. КрутилинГ. И. Нуждихин, С. П. Осипов, В. Г. Попов, В. И. Солод,В. П. Трубников и И. И. Федунец явитель ШТРЕКОВАЯ КРЕПЪ Изобретение относится к оборудованию для механизации процессов крепления и управления кровлей в выемочных штреках угольных шахт.Известны штрековые крепи, имеющие связанные между собой якорную, штрековые секции и секцию сопряжения и включающие в себя верхняки, ограждения, основания, гидростойки, гидродомкраты передвижения и траверсы. 10В известных крепях для передвижения секции, находящейся на сопряжении лавы со штреком, используется рама привода конвейера, которая при работе нагружается усилияМи двигательных домкратов, в результате чего 15 происходят поломки замковых соединений конвейера и рамы. Кроме того при передвижении крепи в штреках со слабыми почвами и дренажными канавами проседает и утопает основание якорной секции. 20Предлагаемая крепь отличается от известных тем, что якорная секция снабжена поперечной балкой, соединенной посредством проушин и валиков с ее основанием, а посредст вом кронштейнов - с гидродомкратами передвижки. Это повышает надежность передвижки крепи в штреках со слабыми почвами и дренажными каналами.На фиг. 1 изображена предлагаемая крепь, ЗО вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2,Штрековая крепь состоит из трех секций: якорной секции 1, секции сопряжения 2 и штрековой секции 3.Якорная секция 1 состоит из верхняков 4 и 5, опирающихся на четыре гидростойки 6, удерживаемых в вертикальном положении кронштейнами 7, основания 8 и поперечной балки 9.Поперечная балка 9 имеет кронштейны 10 для подсоединения проушины 11 и трех домкратов передвижки 12,Ба.чка 9 имеет ширину большую, чем основание 8, поэтому домкрат передвижки 12 секции сопряжения 2 подсоединяется непосредственно к балке.Секция сопряжения 2 и штрековая секция 3 расположены рядом друг с другом и непо средственно контактируют между собой Каждая из них состоит из лыжи 13, основания 14, соединенного траверсами 15 с ограждением 16, перекрытия 17, верхняка 18 и четырех гидростоек 19.Якорная секция 1 соединена с этими секцичми гП передвижения 12 и 20, причем цилиндры гидродомкратов шарнирно закреплены на поперечной балке 9, а штоки - на лыжах 13 остальных секций крепи.гСекция сопряжения 2, кроме того, контактирует и с лавной секцией механизированной крепи. Поэтому для устранения просыпания пород кровли на стыке между ними имеются раздвижные подпружиненные борта 21, расположенные непосредственно в ограждении 16 и перекрытии 17 секции сопряжения 2.На основании штрековой секции 3 шарнирно закреплена направляющая 22, служащая для перемещения конвейера вдоль секции с помощью каретки 23 и гидродомкрата 24.Загрузочная часть перегружателя 25 размещена на опережающей 1 и штрековой 3 секциях. Между якорной секцией и бортом штрека со стороны лавы, а также между задними гидростойками 26 и 27 секций предусмотрен рабочий проход для осмотра и обслуживания крепи.Штрековая крепь работает следующим образом.В исходном положении гидродомкраты 12, 20 и 24 сжаты, а между приводом конвейера и гидростойками 19 имеется зазор, больший шага передвижки, Все секции штрековой крепи расперты.Вначале передвигают привод конвейера, Рабочая жидкость под давлением подается в поршневую полость гидродомкрата 24, и по направляющей 22 привод конвейера перемещается на шаг передвижки, Далее передвигают якорную секцию 1 вместе с закрепленным 401804на ней перегружателем 25, снимается давление с гидростоек 6, и подается рабочая жидкость в поршневые полости домкратов передвижки 12 и 20, которые и передвигают сек 5 цию. После ее передвижения гидростойки 6вновь распираются,Затем в таком же порядке передвигаютштрековую секцию и секцию сопряжения.Причем подтягивание штрековой секции про 10 исходит при подаче жидкости в штоковыеполости гидродомкратов передвижки 20, аподтягивание секции сопряжения - в штоковую полость гидродомкрата 12.При передвижении обеих секций штоковая15 полость гидродомкрата 24 соединяется сосливной магистралью. Цикл повторяется,Предмет изобретения20 Штрековая крепь, имеющая связанные между собой якорную, штрековую секции и секции сопряжения и включающая верхняки, ограждения, основания, гидростойки, гидро- домкраты передвижки и траверсы, отличию иаяся тем, что, с целью повышения надежности передвижки крепи в штреках со слабыми почвами и дренажными канавами, укорная секция снабжена поперечной балкой, соединенной посредством проушин и валиков 30 с ее основанием, а посредством кронштейнов - с гидродомкратами передвижки,ПодписноеСР Тираж 576овета Министровоткрытийаб., д. 4,5 оставптель Е. Данило ехред Л. Богданова Изд.19 ударствепного комитета С по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская